Prijavi

Pa še to. Ravno vode nimamo.   Poglej si koliko manj so hidorelektrarne proizvedle letos.

Že predelujem mašino da bo šla na lesne sekance.

Verjetno podobno velik, kot EU made panelov. Poznam Bisol.   Samo večina, ki kupi kitajskega štromarja, bo enako šaparala na panelih. 😉     Omrežje in še 4x omrežje. Dokler ima en v ulici panele, pa noben drugi ne sme imeti (No tako je pri nas). Pa še to ven meče enemu par hiš vstran, 3 fazni cnc, ko pri polnem soncu gre oblako čez panele. Zdaj bo moral kupiti vmesni tuljavo, da bo nihanja zaradi sosedove fotovoltaike gladil.   Dejansko, pa je po nemški študiji, vsak ICE avtomobil na cesti bolj ekološki, kot pa nakup novega električarja. Ker proizvodnja električarja onesnaži več, kot pa bo moj ICE, dokler ne crkne. Seveda študija pove, če je ICE za odpad, je potem najbolj ekološki električar.   Torej smo vsi razen @Boss, ki je ravno avto kupil. Preklemano bolj ekološki, kot pa da jih prodamo vsi ta trenutek in kupimo nove električarje.

Še dobro, da sem bil na pravi strani zgodovine, kljub nevem kakšnim grožnjam da bom izgubil službo, če se nebom cepil (javna uprava) 

Jah, če misliš, da pridejo vsi paneli za fotovoltaiko s Kitajske, lahko tako (omejeno) razmišljaš. Drugače pa jih proizvajajo tudi pri nas (Bisol) in takoj za slovensko severno mejo, v Avstriji.   In kakšen je delež norveških energentov v naši bilanci? Je več kot le omembe vreden?   Kar pa zadeva samooskrbo - vodo imamo, zemljo tudi (da kaj pridelamo), pa les, elektriko tudi, nafte pa žal ne (vsaj ne za potrebe države). Tako da je elektrifikacija voznega parka za dobrobit države še kako dobrodošla. Pa če si to priznate ali ne.