Mihael1

Da, tako je, menjali so tudi ta jermen. Pa je tak?en zvok problem ali je to normalno in se moram s tem sprijazniti? Sicer zvok potihne po kak?ne pol minute in nato vse te?e normalno.

 

nikakor se ne sprijazni s tem zvokom!!!!

?e ti napenjalec ropota, ga menjaj!!!

okrog 200?!

Jaz pa veliki servis na 100kkm - 14 dni nazaj.

 

Sve?ke 60?

Olje 35?

Filter olja 8 ?

Olje v obeh diferencijalih 26 ?

Olje v menjalniku 40?

Mikrofilter 10?

Delo DSR-MES 54?

 

Vse skupaj 233?, avto sem samo pripeljal in odpeljal, sam nisem naredu ni?.

 

ja na bencinarju! pa za dizla?a?pa na katermu servisu so ti menjal?pa dodaj npr. k velikemu servisu se jermene pa napenjalce, pumpa, delo in si na jur?ku!a ne?

Imam Mazdo 6 diesel 120. Pravkar sem izvedel servis na 120.000 km, kjer so, med drugim, zamenjali tudi zobati jermen. Od tedaj mi iz motorja pri vsakem v?igu avtomobila prihaja ?udno bren?anje, ki po minuti preneha. Na servisu pravijo, da gre za samonastavljanje jermena in da je to OK. Zanima me ?e ima kdo podoben "problem" oziroma kak?no je va?e mnenje na to temo.

 

glede na to, da si delal veliki servis, so ti sigurno menjali tudi jermen altenatorja in ti skoraj sigurno se sli?i napenjalec jermena (altenatorja)!!!!

vrzi jermen dol pa bo? takoj videl!

l.p.

Ha ha - ko bi si ti vsaj slovenski nick dal....

 

Ne me narobe razumet, ni? ni narobe z nova?enjem, vendar najprej bi ?elel vedeti zakaj bi hodili tja? Nisem ?e sli?al kake pohvale razen tvoje....?

 

Torej, kaj si kot mazda?i lahko nadejamo na servisu Robinson? Ali kot re?emo ' added value...'?

 

Ksn nick pa tej imam, ?e ne slovenski??

Ne me narobe razumet, ne delam reklame za Avstrijske servise, ampak kar se mojih izku?enj ti?e pa tudi od mojih znancev, so servisi z deli v Avstriji res ob?utno cenej kot pri nas,z original deli.

Mimogrede sem dale? od Robinsona v Avstriji in tam na servisu ?e nisem bil, pa vseeno vozim mazdo v Avstrijo na nek drugi servis servisirat. Bi pa raje itak na na?e servise hodil, ?e nebi bli tolk prekleto dragi!.

 

npr. velik servis pri nas predra?un 1200? na Mazdi 6 diesel, v Avstriji 590? komplet z delom in MES vred tko da...je za razmislit. :ne vem:

lep dan vsem .

Nimam avta doma, pa bi rad naro?il ta kratko, pa me zanima ali M5 ali M6 navoj? Obstajajo sicer tudi take z M5/M6 adapterjem samo bi rad kar direktno vzel.

 

A kdo ve, ali pa lahko pogleda z matico? Po moje je M5

 

Thanks

 

m6 navoj!!!

l.p.

Lep pozdrav vsem!

 

Tako, sem sve?e(ajde, ca. teden dni) pe?eni in seveda ponosni lastnik Mazde 5, bencinar 1.8 ...ker nisem ravno najbolj ve?? na podro?ju mehanike si bom kljub predhodni uporabi search funkcije in nekajurnem branju drznil vpra?ati izku?ene foruma?e za nasvet glede servisa rabljene Mazde.

 

Mazda 5

letnik 2005

113000 km

bencinar

 

Za diske sem ?e sam ugotovil, da so bolj bogi (trese volan pri zaviranju), olje, filter in sve?ke ...toliko ?e bi vedel. Veriga se verjetno ne menja? Pri prej?njem (ni bila Mazda) mi je pri 160.000 km ?e pri?ela ropotati veriga, pa sem posledi?no tudi glede tega malo paranoi?en. Kaj pa ostalo? Pri v?igu v?asih malce nagaja in je potrebno dodati na plin (kar mi sploh ni v?e?), tudi pri uga?anju jo v?asih malo strese... ostalo je videti oz. se "ob?uti" zaenkrat OK.

 

Forum sem bral, ampak glede M5 bencinarjev nisem izsledil neke izdatne informacije glede ve?jega servisa (upam, da me ne boste zdaj sklapirali ) pa bi vse, kot ?e prej omenjeno prosil za nasvet kaj vse bi vi menjali preventivno ali pa zgolja zaradi notranjega miru ?e bi sami kupili to?no tak?en avto?

 

Pa tudi za priporo?ilo kak?nega izku?enega in zanesljivega mehanika Mazd (v okolici Ptuja oz. Maribora) bi bil zelo vesel.

 

Kakorkoli ?e, za vsak nasvet bom zelo vesel ?e sem pa koga (verjetno s 100x ponovljeno tematiko) razjezil pa se mu seveda opravi?ujem.

 

V kolikor se pa potepate v okolici Ptuja pa se za nasvet z veseljem oddol?im... w.a. pivo, dve ali tri!

 

lp Dejan

 

ti samo tankaj in u?ivaj v vo?nji kot je ?e omenjeno, tisto kar mora? za servis opravit pa le reskiraj.

aja, pa na va?em koncu se ti menda ful spla?a na servis v Avstrijo it, k Mazda Robinson.

Sm najdu odzra?evalni vijak na spodnjem cilindru, odzra?u in stvar je popolnoma ok.

 

no potem pa sre?no vo?njo ?e naprej!!!

O?itno se na touranu odlimala ali od?raufala ?ipa na zadnjih sede?ih na sovoznikovi strani. Sli?i se kako motor?ek vrti,samo vrti v prazno in kasneje ?ipa po?asi zleze dol do nosilca in se kasneje lepo zapre ko ja pa? zapre?.

Bi mi to kdo znal u?timati saj ?e bom dol jemal notranjo oblogo z vrat jo verjetno ne bom znal u?timat saj nimam pravega orodja...?e manj pa pojma da ne bom ?e kaj bolj zjebal

 

Hvala za odgovore in nasvete

 

na Mazdah se to ne dogaja tko da probaj na Wv forumu!

A mi kdo zna povedat kako odzra?im sklopko. Dogaja se mi da pedal ostane v spodnji legi Ob?utek imam da je nekako gumjast.Nimam pa problema s tresenjem ustrajnika ali speljevanjem.

HVALA.

 

jaz sem odzra?il direktno na cilindru, na vijaku za pritrditev "lajtenge"!

lahko na zgornjem al pa na spodnjem cilindru!

samo vpra?anje, ?e je to okvara! :ne vem:

javi ?e bo kaj bolje!

Saj jo moras imeti v avtu...tudi, ce nimas rezervne gume ...

 

Poglej zadaj desno pod stranskim predalom... ce odpres in snames stranska vratica, se dvigne se dno.. in spodaj je dvigalka ... Vsaj tako je pri moji...tudi 2008, in ima woofer pod dnom tam, kjer pride rezervno kolo in kit za flikanje ter elektricno pumpo ...

 

 

 

ja v ?estici vsaj, je pa dvigalka kar dobr skrita! tudi jaz je nisem na?el tko da sem drugo nabavil, ?ele po letu in pol kar sem imel avto sem jo na?el!

Pozdrav!

prosim za pomo?/nasvet - mazda 6 diesl 100kw, l 2003, 180ooo km

Pred letom dni sem bil malomaren in nisem preverjal olja v motorja - posledica fu? turbina. Kupil obnovljeno vmes naredil 15ooo km in do danes dvakrat dolil olje.

zadnje mesece sem opazil da mi mogo?e malo bolj dimi, vendar ni? dramati?nega

10 dni nazaj pa sem je parkiral v klancu z nosom navzdol, ko sem jo zjutraj pri?gal je naredil pravo dimno zaveso, po preveritvi je bilo olje malo pod minimumom, zato sem ?el do kolega ki mi je zamenjal olje in filter in zadeva je ok oz. "normalno" dimi se pravi ko je hladna in ko pohodim gas.

4 dni nazaj pa se peljempo mestu in ko se ustvim na semaforju dam v ler in za?ne klenkat v motorju zraven pa izgubi nekaj mo?i. se peljem naprej in ko pove?am obrate klenkanja ni ve? sli?at. Potem vajo ponovim ?ez nekaj ur in spet isto. Zadnja 2 dni se te?ava ne pojavlja ve?.

Ima kdo idejo kaj bi lahko bilo? Panika?

hvala za pomo?

 

kar je napisal BOSS je povsem res in prvo to preveri, da ne bo kasneje...

Evo, pravkar iz servisa, kjer so opravili diagnostiko.

Ma?ina je pokazala napako na senzorju tlaka na Common railu. Baje je to zelo drgao za zamenjat.

Ful sem dober avto kupil... %$#$%

 

pa verjame? oz. si kr na prvo prepri?an da je res Common rail??

glede na to kar si opisal, bi skoraj z zagotovostjo trdil, da je IMV ventil!

javi ko popravi?!

Ej, najlep?a hvala. Kak?no feltno so ?trihal? Alu?

Samo problem je, da jaz sedaj ?isto ni? ve? ne verjamem.

Hitrost je bila max 30km/h. Prise?em!

Ni mi jasno kako je lahko toliko stvari za popravit. In to izmikanje. Enostavno sem izgubila zaupanje. Pa ravno v ta servis sem najbolj verjela...

Ni huj?ega kot, ?e da? avto na servis in ima?, zadaj nekje v glavi, da te nategujejo in menjajo vse mogo?e. Tudi tisto, kar ni za zamenjat. Pa itak me lahko okol prenesejo, ker se na ni? ne spoznam.

Kateri servis mi priporo?a? v prihodnje? Te?ko je, ker sem izgubila zaupanje... do nule.

 

evo jaz sem popolnoma nevtralen, s koro?kega konca, je pa dejstvo, da imam Mazde ?e 12 let zapored (kar nekaj modelov ?e menjal), pa sem samo 2x avto v Sloveniji na servis peljal!ne bom omenjal servisa, vendar prvi? so me "na?gal" pri mehaniki, (tako pri storitvi kot ra?unu) drugi? pa pri karoseriji in to zeeeelo, pa sem se jim lepo zahvalil in zdej ?e sedmo al 8. leto vozim na servis v avstrijo, in je prvi? veliiiko ceneje (originalni deli...), drugi?, pa je vsako popravilo opravljeno zanesljivo in strokovno!!

To je pa? samo moj komentar, mogo?e tudi za servise v Sloveniji, ki, "ala jim vera" znajo dobro zara?unavat storitve (vsaj nekateri).

tako, da, punca ne pusti se jim, ?e je vse tak kot si napisala.

Pozdravljeni,

 

Sen nov ponosni lastnik Mazde 3 GTA letnik 2005 motor 2.0 150km. Zanima me katero olje mi priporo?ate za omenjeni avto.

 

Hvala.

 

DEXELIA 5-30 ti je edini spas!!!

?e ho?e?, da ti ga ne skuri pred?asno!

A NI BLO re?eno, da je fora v masti, s katero je podmazana volanska letev? Odkar so mi ji podmazali je mir s pokanjem.

 

ja problem je v masti!vse Mazde (skoraj vse no) pokajo pri vrtenju volana!

re?itev je v z mazanjem letve!

postopek je ?e prikazan v DIY-u na tem foromu!!!

za?asna re?itev je pa, da malo premika? volan in sicer noter-ven, gor-dol...in to je to!za?asno!

Zdravo!

 

Pred enim mesecem sem postal sre?en lastnik M6 l. 2003 136KM diesel Sport Combi.

Do sedaj je delalo vse ok, sedaj pa mi zjutraj, ko je hladna, na prostem teku kar crkne. Pa jo ponovno za?enem, pa v?ge, pa spet crkne. Da ne crkne jo malo dr?im na obratih.

To dela dokler se ne segreje, pol pa dela ok.

 

A moram ?e zagnat paniko?

 

Easy

 

kot ?e re?eno, menjaj IMV ventil in bo tekla s5 kot urica!100%!!

v Avstriji na servisu, IMV ventil z monta?o 173?!!!!preverjeno!!!!!

pa uspe?no in zanesljivo z Mazdico ?e naprej

Zanima me kam se lahko prito?im, ker je avto ?e skoraj dva meseca na popravilu v servisu. In me seveda nategujejo.......vsak teden znova. Help.

 

Ojla!

kot je ?e bilo omenjeno, te ??iti zakon o pravicah potro?nika in ga izkoristi!!

ej tako "praskico" ti ja morajo popravit v nekaj dneh, ?e posebej na Mazda servisu!!!!

pa ?e gre na zavarovalnico...!!??naj nebi blo problema!sploh!

pa javi kako bo? re?la zadevo, da vidimo a je servis zanesljiv al pa (?e naprej) za it v tujino servisirat na?e Mazdice

majo na zalogi ali treba naro?it? kje si jih vzel? na blatnikih sem ?e re?il zadevo, zaj ?e rabim samo kak dan ali dva frej da ?e prage po?timam. japonci res nimajo pojma kako za??itit pleh... druga?e pa je avto super.... rjo pa bomo ?e probali nazaj dr?at...

 

hvala za info

 

ej jaz vso robo nabavljam na servisu v Avstriji, pri nas pa se pozanimaj ali je potrebno prej naro?it!

?.s. pa ne rjavijo tk grozno kot npr. golfi al pa francozi

pozdrav mazda?i

 

sam sem nedavno postal lastnik mazde 6 in imam namen protikorozijsko za??ititi pragove. skoraj po celotnem pragu poteka gumijasta za??ita pritrjena z "?tifti". je ?e kdo odstranjeval to za??ito? ne bi rad katerega odtrgal.

 

hvala za info

 

kolega malo te?ko bo? te "?tifte" vse dobil dol cele!!so pa tudi na servisu zelo poceni, tako,da... :ne vem:

p.s. se ti pa fuuul spla?a dobro izolirat! ?e posebej pod zadnjimi blatniki, in robove pod za??ito!!!tam DOBRO O?ISTI ter nama?i kolkr se le da!

pa uspe?no!

Najprej lep pozdrav vsem, sem novope?eni ?lan foruma in lastnik Mazde6/karavan (cca. 1 leto), sicer sem lastnik mazde ?e 4 leta (prej sem imel 323/C- zelo zadovoljen z njo) in sem mislil, da bom tud z novo...kot sem sli?al od enega mehanika: tud mazde niso ve? to, kot se neko? bile, ker majo baje kitajci preve? prste vmes.

Te?ave so se za?ele ?isto normalno za ponedeljkovo jutro: zjutraj po pribli?no 15 km vo?nje, ho?em speljati in prestaviti iz 1. brzine v 2., ko je stopalka za sklopko trda prestavna ro?ica pa no?e v brzino. Po 3. ponovnem zagonu motorja stvar ista ( ko je motor ugasnjen sklopka ?isto trda menjalnik se prestavlja ?e bolje kot, ko je avto pri?gan, ko pa pri?gem avto, sklopka isto trda prestavljati se pa ne da). Bolj?, da ne povem, da se mi je mudilo na sestanek, vendar sem pogledal spodaj, ?e mi ni steklo olje za servo-tla so bila suha.

Popoldne, ko sem avto spravil v BTC je sledil drug ?ok: snela naj bi se cev za sklopko, vendar se ni. Drug dan zjutraj me kli?ejo, da je cev cela in da morajo pogledati sklopko. Po 4 dneh dobim avto nazaj (servis je bil skoraj 900 evrov- menjali so mi sklopko; ker se je "ko?ara zdrobila".

Sedaj po ene 14 dneh se mi zdi, da avto "ne vle?e" ve? kot je neko? in ko je neogret prvih 500m v 1. in 2. brzini "cuka". Razlika med sklopko prej in sedaj pa tudi ne opazim.

OK, stvar je taka, da je avto kupljen v SLO, jaz sem 3. lastnik (verjetno), servisi so redni pri uradnem servisu (razen manjka 1., zato mi garancija ne velja) in avto ?e ni prevozil 100.000km.

Predlogi in komentarji so dobrodo?li!

 

ja bo kar dr?al tale komentar!

?e menja? sklopko, potem mora avto vsaj prvih nekaj 1000km. se ful poznat, da potegne velik bolje kot prej!!!!to , da cuka pa nima kaksne veze z menjalnikom, ampak so ti res pozabili ksn kabel al pa cevko nazaj priklopit al pa se ti je sama mogo?e snela!

pa? dejstvo je, da bi mogel ob novi sklopki avto fuul bolj vle?ti ne pa manj!!!!!!

pa pri 100.000km, ne bi smel menjalnik ali pa skilopka niti pod razno crkniti!!!!

p.s. kak?na cev za sklopko naj bi se snela????????vpra?aj serviserje, da ti poka?ejo pa obrazlo?ijo ?emu slu?i tista "sneta"cev!pa ja nima? ?ice za sklopko kot npr.stari wv-ji!!!

Na foromu je eden dober mehankar za Mazde, dej mal pobrskaj pa ga najdi!

Cao

 

No tako je, v nasem koncu je ena fejst trgovinca imam strica ki posluje s to trgovino, ti pa zrihtajo material pa ni vazno kaksen je, na pooblascenem servisu so mi rekli da se samo homokineticnega zgloba ne dobi posebaj in da moras pri tem kupit oz pride zdraven se polosovina zato je cena tudi taka kot je (700?+), sem poklical strica in se je on pozanimal ce je temu res tako in je sel osebno do te trgovine kjer so mu potrdili da se zglob da dobit posebaj vendar pri nas tezko v tujini pa to ni problem v tem primeru je bla na voljo Austrija. Tako da kar se tice tega so mi v trgovini narocili zglob iz Avstrije, tako da sem priblizno cakal teden dni, da je ta del prisel do te trgovine potem sem sam prevzel paket, cena seveda ni skrivnost je pa bila s postnino vred cca 120?, zal firme ne vem ker sem embalazo vrgel proc tudi ne vem iz katerega servisa oz trgovine je prisel ta del.

 

LP

 

Servis v Avstriji Mazda Schildberger-Avstrijska koro?ka, al pa Mazda Robinson - Avstrijska ?tajerska, ?e ti pride kaj prav

lp

Lej ne vem kako naj ti povem samo CAPS LOCK ima? vklopljen. :ne vem:

 

ja to pa dela brzina! :ne vem:

Zdravo!

 

Z mojo mazdico (jo mam ?ele 2 mesca) imava nekaj neraz?i??enih zanimivosti ?e, ena od njih je to, da ko avto zjutraj zalaufam (oz. kadarkoli, ko je motor hladen), v motorju nekaj klenka oz. zvok je zelo te?no podoben zaribanemu ventilu. Najbolj se pojavlja nekje v obmo?ju 1000-1500 obrati ob pospe?evanju, je popolnoma sorazmeren z obrati motorja. Ko se avto ogreje, zvok po?asi pojenja oz. ?e res napeto poslu?a?, se ga nekako ?e sli?i (al pa mam jest prisluhe, ne vem).

Uglavnem, na motorju se je nekaj 100km nazaj delal velik servis, kjer sem tud pojamral glede tega klenkanja in so rekli da so vsi mehankarji v delavnici poslu?al zadevo in da pri?li do sklepa da se sli?i ena termi?na za??ita okoli turbine, ki resonira in da so zadevo za silo pripel, samo dejstvo je, da motor ropota ?e kr in ni? manj kot je prej (da bi lahko rekel, da se karkoli pozna "vlo?en trud").

Je to kej znanega na tem motorju al pa? ?e na kakem drugem servisu vpra?am za mal bolj "poslu?no" mnenje? =)

 

POPOLNOMA ISTI PRIMER sem mel na moji 6-tki!

vrzi mikro jermen z altenatorja pa ti mora zadeva utihniti in bo? ugotovil, da se ti sli?i napenjalec mikro jermena!

99%

Moji m6, 143 2006 se na ?tevcu pribli?uje cifra 120.000 KM. Zdaj me pa zanima, koliko me bo stal velik servis in kaj vse se na tem servisu stori? Kateri servis izbrat?

Ali servisirat na uradnem servisu ali poiskati alternativo?

 

?E ?E NISI DELAL SERVISA, SE POZANIMAJ V AVSTRIJI NA SERVISU MAZDA!JE 1X CENEJ!PREVERJENO!!!!

Pozdravljen.

 

Ko sem sam kupoval mazdo 6 sem bil najbolj pozoren, ?e je bil narejen servis na 120.000 km. Zakaj, ker je ta servis najve?ji pri mazdi 6 in te stane med 1000 in 1300 eur. ?e ne verjame?, pokli?i na mazda servis in za ?tos upra?aj koliko stane velik servis, pa usedi se prej, ker pride do vrtoglavice ko zve? za ceno.

 

Lep pozdrav Uro?.

 

pozdravljeni

 

okrog jurja al pa mal ve? , stane velik servis pri nas v SLO, v Avstriji ga pa naredi? za dobrih 500? original deli, MES garancija....tko, da ne preve? stra?it ljudi

 

Odpiram ?e eno za?etni?ko temo

 

Odlo?am se za nakup rabljenega avtomobila v rangu 5-6k? in skoraj prepri?an sem, da bo to mazda 6 diesel karavan. Sicer sem prista? vw koncerna, saj imamo pri hi?i golf 2,3,4 tako da sem se na za?etku zagrel tudi za ?kodo Octavijo, ker pa je Mazda veliko bolj ?portna, elegantnej?a ... se mi zdi ta nakup za 21 letnika bolj?i

?eprav sem imel z svojim prvim avtom (Rover 416 karavan ) nenormalne stro?ke v samo dveh mesecih (2x menjan menjalnik, 2x polosovina, pe?ka,termostat,zavorni cilinder...

 

Prebral sem kar nekaj tem na va?em forumu (rjavenje,dpi filtri,bakrene podlo?ke,dragi servisi...), zato me zanima, na kaj moram biti ?e posebej pozoren pri nakupu rabljene Mazde 6, da se mi ne pripeti kaj podobnega kot pri prvem avtu.

 

Avto imam pred nakupom namen peljati na priklop ra?unalnika, ?e najraje bi pa kakemu poznavalcu teh mazd dal za par sixpackov, da mi poda oceno avtomobila. Pozna nekdo koga v okolici Postojne,Ljubljane, Kamnika?

 

?e bo pa kdo naletel na kak?no ok mazdo naj kar napi?e, saj se v nakup ne bom podajal dokler ne dobim avta, za katerega mislim da je to to, glede na to, da moj golf 3 po 19ih letih prede kot urica

 

Lp, Doman

 

pozdravljen!

 

ko bo? nabavljal, oz. si jo mogo?e ?e (Mazdo) preveri zgodovino vozila ( tehnicna.sluzba@mazda.si) in ?e so redni servisi, pa da ni bla slu?ajno ksna totalka, potem brez skrbi kupi pa cetudi ima 200.000 km prevo?enih! PREVERJENO VE?KRAT!!!

PS. ?e te pa zanima, pa jaz prodajam Mazdo 6 karavan, 89KW, prevo?enih 235.000 km, modra barva, vsa

oprema, REDNO SERVISIRANA, vsi ra?uni storitev, narejen velik servis, komplet novi diski plo??ice, akumulator, gume + zimske nove gume..skratka brezhiben, BREZ SKRITIH NAPAK!! PRODAJAM ,KER I??EM MAZDO 5!!!!