Mihael1

Torej, ?e namerava kdo v bli?nji prihodnosti prodati M3 (zadnja generacija), se toplo priporo?am! V po?tev pride G100, kot G120, ker bo avto za mojo ??efico?, ki ne velja za cestnega divjaka.

 

Lp!

?ivjo,

...?e te ?e zanima, prodajam Mazdo 3 G100 Emotion (z vgrajeno originalno dodatno opremo) 2014 letnik, prevo?enih 56.000 km, kot nova!! bele barve s ?rnimi ALU plati??i

 

servisirana pri Kr?i?niku...

 

info 041 737 122

Ni vec obvezna, pridi mojega poglefat... . Pa kaj na primer bos delal s 15 ce ne gre preko celjusti???

ja 15 " gre preko ?eljusti samo na zadnji osi, na prednji ne. Preverjeno! sem jo nabavil iz Nem?ije pa se obrisal pod nosom, ker me je tip nategnil in poslal 15" namesto 16., tako, da sedaj ?e kdo potrebuje, prodam 15" rezervno kolo za mazdo 3 (model do 2013) ali pa za mazdo 5 - pa?e na vse. nazaj se mi ne spla?a po?iljat ker je po?tnina bila 35 ?.

 

?e kdo rabi, jo prodam za 60 ? - je pa res nerabljena.

Jaz bom pa tako rekel/napisal: tudi na?i servisi so dobri, nekateri celo prijazni do strank (moj primer z A-Cosmos BTC). Zaupam jim, da so moje vozilo ustrezno posservisirali (kar se rednega servisa zadeva).

 

Se pa strinjam s tem, ko je nekdo napisal, da takoj, ko se gre za neko ve?jo te?avo, o kateri niso seznanjeni, kako jo re?evati, se tudi oni obra?ajo na svoje vi?je in bolj usposobljene tehni?ne kadre. Konkretno za mojo te?avo "Loading navigation" so upo?tevali navodila, katera so prispela iz Avstrije. Ampak ve? ali manj je bilo to: namestite nov SW ali povozite isti SW. Torej tudi v Avstriji v takem primeru ne bi odpravili napake, ker je (o?itno) bila napaka v samem SW. Ne vem - ugibam.

 

No, sedaj, ko pa MZD zmrzuje kljub temu, da smo namestili zadnji SW (celo 2x ?e se ne motim), pa spet nih?e nima re?itve. Tukaj pa se sedaj za?nejo te?ave, ker ni re?itve. Nih?e ne ve, zakaj se to dogaja in najla?je je re?i, da je tako delovanje normalno. Tu ne bo pomagala niti Avstrija, niti Nem?ija itd....ker se gre za te?avo, katera nastane nepri?akovano in nih?e ni seznanjen z njo, ampak jih (servis) stranka obvesti o te?avi.

 

In v takih primerih oziroma za take primere bi bilo potrebno, da ima servis/uvoznik neko re?itev za stranko, da se stranka ne rabi ukvarjati s tem. Tega pa ni - o?itno nimajo postopkov, kako ravnati v takem primeru. To je problem, ?e mene kdo vpra?a. Kaj preostane taki stranki? Edino to, da se obrne na varstvo potro?nikov.

 

pejt na A-Cosmos, pa se poizkusi nekako dogovoriti za nov MZD. pa? vztrajaj pri svojem, ?e posebej ker ima? ?e garancijo. Varstvo potro?nikov ti verjetno ne bo kaj posebej pomagalo pri tem. Poizkusi pri Kr?i?niku??!! so dokaj dostopni do strank

Kje pa si to servisiral avto na Avstrijskem Koroskemm, ce smem vedet? Me zanima, ker se odlocam se kje bi avto servisiral, v okolici Celovca ali bi se Vozil v Ljubljano na A-Cosmos, kateri je veckrat pohvaljen!

 

Me pa kar zmrazi ko berem vse te tezave z Mazdo 3, sm rahlo razocaran  pa ceprav zelo zadovoljen ( zaenkart)  z mojo prvo mazdurino!!

 

tebi bo verjetno bli?je v Celovcu  EISNER AUTO KLAGENFURT ST. VEITER STRASSE. Eisner Auto St. Veiter Str. 119a.  Jaz sem servisiral pri Mazda Schildberger v Ebendorfu

Probal ze vsaj 5 razlicnih USB kljuckov. Vsi formatirani pred nalaganjem mp3jev.

 

Prej ni bilo nikoli tezav s temi istimi kljucki...

 

kakorkoli ?e, ne preostane ti druzga kot da se zapelje? nazaj na servis pa malo poja?a? ton (pa ne na radiu ) ter zahtevaj, da ti zadevo pa? uredijo.

 

?e moja izku?nja,

glede podobnih zadev,  so pa servisi v Avstriji neprimerljivo na veliko vi?jem nivoju kot na?i. Prej?njo M6 sem vedno vozil v Avstrijo na servis, pa verjeli ali ne, sem prvi? manj pla?al kot bi pri nas, drugi?, vse tak?ne manj?e napake so vedno odpravili najkasneje v enem dnevu in ve?krat tudi brezpla?no (izven garancije) ker sem pa?  delal redne servise, tudi samo za servis dobi? gor nadomestno vozilo (vsaj na Avstrijskem Koro?kem) tako, da... kaj ti naj re?em, zapelji se do Celovca (?e si iz LJ) na servis pa ?e druzga ne, te vsaj ne bodo odpravili s tak?nim vzrokom. problem v uporabniku?? halo!!  

 

pa? na servisu je najla?je olje pa filtre menjat, ko pa pride do tak?nih zadev,  potem pa veliko kateri servis pri nas zmrzne in nam uporabnikom delijo tak?ne in druga?ne vzroke za okvaro. Stricu so na primer na biv?em Mazda servisu (seveda je ta firma ?e "pokojna "- mogo?e tudi zaradi tak?nih zadev) rekli,  da mu trese zavore zato ker preve? zavira ter vozi po lu?ah in tako posledi?no uni?i diske. Mislim.... shit ..v Avstriji so mu pa samo mislim,  da centrirali polosi oz. nekaj podobnega, pa je zadeva funkcionirala z stro?ki 0 ?!!

 

Pa ne delam reklame za servise v Avstriji, na?i serviserji (nekateri - predvsem tisti kao z "velikimi imeni") morajo malo spremenit pristop do strank in izbolj?ati samo kvaliteto servisa. Nikakor ne me?em vseh v isti ko?, definitivno so tudi zelo zelo dobri Mazda servisi pri nas!

Ti pa njemu nazaj: "ah ne, to je normalno pri ?portnih avtomobilih, ti k ma? navadnega te funkcije pa? nima?"

 

he he he mas prav ja. bom probal foro,  ampak ne bom povedal da je pod haubo le 1,5   ?eprav mi kar zadostuje razen na ksni avtocesti npr. iz Kopra gor mi kar zmanjka nekaj konji?kev. se pa zato peljem za slabih 6 L /100 km

Skyactiv motorji imajo glasen motor tistih 10-15 sekund. To je pa? tako in ni z avtom ni? narobe niti ni ni? pokvarjeno. Mislim pa da tistih 10+ sekund ne more vplivati na splo?no zadovoljstvo in da bi celo menjali avto.

 

 

ne itak da ne. pa? veliko kdaj ti ksn kolega ali pa neve??i "mimoido?i" pripomni, da ima? izpu?no cev okvarjeno ker je tko glasno potem se pa ta isti usede v Fiata,  pa ne more brisalcev vklopit :)

 

?e vedno je po mojem mnenju Mazda (katerikoli model) super avto,  vendar je pa potrebno priznati, da pa? ni ve? to kar je bila. Itak ni? ni ve? kot je bilo.

Ma to se ne strinjam!

Kaj ti nuca dober motor, ?e si vsak dan slabe volje ko se vsede? v avto ki ima slabo zvo?no izolacijo, poslu?a? ?ri?ke, infotainment ?teka, ?e ho?e? zapret sovoznikovo okno mora? dr?ati gumb, bremze cvilijo, mora? paziti da se ne pelje? po makadamu ali za kak?nim avtom, da nima? ?isto pikasto havbo ker je lak zani?,......

OK malce sem karikiral, vendar nisem dale? od resnice...

 

Dejstvo je da ima skoraj vsak avto kak?no pomanjkljivost, ?e ne drugega pa ceno... 

 

Osebno mi je ?e vedno moja Mazda3 zelo dober avto, z njim sem zadovoljen, so me pa dolo?ene zadeve za?ele motiti...

 

 

ja sej to?n to kar si na?tel so glavne pomanjkljivosti (vsaj na novi 3-ki).  to?no enake zadeve sem jaz opazil takoj ob nakupu in me tudi kar motijo. pa pozabil si dodati zelo nenavadno glasen motor ob hladnem zagonu (10 - 15 sekund). Vendar zaradi tak?nih "malenkosti" kupci pogosto menjajo znamko. kar nekaj kolegov je ?e ?lo z Mazde zaradi po mojem mnenju malenkosti, k bi jih tovarni?ko BP lahko odpravili.

A ti problemi so ?e kar. Ja ni?, reskiraj druge plo??ice ( ne original, ker so pretrde) in bo potem v redu. Pri moji ?estki je ?e tako. Baje naj bi original plo??ice bile pretrde in zvijejo diske!

 

Pod ?rto, ?e ti bodo v okviru garancije menjali in dali enake dele, bo ?ez xy km spet isto.

 

ja to je menda res. sem ?e tudi sli?al, da so npr. Bosch zavorne plo??ice bolj?e od originala pa ?eprav je potem obraba kar veliko ve?ja.

 

?e so pa diski enkrat zviti - pregreti , potem pa najbolje menjat komplet,  pa ima? potem mir naslednjih 50-60 tiso?.

 

Enak problem je pri Kii pa Ford Focusu!

Ma kolikor sem razumel je to bilo mi?ljeno tako, da te vsak ?um , pok, karkoli podobne, ne sme zmotiti. Vsaj ne preve?

 

 

ja to je to. pa? glavno je , da je motor zanesljiv (kar pri Mazdah ?e vedno je) ostalo pa malo zami?i? pa je to to . mogo?e malo bolj zmoti kak?en del na Mazdi,  k pi?e "made in China" ker v?asih pa? tega na Mazdi  ni bilo. Nikakor pa ni nujno, da je zato manj kvaliteten, vsaj kar se varnosti ti?e.

Ko smo ravno pri (ne)zadovoljstvu z na?imi Mazdami...kaj pravite pa na to? Kaj storiti? ?e slika:

IMG_20160712_204136-640x480.jpg

Kje je tu pregovorna japonska kvaliteta?

Januarja na servisu ni bilo tako velikega fleka, in je pa? serviser rekel po?akajmo...

Aja, pa dobil sem mote?ega ?ri?ka v predelu za oz. nad ?tevcem...

To so tak?ne malenkosti ki zmotijo...ok marsikaj se da na servisu odpraviti, vendar sam imam prvi servis 30 km stran ampak tam ne grem, naslednji pa 100 km, to pomeni dan dopusta, bencin, slaba volja...

 

nekaj je res ja. Mazda definitivno ni ve? to kar je bila recimo ?e 10 let nazaj.

Sam sem lastnik Mazd ?e cca. 20 let in sicer od M323F, M6, in sedaj nova M3. 

moram pa povedati, da sicer z Mazdami nikoli nisem imel nekih ve?jih te?av ( razen na M6 ko mi je zaribala pri 386 .000  kilometrih ) je pa sama kvaliteta izdelave definitivno zelo padla oziroma ne me narobe razumet, konkurenca je postala popolnoma primerljiva z Mazdinimi avtomobili. ?eprav sem z mojo 3-ko popolnoma zadovoljen,  pa bom ob naslednjem nakupu avtomobila povsem verjetno vrgel oko na kak?no drugo znamko (PSA, vW seveda Izklju?en)

Da ?e jaz opi?em svoje izku?nje s saloni in servisom.

 

Ko sem kupoval svojo trojko sem ?el prvo k Selmarju v Celje, dobil sem testno vozilo, pripravljeni so mi ga bili dati za en dan(?ez no?) brez da bi za to prosil (dejansko sem ga testiral dobro uro). Ko smo pa pri?li na ?tevilke in popust pa tema in aroganca.

O A-Cosmosu v BTC-ju ne bom zgubljal besed, namre? trgovec je bil zelo aroganten, pri Mo?niku so bili zelo ustre?ljivi in prijazni.

Na koncu sem avto kupil v Avtoplusu v Kopru (?eprav je ta salon 200 km oddaljen od mene). Tam so bili pa res prijazni, ustre?ljivi, pa ?e vse smo se zmenili po telefonu in mailu, tudi popust najve?ji od vseh prej omenjenih (?eprav sem ugotovil da se pri Mazdi ne da dobiti kak?nega konkretnega popusta), tako da sem ?el v Koper samo prevzet avtomobil.

Pa pri meni je bila ta specifika, da sem hotel imeti avto takoj oz. najkasneje v 14 dneh (barva, oprema, mi ni bila tako va?na).

 

Glede servisa... sam ga servisiram v  A-Cosmosu v BTC-ju, predvsem zaradi priporo?il s foruma. Vendar me servis ni prepri?al (razen g. Majesa, ki je res strokovnjak, vendar imam ob?utek da je preve? zaposlen). Enostavno se ti ne posvetijo, ?e ti re?ejo da bo avto kon?an ob 11ih, potem lahko pri?akuje? da ga bo? prevzel ?ele ob enih,... Pa ?e ima? kak?ne mini reklamacije se po?vi?gajo na njih in re?ejo, da bodo pri naslednjem servisu odpravili (a jaz naj pa npr. ?ri?ka eno leto poslu?am ??? ).

V Novem mestu v Makomi pa npr. niso hoteli niti sli?ati da bi prinesel svoje olje, kaj ?ele da bi dali kak?en popust pri servisu (dobil sem predra?un za prvi servis pri njih 200?, na koncu sem v BTCju pla?al 120? vklju?no z oljem - kar je ?e vedno za prvi servis veliko. Za primerjavo je bil prvi servis na Audiju A3, isti letnik, isti obseg del 90? z njihovim oljem).

 

Pa da ne govorim o cenah opreme, rezervnih delih, cene servisov... Se mora? kar malo pogajati, pa ?e potem te nategnejo...

 

Lp

Tudi jaz sem obiskal kar nekaj dealerjev preden sem se odlo?il za nakup avta, konkretno Mazde 3.

 

1. prvo sem se oglasil pri Skorn?ku v Velenju in ...katastrofa. prvi stik je bil popolnoma odbijajo?. sicer ne direktno ampak zvenelo je kao "a ti bi rad Mazdo kupil". Kot da zgledam kao neki ...

2. Selmar. nobene zagnanosti in ustre?ljivosti trgovcev. kot da sem pri?el v Spar kupit kilo moke,  pa pla?aj na blagajni

 

potem sem pa zvedel za avtohi?o Kr?i?nik v Zagorju, pa sem se tja odpravil in tam pa res kapo dol!!! v bistvu sem ?el gledat rabljeno Mazdo 3 pa so me sprejeli kot carja in me prepri?ali v nakup nove Mazde 3. popolnoma nevsiljivi, ustre?ljivi ter kar je najpomembnej?e, po?teni ljudje. Vedno na voljo, potrebam strankam pridejo vedno nasproti na res profesionalen na?in.

zato Mazda?em res priporo?am Kr?i?nika, v kolikor imajo kak?no te?avico z avtom.

meni se pa na moji 3 -ki vse to ne more pokvariti ker imam opremo Emotion :)   malo za ?alo....

Pozdravljeni formura?i.

 

Moja mazdica bo ?ez 2.000km imela 240.000km in pri?el bo ?as za veliki servis. Ker nimam izku?enj z velikimi servisi mazd me zanima kaj je potrebno zamenjati in kak?ne so kaj cene.

Na tem forumu pa sem zasledil tudi da je potrebno ??istiti karter in zamenjati podlo?ke injektorjev pri teh avtih. Avto pa tudi malo kadi ?rno in pije olje in da naj bi bilo to povezano??

 

Hvala za odgovore

ja, vse kar si na?tel je res. Zamenjaj jermen, semering obenem, obvezno ??isti karter pa menjaj podlo?ke, pa bo mazdica spet ?la naslednjih 100.000 km b.p..stro?ek cca.750 ? (v Avstriji, pri nas pa 1000 ali pa ve? - na Mazda servisu).

Zanimivo, men je pa menjalnik top. Res da nisem vozil trojke, sem pa ?estko, sam imam pa prej?njo ?estico. In je menjalnik res res top. Nemc se skrije, govorim za BMW . O francozih pa njihovih menjalnikih, pa raje ne bom

Pozdravljeni,

tudi jaz imam novo Mazdo 3 bencinar in se mi zdi menjalnik tudi super. Zimske gume pa sem dal gor Continental (16 col - manj itak ni homologirano) pa so res super. So tihe, lepo vodljive, pa poraba se tudi ni ni? dvignila - med 5,5 - 6,2 litra. imam pa na ?alost model emotion tko, da, mi kar manjka malo opreme - druga?e pa super vo?nja.

Jaz sem imel problem z vziganjem zjutraj. Je vzgala pa ce pol minute pa crknla in po ene 3 minutah verglanja vzgala komej. Pa sm jo mogu drzat na gasu 2 minutui da se je segrela tok da ni spet crknla . Vzrok pa zelo star filter goriva. Po mnjavi teh tezav ni vec. Mogoce razmislek v tej smeri...

 

ja se strinjam. sem imel na 6-ki podobne te?ave pa je bil samo filter kriv.

menjaj filter, pa mora it ma?inca.

Si moral za dostop do lopute demontirati sesalni kolektor?

 

se opravi?ujem za zamudo,

 

ne ni bilo potrebno demontirati kolektorja. ?e bi k?na druga loputa vi?je gor odpovedala, potem je pa potrebno demontirati kolektor, kar je pa (menda) dokaj zahtevno. menda so tri lopute na kolektorju. prva je spodaj potem pa mislim, da ?e dve. pri popravilu spodnje (pod EGR ventilom) ne rabi? kolektorja snemat dol. pa menda ?e ?e je, jevedno problem samo v spodnji loputi.

p.s. po odstranitvi te lopute avto gre res ob?utno bolje. Ful je razlika (mo?,...)

Se strinjam, sam sem imel podoben primer, avto sicer delal, ampak brez mo?i, pa grdo ?rno kadil....

Kot pravi YavarYe - preparela ena od cevk ki sta priklopljeni na ohi?je filtra.

 

?e samo za?asna re?itev z izolir trakom je prinesla ogooomno razliko.

 

Pa sre?no!

 

odkril sem napako, vendar je ne znam prav razlo?it. Skratka,

na mazdi 6 diesel je pod EGR ventilom name??ena ena gumijasta cev na ohi?je, ki je povezano s kolektorjem. v tem ohi?ju (se pravi tam, ko pride gor nataknjena gumijasta cev) je name??ena ena loputa, ki je pritrjena z dvema vijakoma in ta dva vijaka sta popustila zato je ta loputa je zapirala dovod zraka in posledi?no du?ila motor (sem na?el na nekem avstralskem forumu, da se to na mazdah kar pogosto zgodi). Sedaj gre brez problema. Upam, da mi je uspelo prilo?iti slike.

 

l.p.

Pozdravljeni,

?e 1 x rabim pomo? oz. nasvete,

pri vo?nji z Mazdo 6 diesel, letnik 2003, avto postane naenkrat popolnoma brez mo?i (zasilni program - prosti tek), pri izpuhu pa se pri?ne zelo ?rno kaditi. Ra?unalnik ne poka?e - javi popolnoma nobene napake. Ko pa avto ugasne? in po?aka? kak?no minuto, ter ga ponovno za?ene?, pa dela spet popolnoma normalno kot, da nebi bilo ni? narobe. Po cca. 5. prevo?enih kilometrih se zadeva zopet ponovi.

ima, oz je kdo imel podobno te?avo? je mogo?e naftni filter (menjal je bil junija letos)?

 

Hvala za pomo? oz. nasvete!

rahlo cukanje je v primeru, ?e ne naredi? vsakih 10.000km samou?enje ?ob. To sem jaz malo pozno ugotovil, saj imam klimo vseskozi pri?gano in to prepre?uje, da bi se samou?enje sploh izvedlo. Je pa tako, da meni se je rahlo cukanje navadno dogajalo pri konstantnih obratih okoli 1500 /min pri neogretem motorju, ?e je bilo zunaj toplo ampak takoj, ko je bil motor ogret ni bilo ne duha ne sluha o kakem cukanju zato to tudi nisem smatral kot za ne vem kak?en problem. Ko pa sem bil izobra?en v smeri, da je treba na vsake 10kkm izvest samou?enje sem pa tudi pre?el ?ez ta problem?ek.

 

Ampak kakorkoli ?e za to niso krive okvare ?ob ali kaj podobnega ampak je pa? to stvar redne uporabe in izvajanja servisnega intervala in vse preve?krat je cukanje povezano tudi v zvezi s DPF-jem.

 

ja tudi to je res. ampak moja 6-ka 2003 ?e nima DPF-a zato sem to mo?nost izklju?il. Imam pa realnih 278.000 km prevo?enih pa prvi?, da se mi je kaj tak?nega pripetilo.edino kar sem ve?jega menjal v teh letih je bil Intercooler, kar pa vsi vemo, da je bil splo?ni problem pri Mazdah .meni ga bi morali na servisu menjati pod garancijo, pa so mi samo silikon okol napacal, tko, da sem ga 2 leti nazaj potem moral menjati (na lastne stro?ke).

za to samou?enje ?ob sem pa ?e sli?al ampak nimam pojma kako se to izvede

Hm ?udno men je cukal samo ko sem pohodu gas...kje pa si tole preverjal z ra?unalnikom sam doma al na kak?nem servisu?

 

sam doma sem preverjal (na Palmer-ju).

ej ko sem pohodu gas mi je ful tolklo. nisem pa ?e sli?al koga, da bi imel te?ave s ?obami na mazdi - diesel-u. bomo videli kaj se bo pokazalo v prihajajo?em tednu, ?e ne pa verjetno obisk g. Pelka - je menda stru?ko za MAzde

Torej obeta se menjava(sp.+zd.) pa me zanima ?e so kake posebnosti razen ?i??enja, mazanja itd....a je treba ?e kaj drugega zraven menjati?

Uporabil bom ATE plo??ice.

lp.

 

mislim, da si na?tel vse najpomembnej?e - ?i??enje , mazanje...

...pa uspe?no menjavo

Bom tule prilepil odgovor Simona Pelka na moj mail;

 

Avto lahko tolce in klenka zaradi sobe.Sobe imam na zalogi.

Naj proba prvo zamenjati filter goriva in da da v rezervoar aditiv

lp

Simon

 

Aditiv sem ?e vlil noter v sredo, pa dolil diesel gorivo (na OMV-ju) in sedaj gre zaenkrat popolnoma normalno. sem ga zdejle prklopil na tester pa mi je javil napako UO121 (ABS communication faill) ter U2516 (CAN communication bus faill).

mogo?e v informacijo, teh napak mi prej ni javljalo pa npr. ABS tudi deluje popolnoma normalno...?

v glavnem hvala vsem za nasvete in pomo?, v kolikor bi se mi pa zadeva ponovila bi pa prosil za kontakt od g. Pelka.

 

Za prvi? bi jst dau mau ve? dodatka v tank(al pa usaj ene 2/3 tanke za usak slu?aj) da fajn prepuca, ?e klenka so obi?ajno ?obe krive bo? vidu ?e se bo umirilo..men je vrglo napako P0303 cylinder 3 misfire detected...glede cukanja ko pohod? gas pocuka pa je pol mir al cuka ?ez celotno pospe?evanje?

 

?ivjo,

ko je cukal, je cukal tudi ko sem polno pohodil gas, ko sem pa ugasnil motor ter ga ponovno zagnal ,je blo pa neki ?asa o.k..

ra?unalnik mi pa ne javi nobene napake v vezi z vbrizgom, tko da...???

Pomoje so tut ?obe. ?e ti enkrat tko precej cuka, ti noben dodatek ne bo pomagal .Tisti dodatki so bolj kot ne preventiva. Lahko poskusi? s kalibracijo ?ob, navodila ima? tudi na forumu, ?eprav tudi to mislim da ne bo nekega posebnega doprinosa.

 

Za prvo silo pejdi na test, da ti povejo katera ?oba (?e je ?oba kriva) je defektna.

 

sem se priklopil na ra?unalnik pa mi ni javilo nobene napake glede ?ob (edino nekaj se je z ABS-om dogajalo, da je ostala napaka zabele?ena, pa sem zbrisal B.P.). sem dodal danes v rezervoar dodatek, pa bomo videli v naslednjih dneh kaj se bo zgodilo, ali pa se mogo?e motor (pri slabih 275.000km) poslavlja

@Mihael, sem kar na?emu dr. Pelku v mail prilepil vse te tvoje podatke, ki si jih napisal in ko mi bo odgovoril, ti tule posredujem strokovni odgovor.

 

ej hvala ti res. Tej pa ?e ima kak?no idejo kaj bi lohk blo narobe lepo prosim za informacijo