m6m

Tudi jest zadnje cajte na Petrolu tankam....in poraba skoraj ne gre ?ez 8 litrov..zadnji tank je bila 8,6litra...zadnjih 150km....pa je bilo mestne ene 80% je bila celo 7,5-7,6litrov...sedaj je 8litrov ker sem ga parkrat 200 pritegnu...in sem prvo pomislil da je kaj na Qmax, ?eprav ponavadi dvomim v te stvari.....meni je va?no da pa? manj pije

 

jaz sem zadnji tank tudi nalil q max na petrolu, pa se mi je poraba ob?utno dvignila v primerjavi z mol-ovim dizlom, ne vem nekaj o?itno je na tem...

Na moji ?e ni tako hudo, kot je na sliki. Ta je z neta. Je pa na iisti lokaciji. Zdje pa ne vem, a ?em po?akat ?e bo kej hitro to napredoval, sam avto bi ?e vozil, ne da semi ?e prodajat.

 

Tole bi najbr? k enmu li?arju mogu zapeljat, dokler ?e blatnikov ni treba rezat itd..da bi tole poflikal. Bom ?el ?e na 3 krone vpra?at.

 

pa te robove sam re?i?... kupi si eno brusilno plo??o in pobrusi do pleha, nama?i z ferosanom extra, nato z temeljno, ni pa mus in gor lak ali pa kupi on antigravel sprej, je pa edino ?rne barve...

Zdravo,

 

to sem jaz naredil na moji M5...

 

LINK: Mazda Forum

 

Lp Dejan

Tole sem jaz naredil na moji...

 

Mazda Forum

 

?koda da ?e nisi po?prical z gumi maso proti kamenjem, sem mojo letos porihtal in je bomba, ker kamen?ki ne na?nejo barve...

pa kak se vam to ?ogico potakat sem in tja....

sem ?el na ra?un pogledat... textar! U pi*** nej gre vse skup

 

Se da re?it kako al je treba menjat?

 

baje textarove naj ne bi bile slabe... ne vem, sem sli?al od ve?ih mehanikov... pa ?e v bugattija veyrona jih vgrajujejo verjetno ne istih kot v mazde, ampak vseeno

Zdej ko imam nove zavorne plo??ice na avtu, mi je za?elo cvilit ko premzam.. en mesec ni blo ni? za sli?at, sedaj pa ?e teden dni cvili ko la?je zaviram! To je stvar ki mi pri avtonu gre skoraj najbolj na jetra!!! Kaj se da tu naredit?

 

to je meni tudi delalo po menjavi in pozneje spet prenehalo, zdaj pa ?e ve? kot leta ni? ne cvili

ga bom ?e enkrat poklicav zadnji? sva govorila samo o novem motorju al bom pa do njega stopu pa da vidmo kaj se da re?it

 

a pa tebi ni ni? po?kodovalo bloka ko ti je zlomilo bat?

 

ne, sem mel sre?o da ga je obro?ek obdr?al skupaj in da se ni razletel na manj?e dele.

Mi ni dalo mira, pa sem malo pobrskal. Na ebayu dobi? glavo rabljeno za 160 eur, en bat pa te pride 75 eur. Kaj ti ni bolj?e menjat glavo in bat in vsaj ve? kaj ima?. Pri rabljenem motorju je spet loterija kaj bo? dobil. Kar se ti?e dela, pa menjati cel motor ali zamenjati glavo in bate si pribli?no na istem. No?em te v ni? silit, samo premisli malo preden gre? v nakup motorja, ki te bo pri?el okrog 2.000+delo.

 

?e je vse ostalo ok, bi jaz tudi raje popravil ta motor in potem vsaj ve? kaj ima?, kot je rekel batko. jaz sem na mojem zamenjal 2 bata, vse dihtunge in naredil velik servis. z delom in deli vred me je stalo 1700 ?. ?obe pa ne vem ?e ?e bom kdaj nesel na test, ker so se mi zasrali. mi je rekel da so 3 zani? in samo ena dobra in glih tista, ki bi naj bla dobra, je bila na onem batu, ki je po?il... tak da sem vrgel 140 ? v ko?...

tudi jaz sem prvo mislu da je turbina pol pa mislem da sem prav tvojo temo najdu ( pa si ?la ti materna... ) in pred podiranjem turbine smo zmeril kompresijo in evo ti ga na!

 

in kaj si se odlo?il, bo? menja motor ali bo? popravljal? ?e cilindri niso po?kodovani, se ti spla?a popravljat...

saj ravno to je najbolj zanimivo da jih sploh ni blo men je avto normalno delal vse do srede ko me je pustil na cedilu sredi avtoceste( za?el laufat po treh cilindrih pa bel dim se je kadil) tako da je bila potrebna avtovleka s takim batom sem se vozil bog ve kolk dolgo :ne vem:

 

pri meni tudi ni bilo nobenih znakov... naenkrat je izgubil mo? in kompresijo, pa kadit je za?el ko.... sem najprej mislil da je turbina...

Vrjetno ?e vsi dremate?

 

Ajd, fajn odpo?ijte Mazda?i, ju3 je nov dan!

 

nekateri smo ?e komaj doma z fuzbala....

Pozdravljeni.

 

Sem malo pofirbcav po nem?kih forumih pa je polno podobnih primerov.

Nekateri so malo pred, bi lahko rekel temu katastrofalno okvaro motorja menjali ali obnavljali injektroje.

Drugi za to krivijo premajni kanale za vodo in olje ki hladijo motor. Kanali naj bi se ma?ili. Spet drigi krivjo ?rpalko za olje itd.

Nekateri celo gredo v to?bo z svojim mazdinim sevisom, ker jim ne uvaljavjajo garancije.

Je pa ve?ina primerov s po?enim ali s stopljenim batom pri mazdah okoli letnik 2003.

Sem prepri?an da in?inirji, konstruktorji, ali pa sektror za razvoj pri mazdi sigurno vedo kje so ga posrali, da prihaja do tega.

 

Lp.

 

jaz sem imel po?en bat na moji ki je letnik 2005... po moje je za stopljen bat kriva ?oba, ki je polivala bat ali pa mogo?e zama?en hladilni kanal, kot je bilo prej omenjeno...

glede firm ki pa testirajo ?obe, pa je tudi problem ker te v?asih ho?ejo samo napizdit, da je ?oba zani? samo da bi ti prodali novo oz.obnovljeno... sem mel moje na testu in mi je majster rekel da so 3 zani? oz. da dovajajo premalo nafte, ena pa je ok. preden sem mu jih dal na test me je spra?eval kaj je narobe z njimi, ampak mu nisem ni? povedal in sem rekel da pa? ho?em videt v kak?nem stanju so... pol ko pa mi je rekel da so tri fu?, sem mu rekel da mi je po?il bat in je da je to to da so ?obe hin... ironija pa je v tem, da je po njegovem testu bla dobra edina ?oba na prvem batu, na katerem je bil tudi po?en bat......

to je mazda 6 2.0 dizel 2003 na motorju je bil narejen velik servis ( 180000 km)plus o?i??eno cedilo(196000 km) skratka jeba!!!

motor na katerem je narejen velik servis al da se ?ez 10 tiso? spet popravlja??

 

jaz sem imel pred pol leta enak problem, s tem da se mi bat ni raztopil ampak je razletel, drugi pa je bil napokan. tak da ?e bo? rabil kaj info me pokli?i 041 820 226

Ma klima sploh ne dela -ne piha hladno par kilometrov. Ni problem z ventilacijo, ki zacne pihat na polno, ko je na auto.

 

napolnit klimo

hehe odfuk

to pa je to ko se zjutraj po te?ki no?i zbudi? in zagleda? neko pi?ko brez makeupa....

Ponavadi tovrstni majstri znajo oboje po?timat (obnovit)!

 

hvala na predlogu, ampak malo mi je predale?... i??em bolj na relaciji maribor-murska sobota...

Ma kaj ti mislis na alternator ali zaganjac?

 

batko hvala na popravku, zaganja? mislim ja...

malo sem ?e prvomajski...

mazdica mi spet ne da miru... zdaj me nekaj altenator zajebava, v?asih no?e v?gat in moram it potol?t po altenatorju in potem spet gre... kolko se spoznam na to bom moral zamenjat ali obnovit altenator... ali? ima kdo kak?nega v prodaji oz.?e kdo pozna kak?nega vredi majstra ki obnavlja altenatorje?

Dej provokator ozdrav se svoje osornosti pa bo bol?.

 

pizda ej, ena in druga stran lepo prosim ?e se vsaj malo vzdr?ite politike na forumu... forum je namenjen v prvi vrsti voznikom mazd in ne tistim ki so volili jan?o ali jankovi?a ali koga drugega... ne vem no... ?e mi sami slovenci ne moremo preko svojih omejitev ali kaj? kdorkoli je na oblasti je isti kurac... eni ogovarjajo eni hvalijo... bilo in bo...

kot je ?e en uporabnik prej napisal,spet ena tema ve? ki se bo zasmetila z politiko...

?ez luknje in policaje ali med 'rolanjem' avta?

 

M5 je imela serijski problem na gumicah fedrov ali celo fedrih

 

pri moji m6 tudi rahlo poka ko zavijam levo, ?utijo se tudi majhni trzaji na volanu... kak?na ideja? smo tudi z mehanikom gledali in nikjer ne najdemo lufta...

@Boss: ja zlo pomembno je da u 2s prej pospe?i? iz 80 na 130 ve? pa tko al tko ne sme? nijker po dr?avi. A ve? srce tud BMW M5 pospe?uje bol? k MPS in podobno. ?loveku ki se bi verjetno rad vozil varno, cenovno ugodno in udobno med to?ko A in B z lol 10-15k KM na leto res ne rabi ultra ?portnega avta. Sploh pa ?lovek spra?uje zase in svoj na?in vo?nje. O?itno ne potrebuje vrane konjenice ampak prevozno sredstvo Verjetno se mu v 15k km ne zgodi 50x na dan prehitevanje na polno kjer potrebuje 23948598kW. Aja po mo?nosti je vsaj 50% teh kilometrov v mestu kjer je ?vali od avta ultra fajn vozit. Torej mu je brezveze pla?evat tok ve?ji davek na bencinu, zavarovanju in registraciji

 

Jst bi raj mel kakega Abramsa ki komaj dose?e +50kmh da se niti slu?ajno ne bom sekiral k se bo nekdo ki potrebuje brutalne pospe?ke po mo?nosti v nepregledn ovink zakantu vame. Vsaki? ko se to zgodi ga bom prebarval kar z sprejem za nekaj 10 eur in gasa dalje.

 

Da povzamem ... ja fajn bi blo met 500kW sam kaj k je brezveze. Mal pohodi? gas in ?e predno sprocesira? vse skupaj si sklofu odvzem izpita ... makes sense a? Tko pa pa? me moj 1.8 preva?a od to?ke A do B

 

Sploh nevem kaj se ogla?a? na top speed. Sm reku da so pospe?ki bedni potovalno pa lohk dr?i? nekih 180 brez problema tud 2000km !

 

Nevermind spotaknu si se in sm mogu Peace out Torej predn nastane tuki cela vojna mnenj dejmo ostat on topic pa ?loveku svetovat

 

Hvala vam za odgovore, sj to je jasno kolikor denarja tolk muske

 

Jure ta tvoj je lep in ?e je tok kot si reku potem je kul, sam js na ?alost ne gledam karavana.

 

Pa ?e tega sm gledou, glede na to da nism nek hud maher za avte, se mi je ta zdela tud ok, mal ima malo km

pa vem da je ?e lep ?as na netu

A mogo?e kdo pozna ta avto

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5727712&show=1

 

hvala in lp

 

ta avto ima "smrdljivo" premalo km za ta letnik, pa tipec z porabo tudi natolcuje... ?e mu je kdaj pila 5 l, naj mi k...c po?rni....

?uvaj se teh mazd! kot je omenil jure?, vse je v vzdr?evanju. jaz sem lani kupil enako kot jo ima? na linku, pa mi je po 6 mesecih za?ela ?ret ful olja, nato pa megla za za mano... sem mislil ok turbina je fu? bomo re?li... na ?alost ni bla turbina ampak po?en prvi bat in napokan drugi... stro?ki? blizu 2 jurja ?!!!

?e bi ?el zdaj kupovat bi raje kupil novej?o verzijo motorja, so bolj zanesljive, po mo?nosti od koga poznanega...

ta od jure?a ne zgleda slabo... ne vem, ?e ima vse to po?lihtano kot pi?e na avto.net ti jo bolj priporo?am kot pa ono ki si jo gledal... zdaj je spet kot vedno samo denar v igri...

izbira pa je itak tvoja

lp

Mogo?e kak?en nosilec motorja? Ko je bil pri meni fu? spodnji nosilec, je tudi zatreslo, ko si ga ugasnil...

 

ko smo sestavljali motor smo pogledali tudi nosilec in je bil videt ok! ne vem... kako pa zgleda ko je fu?? se vidi kaj od "zunaj"?

Po popravilu po?enih batov, zdaj mazda v prostem teku nenormalno trese... Ko stari traktor! ?obe sem mel na testu in baje dve dovajata premalo nafte motorju in ne vem ?e je to mo?en vzrok temu...

Razmi?ljam da bi peljal avto na servis da mi na novo sprogramirajo ?obe. Je ?e kdo delal to? Pa kolko kaj ra?unajo za to?

Ali trese mogo?e zaradi malo zdelanega vztrajnika? Ko ga ugasne? tudi strese...

Avto je pa seveda dizel , 120 KM, 2005 letnik