Segi

hehe, sem posku?u ?im bolj enostavno razlo?it in prikazat...upam da je uspel

da? avto na kanal, spleza? pod njega, pol ma? pa na karterju (direkt pod ma?ino bi mogu bit) vijak, ki ga od?raufa? (prej si pripravi kak?no posodo ki zdr?i vsaj dobre 4litre) in nastavi? posodo pod to lukno da ne bo vse po tleh teklo [baje je dobro prej malo ogret avto da olje postane bolj teko?e in la?je ste?e ven] ko se olje izte?e ven poi??e? filter, ki je ponavadi skrit nekje za ma?ino (malo bolj proti zadnjem delu avta, in kakih 30cm vi?je od karterja) in ?e njega od?raufa?.. da bo? la?je najdla ma? kle eno slikco kako nej bi zgledu ponavad se filter bl te?ko od?raufa, in si pomagamo s tem klju?em na levi [ ta klju? uporabi? samo za od?raufat filter, ko pa daje? novega gor pa obvezno z roko zategnit da ga ne bo? po?kodovala s klju?em ] nekako tako zgleda ta vijak na karterju (nej bi bil premera 19mm :ne vem: ) prvi del je kon?an, zdej pa samo ?e na?raufa? nazaj nov oljni filter (ki si ga prej kupla v trgovini z avtodeli ali bilokej..), zapre? ?e tisto luknjo na karterju (za?raufa? nazaj vijak) iz katere je prej olje teklo...in je stvar kon?ana aja pa ne pozabit olja nalit v ma?ino (odpre? pokrov?ek na pokrovu motorja) in je to to...kak?no olje (jest v mojega dajem 10-40 in ga za?udoma po 8000km ?e ni? ni popil) ter koliko ga gre notri pa najdi v knji?ci ki si jo dobila zraven avta, al pa ?e bo kak?en lastnik mx-3jke povedu.. P.S. sem najdu kolk olja je treba not vlit mx-3 1.6 --> 3,4 l mx-3 1.8 v6 --> 4,8 l lp pa veliko uspeha

mogo?e kdo ve kak?no ma?ino ma tale voz notr, mogo?e B6 ? a so ble tele ma?ince tudi fwd al so vse awd - ?e so vse awd, kak?na je kej razlika pri difirencialu (vzdr?ljivost) med to in gtx ? pa ?e ?e se komu sanja kater model je sploh to, BF al BG? lp

vse najbol?e!!

a na tej cevi si mel filter ki je zraven hladilnika?? a tistega okroglega nad frgazarjem si pa potem vn vrgu, al si mel kar 2 filtra? Pomojem da bi bla edina vrjanta da bi tisto okroglo re? dol vzel, in spelju cev (po mo?nosti kovinsko??) iz frgazarja pa do blatnika, na koncu dal sto??ast filter ? ali bi blo potem premalo zraka, in bi mogu 2 cevi speljat ? sej kako je sploh s dovodom zraka tu - predvidevam da ni nobenega senzorja in lopute (al je?) kaj pa ?e bi tisti resonator zama?il, zvok bi bil malo druga?en ?? ali bi le zamoril celo ma?ino ker nebi dobila dovolj zraka? strokovnjaki popravte me lp

ooo lepo lepo kak?na je pa kej razlika pri porabi med rx in dodgom ?? predvidevam da se kar pozna ane lp

packooooooooo vse naj naj ane !!

v ?tevcih ma? obi?ne ?arnice ?ez njih pa so zeleni kondom?ki, vrjanta je da samo rde?e kondom?ke nabavi? (?e jih kje dobi? mi sporo?i, ker men jih ni uspelo dobit) ali pa da nabavi? ledice (iste k za parkirne) in jih da? notri (sam se malo skepti?en da ne bi bil enakomerno osvetljen ?tevc, ?e se pa prav spomnim je pa nisde v enmu topicu napisu da jih je montiral in da je zgledal vredu [mal pobrskaj po forumu pa bo? najdu]).. lp

si mel te bele sprednje ?migavce v mislih? poskusi? dobit nek na ?rotu od malo novej?ega letnika pa proba? not dat, meni se zdijo iste oblike in bi skorej mogli not pasat? link zadnje lu?i se mi pa zdijo ista fora, sem na autoscoutu najdu eno 2000 letnik in ma ?e bele zadnje lu?i, ki bi pa pomojem isto mogle pasat ? za vsak slu?aj bi pa na tvojem mestu ?e na mazda servis poklicu pa vpra?u ?e to za ziher pa?e da nau? evr?kov pre? metu lp

genau tko, se ga zapomnim po tem da so v bufetu fletne kelnarce

za agipa potem pravte da je vredu al kaj? glede tu?a pa nevem kje bi ga mi gorenci tankal, sem samo enkrat vidu tu?evo ?rpalko pa ?e to nekje bogu iza nogu - nek na koro?kem (je pa pisal da ima? s tu?evo kartico popust!! ) - ma kdo kej izku?enj s tem bencinom ? omw 100tka je pa itak zakon, pri men se pozna da avto z njo hitreje v?ge, pri petrolovi 95ki sigurno rab sekundo ve? da kresne...tak da petrol je pri men na blacklisti ?e en lep cajt (edino ?e je res nuja se ustavim) Marija: ?e se ne motim je ?e v kranju nekje omw, samo ?e se vozi? v lj potem se ne spla?a ovinka delat...jest sem tut redna stranka na omwju v lescah lp

torej mi ni treba skrbet da mi bo zaug kakih par km ve? laufal in bi bla s tem vi?ja poraba... yavarye: sam avto je pa tut ?e skor 20let str, ?e smo natan?ni 17 lp

Marko: ko bom naslednji? hodu v va?e kraje po kak?ne rezervne dele ti prej sporo?im pa se oglasim da vidim to ?udo...meglenk itak nimam, sam gotovo bo treba lukne vrtat v odbija? (ko bo dinar bom lepo nabavu ?e en odbija? pa se malo s fiberglassom poigral pa bomo vidl kako pa kaj ) nisde: ?e sem prav markota zastopu je za "nemukanje" kriva samo tista posoda nad hladilnikom, torej odtegne? tisto objemko na cevi, potegne? dol cev in to je to...minutko dela lp

bom probu obvit vse lu?e na cest evo cev sem ?el slikat ker se mi zdi precej ozka na nekaterih delih in tudi zavita..napeljana pa je kot sem ?e napisal za levi ?migovc in ?aromet, od kot zrak jemle mi ni jasno - ker sem malo firbcal tam okoli pa ni nobene odprtine+predvidevam da poleti ko se ?rn pleh zgreje vle?e zelo vro? zrak... edina re?itev je potem da se malo blatnik poflexa in pokita pa da se naredi to da vle?e mrzel zrak (ampak zopet me mu?i vpra?anje kako je zdej s tem, ker voda z lahkoto pride noter v cev) lp

?e sem te prav razumel, morem jest samo poskrbet da ne vle?e toplega zraka, temve? mrzlega ane? ali ravno obratno? za cev ki je bla napeljana v zaprto posodo sem 100% da sedaj vle?e mrzel zrak, za tisto ko je bla speljana na vrh blatnika bo pa treba ?e malo poskrbet pa speljat malo ni?je v blatnik.. kako je pa potem ?e pride voda v filter ko bodo cevi speljane malo ni?je (naprimer ?e zapeljem ?ez kako lu?o), zna avto crknit al kaj? lp

rabm par nasvetov od mojstrov... nekej ?asa me je mu?la cev ki gre od filtra naprej da zajema zrak... in glej ga zlomka, uzadno ko sem mel preve? ?asa sem se spravu ?raufat ?katlo za filter (airbox?) da bi najdu kje imam tisto cev za zajemanje zraka...torej sem jo kon?no najdu (speljano v levi blatnik ?isto na vrhu)... zdej me pa zanima, kaj se lahko zgodi ?e jest to cev odstranm, ker tam ko zajema zrak v blatniku (direkt za ?migavcem) se mi zdi da ga od nikoder nima kaj dost za zajet - torej sem jo lepo odstranu in zdej zajema zrak pod airboxom (kjer pride vsaj kej zraka vmes) zanima me a lahko kej zjebem ? (predvidevam da ne, sej se je pove?al samo dotok zraka??) zdej me pa mu?i ?e tista cev ko je speljana nad hladilnik in povezana z neko plasti?no zaprto cevjo ki pojma nimam za kaj bi slu?ila (mogo?e da greje zrak??) - tudi to sm odklopu, jo obrnu navzdol da ?e ta pobira zrak izpod odbija?a... povrhu pa sem ?e navrtal par lukenj v spodnji del airboxa.. torej vse cevi so pod filtrom (tak da po mojem mnenju svinjarije ne more potegnit v ma?ino)- gotovo bo samo mal bol pogosto treba menjat filter ko se bo hitreje umazu ?? Zdej mi pa vi povejte ali je bla to dobra poteza, al nej raj vse skupaj nazaj dam v prvotno stanje in ?ez tiste lukne ko sem jih zvrtu nalepim selotejp ?? Prednosti, slabosti ? mam ob?utek da je avto mal bol ?iv pod nizkimi obrati, in povru ?e malo bolj muka Lp

te probleme sm tut sam imel - klu? na voznikovih vratih sem lahko vtaknu not, sam zavrtet se ga ni dal... najprej sm probu na?pricat z unim silikonskim sprejem - ni blo n? bol?... pol sm pa vzel mast, jo namazu na klju?, klju? vtaknu not v klju?avnico in to parkrat ponovu, zdej pa dela ko nova (edino sranje je k ma? pol klu? mal masten ko odklepa?, zaklepa?...) vodila za ?ipe sm se pa danes spravu gledat ker komaj gor spravim ?ipe...vzel dol tapeto, pol sem od?raufu ?ipo iz vodil in jo tut vn vzel...vodila sem spet namazu z mastjo in vse nazaj vkup dal...mal razlike se pozna - ni treba ve? z roko prijemat ?ip pa gor vle?t so pa namre? na ?trom ?ipe... uglavnem mast v roko pa udri po siromaku lp

tega kanarcka sm ze 2x zasledu v na?em koncu, v?eri na jesenicah, dons pa v okolici lesc... uglavnem avto prepoznas na 100km k je taka barva

?e en zamudnik denis vse najbolse pa da ti tvoja mazdica slu?i ?e doolga dolga leta

hehe dobre reklame teli arabci so bli pa pomojem ze enkrat omenjeni kle v eni temi, sam so pa norci - kapo dol teli z mazdico so mi pa sploh ostali v spominu. sam kaj se pol vse lahko zgodi je pa v tem odlomku prikazano Gas pa po vas za konec pa ?e

Kaalman vse najbolj?e!! ?e pa ?e lih ?asti?, se pa jest priporo?am za tretjo sliko

?e jest Predragi mazda?i in mazda?ice, ?elim vam veliko sre?e, zdravja, veselja in miru v prihajajo?em novem letu !! Pa ?imve? varnih kilometr?kov z va?imi avteki !! Lp

Vse najbol?e!!

evo ?e zamudniki da ti ?estitamo vse naj naj !! pa goodbye teens

vse naj naj!