Identi?no se je danes zgodilo na moji 2001 MX5 1,8 in sicer ko se ga ?isto normalno v?gal na dvori??u, pred tem pa je deloval normalno. Pa sem pogledal pod pokrov in po vrsti snemal kable za sve?ke in ugotovil, da ne delata 1. in 4. cilinder, torej je crknila v?igna tuljava, ki napaja ta dva cilindra. Druga dva cilindra delujeta.
Glede na tvoje pisanje ugotavljam, da ti nisi testiral v?iga po posameznih cilindrih, pa? pa so ti v BTC-ju re?ili stvarco z zobnikom.....
Kolegica Divja ma?ka je omenila, da lahko pri njej naro?im novo v?igno tuljavo - kompletno, ker ni naprodaj po polovicah.
Prosim, ?e se mi lahko javi, da se zmenim za naro?ilo in dobavo. gsm: 031 376 086 HVALA.
Bo?ko
je mehanik testiral ... ampak ni bilo to to (sem stal zraven in gledal)
ve?er so me klicali s servisa in rekli da je avto zrihtan
stalo me je 300 eur
avto moram re?t da dela bolje kot prej in sem vesel ko mali otrok
morm res pohvalt fante ki delajo v BTC - mazda, ker so res super zrihtal avto, popravili ?e ene par stvari ki jim jih sploh omenil nisem (malenkosti... ?tevec za benz ni delal sedaj dela, prestavlja se ?e la?je kot prej,...) seveda tega niso ra?unali, tako da so res za pohvalt. morm re?t da je moja prva pozitivna izku?nja od katerih koli uradnih servisov. le tako naprej!
bil na servisu in so rekli da je baje zobnik na gredi motorja in ima nek luft,.. in zato ne zagrabi dobro ... bojda treba neki po?vasat pa pol pobrust da bo pasal
klical kolega ki dela zraven mazdinga servisa in je tip na mazdi kr ustrelil kot iz topa brez da bi avto vidu to je cin?pula.... hmm ne vem kako je lahko tako sigurn ampak sm si misu ?e ve ...
vpra?am kdaj ma cajt in kok stane pa je reku da ta teden ne in da stane 600? au?
zdej ?e bi jst bil zihr da je cin?pula bi jo lohka drgje neorginalno dubu cenej in tut delo bi bilo veliko ceneje
ampak kaj ?e ni cin?pula potem sem vrgu dnar stran.
udarila je "kriza srednjih let" pa sem si kupil staro mazdo mx5
vse lepo in prav, lepo se vozi, skratka u?ivancija,.... nakar lepega dne ni ve? mo?i.... ko da bi avto imel 20KM
te?ko se spelje ne more pospe?evati, ko je mrzla ma?ina ga trese in ?e se plina le dotaknem ga zamori in ho?e ugasnit,.. potem ko se segreje ga je dejansko mo?no voziti a le s te?avo
peljal sem ga k mehaniku pa je spucal skupni vod, zamenjal sve?ke, neke cevke,.. nakar je rekel da ga je treba na tester dat da bi pokazal kje je napaka saj je prepri?an da je na elektronki.
grem na amzs, kjer me odslovijo ?e? 2 dni ni mehanikov, in tisti ki je danes tam pravi da ga ne bo na ma?ino priklopu saj nima smisla ker je prepri?an da ni elektronka saj je ?e dolgo v tem ter sumi na neko zadevo pri v?igu ( pravi kot da bi bil iz faze) ali pa na tisto zadevo za fitrom za zrak ki kontrolera pretok zraka.
kaj mi je ostalo kot da se odpeljem slabe volje domov
oba mehanika pa sta rekla da nima smisla da ?raufata in nabijata ure saj ?e na mazdinem servisu vejo kje je napaka bo vseeno ceneje pri njih.
meni se ne hodi na uradni servis ker imam po pravici povedano slabe izku?nje, ?e vsaki? ko sem katerikoli avto peljal tja je pri?el nazaj bolj pokvarjen kot prej. poleg tega so cene bolane
mi zna kdo pomagat, bi kdo vedel kje je te?ava, kdo pozna dobrega zaupanja vrednega mehanika za mazde karkoli...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
je mehanik testiral ... ampak ni bilo to to (sem stal zraven in gledal)
Povezava za deljenje
Deli na druge strani