DAVORMB

Hvala za nasvet. Ker opa?am, da obvladate in radi pomagate, so forumi produktivni, pou?ni in seveda zelo dobrodo?li. Hvala ?e enkrat !

Pozdrav, A je mogo?e kdo tolk prijazen in mi razlo?i kolk zahtevna je menjava zadnjega le?aja na levem kolesu pri XEDOS 6 -1,6 To ?e vem, da se menja s pesto. Menjali se bodo diski, pa bi ob tem ?e le?aj, ker se ?e ogla?a. A mehanik ni navdu?en, ker je ?e okol ABS-a problem vse skupaj zamenjat. Mi lahko da kdo kak napotek, ali to dr?i, da menjava ni ravno enostavna, oziroma celo hudimano draga, ker je treba marsikaj zamenjat??? Nimam pojma... :ne vem: Hvala za odgovor in l.p. Davor

Pozdrav. Iz tega sedaj naj zaklju?im, da pokrov preve? tesni??? Bencinski filter ?e nisem zamenjal, je pa vsekakor v planu. V roku 10 dni moram avto spedinat za tehni?nega, pa zbiram podatke, da mi bo la?je z mehanikom uskladit najla?ji in najcenej?i servis. Ne da se pol avta zamenja pa je isto sranje. Torej problemi so ?e v levem zadnjem le?aju...Menjava cele zadnje leve peste z le?ajem, ker se prodaja komplet je 90?, sprednji desni zglob 30?. Levo spredaj ?e ne vem razloga, v glavnem ko peljem po slab?i cesti, se ?uti da ima nekje "luft" ker ropota. Pri zaviranju pri hitrosto nad 100km-h trese volan, oz ?uti? kot da v levem kolesu ni nekaj privija?eno... stabilizator je bil menjan pred 3 meseci a ni to. l.p.

Pozdrav. Na mazdi xedos sem menjal ene 3 vrste nadomestnih za ... malo denarja. Pa sem se u?tel. Vse zani?. Potem pa sem nekje naletel samo na gumice...VE?LAMELNE , odrezal na mero zamenjal in dela super. Cena pa je bila res minimalna v primerjavi z original ali Bosch aerotwin. Mislim da 6EUR pred pol leta. l.p.

Ne saj ni to nek glasen zvok, pa? tipi?en bzzzzzzzzz pa ti?ina. Ko je v avtu mrtva ti?ina pa to res ni problem sli?at, saj se v ve?ini avtomobilov to sli?i. Do zdaj kaj sem imel avtomobilov, je vsak imel, da ko si dal kontakt so se vklopile lu?ke..check engine in v tem ?asu je pumpa ?e delala. Ko je nehal goret check je tud prenehal zvok pumpe. Tu pri mazdi pa se vklopi pumpa komaj ko se zavrti motor, pa ?etudi minimalno. Torej narahlo trzne? po klju?u da se ma?inca ze del?ek oglasi, vklopi se pumpa, dela par sekund se vgasne.. in ma?inca lepo v?ge. Brez tega procesa, pa? vrti nekaj ?asa dokler pumpa ne pritisne dovolj velike koli?ine goriva v vbrizg. Ja original deli so dragi ko ?afran, so mi rekli da imajo na zalogi..sicer v podru?nici, a jo dobim v par dneh, Cena z popustom okrog 70?. Kot vidim si ?al iz Novega mesta jaz pa iz Maribora, tako da vseeno hvala za prijazno gesto. ?e vedno pa me zanima, v ?em je problem da se v rezvoarju naredi tak podtlak. Nimajo rezervoarji nobenega odzra?nega ali izena?evalnega ventila?? Upam samo, da me kdaj ne potegne not . Hvala za odgovor

Bencinsko ?rpalko bi kupil najraje novo, ker bi se dala dobit za 70eur. Rabljenih stvari moj serviser no?e videt. Kje pa se nahaja rele za hitrost motor?kov, oz kako demontiram stikalo? Moram celo armaturko razmontirat? Ve mogo?e kdo za dobrega serviserja, ki se spozna na Mazde v Mariboru ali okolici? Hvala za odgovore! l.p. Davor

Pozdrav. Sem nov na forumu... razlog prva Mazda pri hi?i. Vidim, da vas je tukaj na forumu precej z znanjem o Mazdah, zato bi izkoristil priliko in postavil par vpra?anj. Imam Mazdo Xedos 6 1,6-79kw l1996. Nekaj te?av sem ?e re?il ob branju, a nekaj jih ?e ostaja. Najve?ja te?ava je, nemiren tek, oz vo?nja. Kot da bi vozil konja..cuka in cuka... Ko da? plin in ko spusti? plin avto nemirno pospe?uje oz. pojenjuje. Cev ni ker smo uredili, filter menjan, kabli tudi. Problem opa?am v tem, da se v rezovoarju naredi vakuum. Torej moram vsakih 20km odvit tank da potegne not zrak, druga?e postane cukanje vedno bolj neznosno. Najbr? ?rpalka ne zmore pravilno ?rpat bencina. Ko gre proti rezervi celo na 10 km. Ko odvijem pokrov rezevoarja res orng potegne zrak not.??? Takrat so namre? obrati v prostem teku za 200 manj?i. oz ?e vgasnem lu?i padejo obrati da avto komaj obra?a. V?iga kolk tolk ok. Oz ?e najprej malo trznem s klju?em, da se zasli?i pumpa, pol lepo v?ge. Sprve..pa ne. Drugo vpra?anje. Kako pridem do uporov za regulacijo hitrosti ventilatorja, Oz kje se nahajajo oz kaj demontirat. Delata namre? samo 1 in 4 hitrost. Hvala za odgovore. l.p. Davor