zazo

isti problem sm jst meu na moji v6. ko se stemni odpri haubo , pri?gi auto in glej kable sve?k negdo naj pa notri rahko dodaja gas in hitr spu??a. ?e se bo svetl koda bi ble kresni?ke not pol ve? kje je te?ava.... druga? pa a ma? ?e original v?ig?

si preveril vse zgoraj napisano,kaj si ugotovil,termostat odpre ali ne?

 

ugotoviu sem da sm budala tam na kilerju sm po generalki zarad mojga hitenja dal pokroucek od leve strani od druge masine ponesrec

Aha... Ja cevi so mehke.... A ta model motorja nima sraufa za luft spustit?

Kaj pa ?e ma? dihtungo fu? in ti pritisk tol?e zrak v hladilni sistem.

 

dihtnga nemore bit fuc ker sm jo menju pred cca 3 k kilometri. Bom pa dans res ogreu auto in preveriu cevi...

ne najdem kje bi se spustiu zrak iz kilerja in sistema hlajenja... ko je motor vejst ogret (?e posebaj ko se pelem bol diuje=) ) ko parkeram auto mi nafila raztezno posodo in mi ?ez oddu?ek ste?e kar nekej vode ven. ?e kak drug razlog za to?

Meni mi en ?as klenka ko je motor pod 2000 obrati, to ni zvok injektorja "tok tok" ampak ena vrsta klenkanja, nad 2000 obrati pa izgine in tudi ne dela vedno..razen tega dela auto ?isto normalno...kaj bi lahko bilo?

 

nevem za tvoj motor kako ma narjen ampak prvo preveri kok ma? olja notr ker ?e ga je premal se lahko sli?jo dro?niki, al pa ma? lahko ventile za na?telat.

hehehe hvala..... sj sm tut jst meu dvome u sebe ko sem jermen gor devou in ko je biu ?as da zalaufam ma?ino..... sam ga ni bol?ga filinga ko enkrat dela? neki tazga in pol ti zalaufa u prvo brez problemou

 

 

 

ja glede batnih obro?kou je pa zdej tak ane... olja ne pije skor ni? sam je precej neudobno ko pride? iz kak?nga mal bol strmga klanca na ravnino in mal pohodi? (bognedaj da je ker auto za mano) in ima? dimno zaveso. redno spremljam ole v motorju in ga ni zmanjkalo ?e ni? po pribli?no 600 km.

A niso ti simptomi v domeni teflonov?

 

ja predn sm teflone menju mi je kadil ?e takrat ko sm ?ou u ovink tak da to nebojo tefloni krivi kr so novi. use mo?no sm menju razn batnih obro?kou torej pomoje bi lahka blo sam ?e to...

aja drga? pa evo link slik kako je poteku del =)

 

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2...18754&saved

zazo

koliko ?asa si se zajebaval z menjavo vseh teflonov in tesnil?

 

14 dni ker sem ?e navoj ?ponerja na bloku pobrau in je blo velik komplikacij.

ja to mi je jasn ja sam pr enih autih se to da pr drugih pa ne zj pa nevem ?e bi ?lo tuku k se mi pa glav res neda ?e enkat dol jemat pa use

ja ugotoviu sm da zakadi samo ?e bremzam z motorjom. enako kot pri tebi. a gdo ve ?e gredo bati tudi od uspodaj ven?? nekaterim avtom gre kaj pa ta motor?

delau sem na mazdi mx3 V6 generalko in super laufa in use.... ko pa se pele? po klancu navzdol in pride? na ravno pohodi? gas in za mano je oblak dima..... menjani so bli tefloni, tesnilo glave, tesnila kolektorjeu, tesnilo ventildekla, vodna pumpa, usi val?ki jermenou, jermeni. pa glava je rahlo spu??ena za 0.2 mm in ventili spolerani.

kak?na ideja?? sam sem posumiu batne obro?ke ampak me zanima ?e kak?no mnenje.

hvala

evo ti

 

 

eo super... hvala vam

a gdo ve ker bat more bit v gornji mrtvi legi in ka kak?nih pozicijah morjo bit odmi?ne???

autodate nimam pa bi prosu za podatke

Zdravo.

Poskusi v galvanika GALMA Radomlje, kjer kromirajo vse razen plastike (to kromira en drug v LJ), zraven tega pa zbrusijo, spolirajo,...

Meni so delali ?e kup stvari za motorje, tako ?elezne kakor tudi alu dele!

Pozdrav, Bo?tjan

 

kolk pa misli? da je kej cena za to kar mam jst? so to fejst drage zadeve?

a ve gdo za kako fermo al pa? kogarkol ki kromera?? rabu bi kromerat ventildekl in sesalni kolektor.

Primer enega izpu?ega kolektorja

 

http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX6-2-5-V6...#ht_2372wt_1199

 

cca 180? iz Anglije

 

tole je kr privla?no sam sm lih zle iz amerike nabavlou materjal in trenutn i??em neki cenej?ga ?e se bo dal dobit ?ene pa pa? bo mal po?akal.

Glede kolektorjev bo pomoje najbol da pokli?e? mitjo mx-6, k ma kr velik te robe, sam bo? mogu kolektorja sam pobrust, k ma originalne

 

pa se da to z biaxom tok fejst pobrusit??

a gdo ve ?e je kaka posebnost pr fazi tega motorja?

ta teden se za?ne projekt na moji mx3. menjou bom teflone, tesnila kolektorjeu, tesnila pokrova ventilou, tesnila glav, uglaunem use razn batnih obro?kou.

?e je gdo od vas ?e to delau pa ve da je kaka stvar ki zna zajebavat bi prosu ?e me na to prej pripravi

aja a ma mogo?e gdo od vas kak?en izpu?ni kolektor na zalogi z ve?jim fijom al pa da ve gdo bi ga meu?

ve gdo kje bi se dal kupit ?portne odbija?e, prage, fedre, bla?ilce v sloveniji pa po kolkr se da sprejemljivi ceni?

tut js mam 5W40 noter, da ti pa pije olje je normalno za V6 (dokler je v mejah normale)

 

aha..... pa katalizator mam spraznjen torej je mo?no da je to krivo da auto nasploh kadi?

eo sa nebom odperu nove teme kr kle povem... men tut kadi bel (u?as modr) sam mi vode ni? ne zmankuje. olje pa pije enmal ja sam pomoje bo krivo to da mam not v 19 let starem autu z 230.000 prevo?enih 5W-40 olje.

al mislte da bo to kej druzga krivo?

Ti lepo zamenjaj filter goriva, vzami narazen v?ig in mu ??isti vse kontakte saj se s ?asom naredijo na njih kot ene "zobne" obloge in to pripomore k zelo slab?em delovanju motorja to velja tudi za prstan na v?igu, kaj pa se ti?e senzorjev na glavni gredi in odmi?nih je pa tak (ne vozi? renoja), to ?e dela - dela, ?e pa crkne pa mi verjami da se nebo? ve? premaknil z avtom!!!

 

Kaj se pa ti?e cevi, ki so speljane od luftmeserja naprej morejo biti vse 100% zatesnjene saj vsaka najmanj?a sapica ki jo motor potegne mimo merilca zraka pripomore k nenatan?ni me?anici zraka in goriva! (tak nekak bi naj bilo) :ne vem: ti pa lahko kak drug mojster, ki sa na to spozna kaj bol podrobno razlo?i!

 

aha.. no za?eu bom z menjavo filtra goriva pol bomo pa vidl na ?em je

ka pa benz-filter? ker sm opazu da mi trokera sam ?e mam bol mal bencina notr? ?e pa tankam pa ni? ve?.