Prijavi

Lahko je za zamenjati MAP senzor ali pa kot so drugi napisali zabasan sesalni kolektor ali egr . Ali je klanec na tistem delu, kjer se lučke prižgejo? Ali daš gas takrat? Če je odgovor da, je 100% kriv MAP senzor. Sam imam enak avto in smo preventivno vgradili novega- izboljšano verzijo. 

- "A si ti kdaj jebal pedra?" - "Ne, nikoli. Sem pa jebal nekoga, ki je jebal pedra..."

Tako kontaktiraj miho, ker bo najvrjetneje treba sesalni kolektor dol potegnit in spucat na roke, tebi so saje zavzele ziher že več kot 50% sesalne kapacitete, hkrati maš pa vrjetno zabit še DPF filter, in bo še tistega treba očistit.

Albanščina pa za nas iz Nove Gorice res ni problem. Je bil pred časom razpis za delovno mesto varuške v vrtcu in pogoj je bil znanje albanščine. In tudi v osnovni šoli imajo pritožbe staršev da kako lahko učiteljica tam poučuje, če pa sploh ne zna govorit - po albansko...   In, kolikor imam jaz izkušnje z albanci: po telefonu so to zelo prijazni ljudje...

Najboljše da najprej zamenjaš mehanika. Zmeni se z @miha20 , če ima čas da ti blindira EGR, da se saje ne bodo več nabirale po motorju, potem je pa treba sesalni kolektor v celoti očistiti. Spotoma je treba še pogledat nasploh stanje motorja še posebej odmične gredi, pa če je že novejša verzija DPF senzorja gor ali ne ipd.