batko

a lohk na 3-jki 1.6 CD110 tut brez problema blindiram EGR, al je treba ?e kej u ECU spremenit?

 

Mislim da bo treba v ecu spremenit, drugace bo gorela lu?ka ker ima? senzor na egr-ju.

Ni bila cena po tarifi, ker je zgleda ni bilo. Pla?al pa je okoli 20?.

 

Za to ceno se res ne spla?a sam odklepati...

Verjetno je bolje iti na webasto servis in ti ga oni odklenejo tako je bilo tudi na bratovi zaradi katere sem odprl to temo.

 

Koliko so mu pa ra?unali za ta poseg?

Hvala batkotu za diagnosticiranje - Webasto je zaklenjen.

 

?e najde? koga, da ti razstavi centralo iz webasta in mi jo po?lje? ti jo lahko provam odklenit

ja to je res...evo nevem k nimam tko k ti zdele marca se to postima...ti mi pa napis kaj vse rabm

 

Predvsem dobro voljo in zivce

No problem je v tem, da avto dela normalno pol pa kot bi mu vzel stran turbino in za?ne kadit ?rno!

 

Jaz sumim egr! Se motim?

 

Tester ne poka?e ni?!

 

Provaj ga blindirat, je najbolj enostavna re?itev

Ja, priklopil se je na centralo od motorja, to mi je povedal.

 

Webasto ima torej svoj priklop - ali se uporabljajo enaki testerji, kakor za motor?

 

Itak se bom pa ob priliki zapeljal do Avto Pelkota, ?e ne bom prej prodal avta.

 

?e bo? kaj na obali ti lahko jaz pogledam kaj je narobe, sem imel tudi sam probleme z webastom in ?e je kar koli narobe ti izpi?e napako.

Sem preveril: tester mu glede Webasta ni javil ni?esar.

 

?e ti ne dela sigurno poka?e napako, po mojem se je tvoj mehanik priklopil na centralo od motorja, tam pa webasto res ni? ne poka?e

Hvala!

A to je ta isti tester, ki se uporablja za diagnosticiranje motorja in celega avta? Na temu ga je mehanik ?e imel priklopljenega.

 

Ne podpirajo vsi testerji webasta, kak?no napako mu je pokazal tester?

A ne na 30k?

 

Sam se ne te zadeve ne razumem, ker pa vidim, da vas je tukaj precej strokovnjakov za te zadeve, me zanima, kateri servis v takih primerih priporo?ate.

 

Priklopi ga na tester, da vidi? sploh v ?em je problem, preden ga za?ne? razdirati.

Pozdravljeni!

 

Imam mazdo 6 letnik 2009 GT Navi. Zanima kje bi se dalo dobit zemljevid SLO (oziroma celotna V Evropa), ker sem dobil z nakupom vozila samo karte Z Evrope? Verjetno kdo od vas foruma?ev to ve in uporablja, meni pa trenutno navigacija ne koristi ?e ne pokriva SLO.

 

LP, Toma?

 

Dobrodo?el na forumu...

P?ljimi sliko oziroma model navigacije, pa ti bom proval najt...

bravo to sem imel v mislih 031327426 je moja ?t ?e se da to uredit pa ni predrago bi jz dal to ugradit javi se ?e ima? kako re?itev

 

Je dosti napisanega na forumu o tem...mora? kupit urco ali daljinec, in?talacijo in dodatno pumpo za vodo in vse skupaj zvezat.

Zakaj bi pa kasnil vklop, kve?jemu naredi? da se prej vklopi da ti avto segreje

Bom kr tukaj postavo manj?e vpra?anje, ker je ravno tema o ro?ljanju. Pred kratkim smo zamenjali mikro jermen na moji 6-tki, ampak samo jermen brez ?ponarja, rolic. Zaj pa me zanima neko manj?e ro?ljanje, ki se sli?i pri nizkih obratih, najbolj med vo?njo ko je motor segret? Sem bil pri avspuh majstru in sma pregledala celoten izpuh, ker je zvok ful podoben kot bi bil katalizator ?e bogi oz. kje kaj zrahljano, ampak ni ni? od tega bilo. Majster je pol podrobno poslu?al in videl da zvok prihaja nekje iz predela kjer je mikro jermen name??en. A je mo?no da ro?lja ?ponar ali kaka rolca? Je treba te stvari tudi menjat pri menjavi jermena?

 

V dostih primerih ro?lja jermenica od alternatorja, prej kot ?poner pa ?e cenej?a je

Pred nekaj dnevi sem opazil, da mi webasto sploh ne dela. Torej kjub nizkim temperaturam se mi ne v?iga.

Vpra?anje?

1. Ali lahko kdo pove katera varovalka je za pogledat,

2. Ali je varno vozit brez webasta, ?e je itegriran v vozilo ?e tovarni?ko,

3. Bral sem, da je mogo?e tipalo za temperaturo vode.

 

Avto deluje normalno, in ali je to mogo?e pogojeno z lu?kami, ki mi svetijo.

 

Hvala Uro?.

 

Brez webasta lahko komot vozi?, samo ve? ?asa rabi avto za se segret, lu?ke ti pa sigurno ne gorijo zaradi webasta...

Ja ti bo sigurno re?il, ?e bo sila bo? dal na streho mo?nej?o anteno...

Kolega ?ivi na obmo?ju, kjer je signal v hi?i praktin?no na nuli,takrat sen mu iz anhglije nabavil repetitor in je dal anteno na streho. Zadeva deluje v nulo, razen umts...

se mi zdi da imam ra?unalnik sam mi starega slikaj celega plus ?ifre da vidim ?e imam pravega

?e prej pa naj avto pregleda elektri?ar da si ne bo? brezveze delal stro?ke pa izgubljal ?ivcev

 

?e boste menjali ra?unalnik, mora? menjat tudi klju?, ker je v ra?unalniku imobilizator in ti avto ne bo v?gal ?e ti bo prebral trasponder iz starega klju?a. Ali pa mora? najt nekoga da ti naredi immo off v centrali. ?tevilke na centrali niso tolko pomembne, ozna?ujejo samo verzijo softwarja. Jaz sem na moji skuril centralo "bedak mora vse testirati, ni?kriv avto", pa sem na odpadu najdu eno z 122 konjske in sem eprom iz moje prepisal v novo in dela vse brez problema. Samo mo?no dvomim da je ?la centrala, ker so denso centrale prakti?no brez napak, poleg tega je pod armaturo na suhem in so vsi konektorji obrnjeni navzdol, tako da tudi ?e bi pri?la voda skozi veterobransko steklo, ne bi pri?la v njo.

Sem iz Postojne.

 

?e ne re?i? zapelji se na obalo in bova skupaj pogledala

To ni va?ki vseved, ampak VA?KI BEDAK

Provajte priklopit na povratke injektorjev lon?ke, da ni ostal kak?en injektor odprt.

Razmi?ljam o nakupu OBD adapterja. Na ebayu so sme?no poceni: bluetooth verzija s po?tnino cca 10 usd.

Adapterji naj bi bili osnovani na ?ipu ELM327.

Vendar je v njih zagotovo klon tega ?ipa. Na strani Elm pi?ejo, da je njihova zadnja verzija firmwarea elm327 1.4b, kitajci pa prodajajo verzijo 1.5.

Ali je ?e kdo kupil kaj takega? Zanima me ?e delujejo pravilno?

http://www.ebay.com/itm/V1-5-ELM327-OBD2-O...=item53f3e0723f

 

Vse kitajske kopije so verzija 1.3, na?eloma delajo v 99% primerov.

Ne v obeh avtih ne dela ni?,varovalke pa zamenjane...

 

Izmeri ?e pride tok do varovlke, katero si menjal.?e ima varoalka tok, ti je skurlo kontakt na vti?nici, kar pa je maloverjetno!

A ma? megasel?

 

Ne antigripante od Ar?ona iz Ren?

V dosti primerih ?obe niso zama?ene ampak zaribavajo zaradi bio nafte, katera ima v sebi premalo mazalnih snovi. Moj avto je imel 180.000 km, ko sem dal vse ?tiri ?obe na ?i??enje. Po cca 1000 km je bilo stanje poplnoma enako kot prej, klenketanje pri povspe?evanju in tresenje motorja v prostem teku. Pri 190.000 sem pri vsakem tanku za?el dodajati aditiv, ki ne ?isti ampak podmazuje injektorje in od takrat sem prevozil 12.000 km z istimi ?obami brez tresenja in klenkanja. Lahko namesto aditiva nalijete v rezervar 1dcl olja za dvotaktne motorje. mislim da je to najmanj?i stro?ek z katerim se lahko za?ne re?evati problem!