LooK

Evo kon?no sem se spravil mazdico pelat na servis, menjat blo treba roko in stabilizator, ni sile. Imam pa en problem, nikjer ne najdem feltne za tale avto. Se pravi 4×100 in sredinska luknja 54mm. Vse, ki imajo pravi razmak, nimajo pravilne luknje na sredi :ne vem: Ima kdo mogo?e kak?no 13 col za 323, ki je ne rabi za prodat ali pa pozna koga ki bi imel?

Torej v kratkem sem imel namen prodati mojo 323c, ki mi je sicer zelo dobro slu?ila ve? kot 4 leta, posebno zadnje 2 leti sem samo tankal in se vozil OK pa tisto olje zamenjal in kar spada pa? zraven. In ravno zdaj bi morala iti na redni servis in na menjavo gum, ter v iskanje novega lastnika. In nekaj dni nazaj sem, tudi zarad svoje neumnosti butnil v robnik na kro?nem. Mokra cesta, zlizane zimske gume in seveda nekaj neprevidnosti. Upal sem, da sta samo feltna in guma fu?, ko pa sem dal gor tagrdo rezervno , je bilo takoj jasno da je ?e kak?na roka zvita ali nekaj podobnega, saj se ve? kot 30 na uro ne gre peljati, ker nekaj grdo ru?i in se trese Sedaj me zanima, ali se spla?a prodati avto za recimo 500?, ker popravilo s servisom vred pride verjetno tam okoli 300?, ?e je pa kdo sam svoj mojster pa verjetno ?e kaj manj. (upam saj, da popravilo ne bi stalo dosti dra?je?). Kak?en predlog zelo dobrodo?el

@Symon: pri tvoji temi Nissanov gre ali je avto EURO2 ali ne...MX-3ka 97 je ?e EURO2, tako da pol bi mogl it. Bom pa res ?e preveril. Malo me je zmedel comment, da mora biti EURO3, kar varjetno ni res. V6...vrjetno res bolj?a odlo?itev

Kak?en pa mora biti euro standard, da se lahko uvozi? Ve?ina jih je EURO 2, ki pa milsim da je dovolj...Ali se motim? Letnik 1998 tudi ni prestar, tako da ne vem zakaj se je ne bi dalo?

Ja sej zato bi pa vzel raje s tem motorjem, samo ?e se neda pripeljati iz tujine.. Tale je pa kul, samo za enga tiso?aka? dra?ja kot v tujini...

?ivjo. Razmi?ljam, da bi zamenjal mojo 323c za kak?no leto novej?i in kak?en konj mo?nej?o MX-3ko. Torej pri nas jih ni takih, ki jih i??em, jih je pa precej v tujini (letnik od 1997, klima...). Kar se ne morem odolo?iti, ?e se odlo?im za njo, je kateri motor..torej 1.6 108KM ali V6... Vem, da je bilo ?e kar nekaj napisanega na to temo, ampak vseeno, kak?ne info bi bile zelo doborodo?le Cena z obemi motorji motorja je prakti?no enaka...Zanima me predvsem vzdr?evanje, jasno mi je da je V6 dra?je, samo koliko? 108 konjska razli?ica je verjetno enako vzdr?evanje kot 323c 1.5 16V, se pravi minimalno lahko se pa tudi motim? LP in tnx za info

Is it just me..al je nova 6ka res naj naj limuzina? Pa sm mislu, da ga ne bo ?ez lexusa IS

Hmm najbr?? Sam ni pa zihr ane...k nevem ?e ma 323c 6J×14, kokr so te..

http://www.avto.net/2004/platisca/oglas.asp?ID=1661728# nism lih stru?ko za feltne, vem samo da je 4×100 razmak, ta ET pa to mi ni ?isto jasno...tnx za odgovore

Zakaj knji?ico, ?e lahko kar test v sloven??ini prebere? Mazda_323c.pdf

?ivjo. A mi lahko en pomaga, ki se malo bolj spozna na dimenzije feltn. ?e recimo gledam na avtonetu pri iskanju za plati??a, koliko tistih "J" ima mazda 323c? In kaj je sploh to? Vem edino, da je razmak med ?raufi 4×100...na kaj moram biti ?e pozoren? Tako, da ne bom kupil feltn, ki ne bodo pasale na avto

Se opravi?ujm, nism vidu

http://avtomoto.siol.net/default.asp?artic...010602131045430 GTI,RS,type R eat yourself

?e moje so?alje..Vidm da ma? isto mazdo kot jaz 323c, pa mislim da ti lahko garantiram,da se ti je ne spla?a popravlat. Sem imel tudi sam z mojo prometno, 2meseca za tem ko sem jo dobil, pribli?no dve leti nazaj. Bil je prvi sneg v letu, okoli 15cm in ?e sne?ilo. Uglavnm ena babura mi je zapeljala iz stranske na jamovo v Ljubljani direkt kot da bi me ?akala,da mi sko?i pred avto ,ni? kriv,re?it se ni dal ni?. Nevem a po naklu?ju-vglavnm ta ?enska je delala na zavoravlnici na okencu za prometne nesre?e:whatever: in ?e danes sumim,da je to namerno nardila,imela je pa enga starga hyundai ponyja vrednega okoli 100k sit. In takoj je ?la na bolni?ko potem, ok pa pustimo zdj to. V glavnem, kupon?ek sem jasno dobil, avto bil razbit samo spredaj-lu?,odbija?,blatnik, res samo pleh in ni? drugega. V glavnem na uradnem servisu 450000 sit popravilo, zavarovalnica ni hotela krit seveda-ekonomska totalka,potem sem izbral neuradni servis-310000 sit,no za to sem dobil denar in popravili so fenomenalno lepo-avto kot nov,tako da na koncu se je sre?no izteklo. Povedati ti ho?em,da za popravilo skoraj sigurno ne bo? dobil(ker bo predrago),dali ti bodo verjetno neko nadomestilo,kar po mojem ne bo preve? veliko,posebej ne tako,da bi se ti ga spla?alo popravljat. Kaj ?mo-dragi so deli za mazdice. Svetujem ti,da probaj prodati za dele in raje kupi drug avto.Mazdo seveda

hmm in to je pribli?n..? mah sej ni nujno,da je ?la lambda..upam da ne

?ment...potem vidm,da neki useen ne ?tima z avtom..hmm bo treba pa na servis,da saj pregledajo kuko pa kaj..Se mi je zdel ?e,ko so obrati na 2500-2600..ko bi mogl bit saj na 2000,ko je popolnoma mrzel..hmm ?E je res lambda..to je dost draga zadeva kajne??

Torej zadeva je slede?a...poleti in me?ana vo?nja je poraba normalna 8-9 litrov,posebej ?e upo?tevam da je avto star 10let in tu ni problemov Ampak sedaj..naprimer ?e upo?tevam,da ja malo bolj mraz in ?e zato malo bolj kuri, da delam izklju?no mestno vo?njo in najva?neje zelo majhne relacije ve?krat dnevno(ponavadi okoli 5kilometrov,vmes se motor seveda v tem mrazu ?e popolnoma shladi). In upo?tevajo? vse to, ali je kljub temu nenavadno,da za 2000sit (8.4 L) naredim samo okoli 70 kilometrov(morda celo 65-saj avto ob praznem tanku te?ko v?iga ?e in tako vem,da sem "na dnu" To sem vse opazil,ker ve?inoma tankam po 2000(?tudent ) In zanimivo pri tej mazdi mi je ?e,da ko recimo zjutraj v?gem mrzel avto, so obrati na 2500-2600,sicer se skoraj takoj spustijo na manj po okoli 500 metrih,ampk se mi zdi vseeno zelo veliko to,?eprav so mi na GAMI rekli,da je normalno,da so nad 2000..Ali imate ostali s temi motorji tudi tako visoke obrate ob popolnoma mrzlem zagonu,ali vseeno nekaj ne ?tima pri moji mazdi?? Kar se pa porabe ti?e, bi vam bil pa hvale?en za mnenja,saj bom to zimo delal ve?inoma take zelo kratke mestne relacije,da se motor ve?inoma niti optimalno ne segreje,ko je ?e ugasnjen. In ali naj pri?akujem porabo 12L ob taki vo?nji ali naj se vseeno pozanimam ?e kaj ne ?tima? Aja ?e to-avta ne "ti??im",da ne boste mislili da zarad tega vse , ker itak je pa mrzel ?e, ko ga ?e ugasnem ve?inoma in itak nebi blo dobr to Hvala za info LP

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?f...F3D584C8FE5&p=0 ..gledat do konca obvezno! LP

Lahko ti povem sam tko kokr je men mehanik reku..15w 40 je za yugo avte varjante..Probaj vsaj 10w 40,?e ne 5w 40..

Lahko nalije? brez problema - lahko ti edino ventile malo spuca Samo skoz pa jaz tega nebi tankal! Hmm.zakaj pa ne? Zanima me tko informativno..A lahko kej ?kodi motorju, al gre kej prej adijo,?e bi ves ?as tanku tega,kot pa 95?Ker sem ?isti laik glede tega, bi biu vesel,?e kdo,ki obvlada to malo razlo?i LP

No sm ?u na OMV na litijsko pa gledam,pa nikjer ne pi?e 100..Pa sm natanku 98oktanov, noter sm pa upra?u ?e kej vejo kaj je kej stem 100oktancem,pa mi je lepo razlo?ila,da sm ga ravnokar tanku,da mi tut na ra?unu pi?e,sam da ?e niso zamenjal nalepk Tko,da je ?e,?e koga zanima. Aja pa ko sm ?el,mi je ?e rekla nej opazujem,ker mi bo baje manj tro?il heh unih par deci pa res dvomm,da bom opazu.. Drga? mam pa ob?utk,da avto res mal bl potegne..lahko se mi pa samo zdi :ne vem:

Thnx, grem zdele na en OMV pa bomo vidl..?e sploh ?e majo "tanovga", k po enih virih ne nekaterih OMV ?rpalkah za to prvi? sli?jo, ?eprav je po tv reklama k ga jereb nalije u en avto in njemu ful sede (avtu namre?)

Evo glih vidu reklamo..Dost zanimiv..A kdo ve-a lahko to ?koduje motorju? ?eprou men na tanku pi?e 95octan only,me res zanima..? Aja 1.5 16v.. Yavar,ti vem da tanka? 98 pa prav?,da ni problemov..? Sam pomoje se to pozna pr mo?nej?ih motorjih, pr teh "navadnih" pa verjetn isti ?morn..Lahko se pa tudi motim

Yavar poglej pod PM ?tajerc kok si pa dou za filter pa a si ga sam na?timu? Mal zbiram informacije Aja dej povej mi ?e kje si ga kupu, ?e ni skrivnost..

Torej..ve? ko berem o tem po forumih, manj vem Vsak po svoje..Eni da malo pove?a mo?,eni da zmanj?a, eni da pove?a porabo, eni da zmanj?a..V bistvu mi gre pa samo,da bi avto?k dobil pravi zvok In me zanima a se mi sploh spla?a? 1.5 16v, 89KM? Kar se ti?e mo?i bi si ?elel,da ostane saj ista, poraba prav tako, samo zvok je va?n..? Da bi npr. pri ka?nem eurotonu,motomatu kupu filter tam do 15k SIT, in ga zamenjal pri mehaniku..A lahko kej uni? motor, ali za to nevarnosti? Nisem ravno ve?? na tem podro?ju,zato se obra?am na vas.. Torej a ma kdo izku?nje? Ponavljam:gre mi itak predvsem za zvok,pri pospe?kih ne pri?akujem ?ude?ev..Da ali Ne? LP