ok da ?e razlo?im malo to. 
?e ga ne stisne? do konca preden ga ugasne? se na stenah nabere odpadni ogljik.. in ko ga naslednji? pri?ge? se nalaga, in nalaga... 
in potem, enkrat, ga stisne?, "spu?e?" ogljik dol, ostane pa luft med Apex tesnili ki jih je prej ta ogljik po?rl in steno motorja. Pade kompresija in ima? lahko probleme.   
druga stvar, zjutraj, sploh ko je mrzlo, mora te? na parkingu nekaj ?asa, ni dosti da ga "?para?" preden ga laufa?..   
Ubistvu olja ne "pije" ampak je tako kot pri skuterjih me?anica. 
?e ga gre? "terat TERAT" (recimo po racelandu) nekateri priporo?ajo da da? recimo 100:1 me?anico olje:bencin direktno v tank.   
?e se dosti dosledno dr?i? navodil ne bi smel bit problem. Je pa fajn da preveri? koliko teh stvari ve tudi lastnik, ker druga?e ma? lahko kmalu probleme z motorjem.   
Nimam ga, ?elim si ga bolj kot katerikoli drug avto, zato sem pre?ekiral vse kar sem na?el skor he he.... ?e bi mel peneze ne bi dvakrat pomislil.