Falcon

no, pri meni tisto o zatiskanju ni vsebovalo glih menjave podlo?k:) kakorkoli-za m6 sem neko? sli?al da majo 1 podlo?ko, za m3 diesel pa 2 na injektor....zakaj bi blo tako-ne vem, meni je tud ?udno.....nisem pa nikoli sam podiral:)

moje mnenje: sem mel podobno...pri podobnih km....pri meni je podlo?ke na enem od injektorjev ''prepihalo''(sta, kot se mi zdi, dve za usak injektor). in je glih tko smrdelo v kabino. mogo?e je enako pri tebi...zdaj, napisal si da ti je mehanik zatisnil ?obe....predvidevam da to govori? o injektorjih. ?e je podlo?ka fu?, ne vem ?e pomaga kaj dodatno zatiskat:)...tako da ?e ne vidi? okol nobenga injektorja n? mastnega-mogo?e so useeno podlo?ke, ampak ?ele za?etek. ?e so, n? hudega, ampak se spla?a hitro popravit....same podlo?ke so itak zlo poceni, ve? je delo. ?e pa ?aka? (par 10k km) se pa zna nabrat mastna gmota, ki se zape?e.....potem pa zna bit problem. btw, a ma? mogo?e tudi tak sikajo? (sicer ne prav glasen, ampak dovolj razlo?en) zvok v prostem teku? to je tudi en tak indikator da podlo?ke na kak?nem injektorju niso ve? ok.

no ok, po malo dodatnega pregledovanja po netu o teh xenonkah mam ?e eno dodatno pra?anje. namre?, na netu sem zasledil precej pra?anj glede tega ali crkne ?arnica ali balast. pri meni je ?arnica naenkrat nehala delat oz.....vem da je svetila, naslednji? ko sem ?el nekam pa ni delala ve?. zna kdo malo ve? povedat na to temo kaj je kaj? razen tega da je najbolj?i na?in preverjanja to, da se ?arnice zamenjajo leva-desna pa se vidi a stvar ?e dela al ne. btw, YavarYe X6V6, mi lahko sporo?i? ceno na zs?

hm malo tezko. bom sele drug tedn spet v slo, pa ne za dolgo... tako da bi bil zaenkrat najbolj hvalezen ce mi poves znamko/model.

?ivijo, uporabim kar tole temo-ena xenonka mi je u?eraj prvi? crknila, mazda 3, 1.6 diesel, 2004. priporo?a kdo kak?en model. sem zasledil da so phillipsove v redu, vendar prvi? kupujem tak?no re? pa me vseeno zanima kak?en nasvet.

torej...noben ne bi vedel svetovati?

no, da vrnem temo med ?ive, ?eprav morda i??em na napa?nem mestu. enkrat marca, ko je bil ?e mo?an mraz, sem tlele na forumu postavil vpra?anje, ?e kdo ve kaj bi bil vzrok tega, da mi je motor na mazdi 3, 1.6 diesel po 3 minutah po v?igu za?el klenkat. po nadaljnjih 3 minutah in par 100 m vo?nje pa utihnil. res je da je avto pred tem v?igom 2 tedna stal, vmes je bilo tudi precej mraza in snega (zato ga nism mogu rabit). takrat je bil kot najverjetnej?i vzrok omenjen problem dro?nikov. od takrat do danes je avto delal povsem normalno. normalen zvok, poraba..... u?eraj pa mi je po tankanju (in obenem ?e prevo?enih kar nekaj 100 km) za?el ob v?igu spet klenkati. ne tako mo?no kot takrat, morda bi lahko rekel kot golf II, nekaj takega. klenkanje se je spreminjalo z obrati, naredil sem 200m, s prve v drugo......in stvar je izginila. spet use normalno. po?akam malo, ugasnem, po?akam, v?gem.......stvar deluje. grem in ?ez ?as ob postanku na cestninski ko grem z gasa po prestavah po?as dol in v ler-ponovno isti zvok. dam v prestavo, malo vozim v prestavi, zvok izgine. in do sedaj use ok. sicer sem opazu tud da se kdaj sli?i po v?igu zelo pritanjen zvok ki spominja na zvok kot ga naredi injektor kak?nega motorja delovnega stroja, ko ga ma? vzetega iz motorja in preverja? nastavljen tlak z ro?no tla?ilko (drga? ne znam opisat:) ). vendar ta zvok ni sorazmeren z obrati...mo?no je da mam kak?en kos kje slabo pritrjen, se mi je ?e enkrat zgodilo z eno cevjo to. avto drga? deluje normalno, uno klenkanje se od u?eraj ni pojavlo ve?. tako da me zanima a je mogo?e da so prisotne kje kak?ne smeti, ki zabijejo te kanale dro?nikov, pa je to vzrok tega ?udnega pojavljanja. al ma ?e kdo kako drugo idejo. mam pa sicer ?e blizu 200 000km. btw, ?e je kak dober mehanik za mazde na primorskem...

hvala za odgovor. edino ?udi me, ker sem avto v?gal, pa je ?ele po dveh minutah za?el oddajati glasove. po tvoji razlagi bi pri?akoval takoj?en hrup.....sicer se je to kot sem rekel po nekaj min nehalo in po vsakem zagonu tudi ne ponovilo. je pa res da se med zagoni avto ni popolnoma shladil. tako da po?akat in videt ?e se ponovi.

No, danes sem meu eno zanimivo izku?njo s tem ropotom motorja pri hladnem v?igu pa sem se odlo?il malo pobrskat po forumu, ?e bom dobil kak?en odgovor. Stvar je pa taka: mazda 3, 1,6l diesel mi je cel teden stala zunaj. Temperature so se v tem tednu tlele pri meni spustile pono?i tudi do -5 in kdaj ?e ?ez.....danes, pri ''prijetnih'' 6 stopinjah sem avto v?gal. sprva vse normalno, kot da ne bi stal cel teden na mrazu. pustil sem da je laufal dobri dve minuti, toliko da sem nastavil navigacijo.....nakar se naenkrat pojavi klopotajo? zvok. Frekvenca tega zvoka se je spreminjala z obrati motorja. zvok morda malo podoben tistemu, ki ga sli?i? na kak?nih posnetkih motorjev, katerim gredo ojnice. po dveh, treh minutah v katerih sem naredu tudi nekaj 100m pa je izginil sam od sebe. zdaj, enkrat nekaj let nazaj se mi je ?e zgodilo, da je po takem mrzlem vremenu avto po cirka nekaj sekundah po v?igu 2,3x precej zaklopotal. za kar je bila vzrok izlo?ena voda iz goriva. predvidevam oz upam da je enako tudi sedaj? samo zdi se mi ?udno, da bi se voda v sistemu tako nabrala, da bi ti dve, tri minute povzro?ala tak?en zvok? kajti avto je potem deloval normalno..... sicer bom videl kako bo v prihodnjih dneh. ampak ?e ma kdo kak?no podobno izku?njo al pa nasvet-bi blo fajn zvedet.

ko je ?e tema o alu plati??ih na mazdi 3. ve kdo mogo?e kje bi se dalo dobit sredinske pokrov?ke za 16'' alu plati??a na mazdi 3? avto je letnik 2004. malo sem spra?eval okrog, vendar je bil odgovor vedno enak-samo pokrov?ka nisem mogel dobit. LP

hvala za hitre odgovore! silux je bil dejansko najcenej?i od trgovcev, katere sem pregledal. upal sem sicer, da obstaja verzija nakupa samo le?e, ampak kot pravi yavarye to povro?i ve? ?kode kot koristi. zanima pa me zakaj. je vzrok v sistemu pritrditve, tesnenju?

Pozdravljeni! pregledal sem malo po forumu in nikjer nisem opazil teme s slede?im vpra?anjem: Zanima me, ?e bi kdo vedel, kje dobiti le?o/stekelce sprednje meglenke (sovoznik) za mazdo 3, letnik 2004. V stekelce mi je kot ka?e priletel kamen in ga po?il/pustil luknjo. ?arnica je ok, okvir tudi. Torej bi potreboval samo stekelce, ne pa celotnega kompleta, kot ga vsi trgovci, katere sem pregledal na netu, ponujajo. ob pogoju seveda, da se da zamenjati samo stekelce in ne rabi? kupit tudi okvirja. LP

sej ravno zarad razloga kot si ga dal sem razmi?ljal o nakupu novega dela:) ?eprav ok, sem zdej za momentalno(avto sm nucal) porihtal tako, da sem enostavno z ?ico povezal na na?in, da je razpoka zatesnjena(kolkr se pa? da, brez da bi prev? ?ponal, drga? zre?e? kaj. tolk da dr?i svojo original obliko in ne spu??a). potem sem pa ?e zalimal ?rez, tko da bi se res ?udu da pride kaj not. ker prvi?, v nasprotju z atmosfersko polnjenimi motorji ma? tukaj ve? al manj nadtlak. drugi?, ?eprav je guma po?ena, tudi ?e se pojavi podtlak (spu??en gas...), jo ni upognilo navznot. ne gre namre? za gumijasto cev direkt z intercoolerja, ampak uno narebreno pred motorjem. razpoka pa glih na vogalu.....te?ko to zvije navznot, ?e pusti? pr mir. kakor koli, smo ?e dolgi-dokler ne dobim novega kosa bo, do takrat pa?.....kokr sm opisal. ?e ve mogo?e kdo, kje bi se dalo to dobit prek neta, bi se priporo?al.....ker je stvar taka, da mor? uzet original del, tle smo pa pr serviserjih. sicer sem dobil neko stran na netu, ampak ma? za na videz enak del 4 verzije in 4 cene... btw, hvala spekter za odgovor, ampak kokr sm uspeu do zdej izvedet, je cena od 70-120eur. pri serviserjih.

?ivjo vsem skupaj! mam eno vpra?anje, na katerega tu ?e nisem videl odgovora. in sicer mi je danes na m3 1,6 CD110 po?ila cev puhala. natan?eje gumijasti del cevi od intercoolerja do motorja, ki vodi na zgornjem levem delu nad motorjem v motor. tale gumijasti del je tudi narebren, razpoka pa gre pravokotno ?ez dve rebri. zanima me, ?e mi lahko svetujete kaj glede popravila te razpoke. sam sem razmi?ljal o uporabi teko?e kovine, ker jo ima en prijatelj ?e nekaj malega na zalogi. bi bilo kak?no drugo lepilo bolj?e? mislim, da temperatura zraka v tem delu cevi ni problem(intercooler) , bolj je temperatura motorja, ker je pa? cev tik ob motorju. in ?e mogo?e kdo ve, koliko stane nov tak?en kos..... najlep?a hvala za odgovor! LP

?e se ne motim naj bi mela mazda 6 hitachi-jeve turbine, medtem ko ima moja 3-jka garrettovo.