miha314

Verjetno se je zadeva pokvarila (kratek stik), ker podobno je bilo pri mojem biv?em BMWju predno je vse skup crknilo.

Mazda naredi okoli 1mio avtov na leto, VAG koncern pa okoli 8mio ...le kdo lahko ve? vlo?i v razvoj?

Ja jaz imam sve?ke ravno zamenjane in se mi zdi, da se to dogaja od menjave naprej....ampak samo zdi. ?e nekaj, ali je normalno, da ko dam na roko gas pod havbo, da se v predelu gas lopute sli?i sik zraka medtem ko se loputa zapira in vrtljaji motorja padajo? Ali to pomeni, da je nekje cev po?ena?

Zdravo, imam mazdo 6 predelano na plin, letnik 2003, motor 2.3. Vsake toliko se spomne, da nebi v?gala takoj, ampak ?ele po ene 4s delovanja ?tarterja...mogo?e kdo ve v ?em je hec?

Neke razlike ne ob?utim... original sve?ke so pa 36? po kosu

Ena anekdota.... Nedolgo nazaj mi je nek serviser vgradil LPG sve?ke in mi potem razlagal, da so to sve?ke za bencin in plin, saj 'P' pomeni petrol, 'G' pa gas... hehehe.... LPG seveda pomeni Liquefied petrolium gas oz. uteko?injen naftni plin.

Jaz tudi tako mislim, vendar nisem prepri?an.

A kdo ve kak?en vztrajnik ima mazda 6 2.3 (NE MPS) letnik 2003? Enomasni ali dvomasni? Ker menda bi bil lahko vztrajnik.

Menjalnik? Jao...kolk denarja je blo? Kaj to?no je blo narobe? Jaz upam na cilinder sklopke, sklopko, nosilec motorja,...tle nekje In jaz grem mazdo kupit, ker naj bi bila zanesljiva

Si bom ?e jaz malo tole temo sposodil. Mazda 6 2.3 bencinar mi trese pri speljevanju, kot da kolesa kopljejo po asfaltu. Dodaten simptom je, da imam dostikrat te?ave pri prestavljanju v prvo (in vzvratno), ko avto miruje. Preprosto ne gre v prvo, niti pribli?no, moram ene 2x pritisnit sklopko, da gre lepo v prvo, druga?e se pa takoj ro?ica zatakne in ni ?ans, da gre naprej. Kak?ne ideje, izku?nje,...? Sklopka druga?e ne drsi spljoh. Avto je letnik 2003 in ima 140.000km

Se strinjam, ampak s pripombo. Ni tako enostavno re?t, tudi v idealnem primeru, kje je manj?a poraba. Zakaj? Preprosto zato, ker zra?ni upor nara??a z kvadratom hitrosti -> 2x ve?ja hitrost pomeni 4x ve?ji zra?ni upor. Se pravi, da avto, ki se vozi v leru sicer dose?e ve?jo hitrost, vendar ne bistveno ve?je. Ali vemo kak?no? Ne. Vpra?anje je tudi koliko bencina se porabi med vo?njo v prostem teku in koliko potem pri pospe?evanju. Preve? je spremenljivk, da bi kar z glave lahko nekdo rekel v tem primeru je pa tako in ni? druga?e. Pozanimaj se o stvareh predno komentira? na pamet. Audi A2 je imel delno ALU ?asijo (900kg je tehtal), koli?nik upora ni?ji od toyote prius in nove BMW 3 in u?inkovit 1.2TDI motor...da ne omenjam magnezijevih plati?? in ostalih detajlov. Danes ni mo? kupiti ni?esar, kar bi pri?lo blizu tej porabi. (Smart ne velja, ker je pol manj?i)

Audi A2 pelje 5 ljudi in 390litrov prtljage s 2,8L/100km.

No tako...avto je predelan na plin in ?e nabiram vtise...bom ?e poro?al kako in kaj.

Mi je popolnoma jasno zakaj je zadeva na 80% in bom z veseljem pustil tako. Glede podvoza pa vem...bom dal za??itit, ?e bo kej pomagalo sploh.

Ja, ?elim si tistih 65 litrov al koliko naj bi ?lo namesto kolesa...bomo videli. ?e je modra odlo?itev bomo pa ?e videli, ameri pravijo 'all is well that ENDS well'. Se pravi, ?e bom ?ez 5 let in 100.000km rekel, da je bilo super...takrat bo super.