Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'problem'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Mazda
    • Splošna debata
    • Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
    • Mali oglasi
  • AMD Mazda klub
    • Splošno o klubu
    • Dogodki
    • Ponudniki ugodnosti za člane

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Web site


Gender


Location


Interests


Car modell

Found 2 results

  1. Pozdravljeni, sem nov na tem forumu, pred tremi tedni kupil Mazdo 6 CD175 letnih 2015/12 - prevo?enih 125.000 km. Po prebiranju tega foruma glede te?av z diesel motorji me zanima, ali obstaja kak?en recept, da s tem te?avam (previsok nivo olja in posledi?no nujna menjava, zama?itev filtra,...) v celoti izogne?? Dnevno prevozim 2 x 18 km, od tega vsaj 5 km v po?asni koloni. Je relacija 18 km dovolj za tak avto? Eni pravijo, da mora? vsaj med regeneracijo vozit nad 1800 obratov, ?e je res, koliko ?asa? Kaj pa ?e si ?e po pol minute od za?etka regeneracije na cilju? Je kak?no pravilo,
  2. Zdravo, najprej velik pozdrav vsem ter sre?no 2020. Vozim mazdo 6 gh letnik 09, motor 2.2 mzr cd 163 bhp. Prihaja do problema pri pospe?evanju, in sicer pri cca 3000rpm avto "zaka?lja" in zgubi mo?, potem pospe?uje dalje vendar ne tako kot mora. Avto sem v?eraj malo "pritiskal" na AC in je za?el ob?utno cukati pri cca 3.000 obratih in vi?je. Tudi pospe?ek je bil slab?i kot sicer. Takoj ko je zacukal dvakrat, sem spustil plin. Zadevo sem ponovil za test in cukanje se je ponovilo. Za dodatek: na nizkih obratih pri mestni vo?nji je turbo lag zelo dolg. V?asih se po npr. dalj?ih mestnih
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.