[godlike 5.012]

Jap. Ta pri Framu.

 

Bil sem pri njemu, Pelkotu....

Za to pač lahko rečem osebno.

Pelko mi je uspel rešit tresenje na leru, ki ga cela Ferk ekipa ni uspela v dveh poskusih. Takrat ste mi na foromu Pelkota priporočali.

 

Pelko je pač meni daleč, sploh za avto brez vinjete.

[godlike 5.012]

Po mojih izkušnjah Pelkota noben ne prekaša.

[godlike 5.012]

Ja ja. Šefe je grozn.

 

Saj z Marjanom delam privat.

Dopisal sem samo Ferk, da se ve kateri Marjan, ker sem že zasledil, da se ga je omenjalo.

[godlike 5.012]

Update.

 

Marjan (Ferk mehanik) je rekel, da je to sklopka v začetni fazi. Da grabi pa še ok.

 

Sem jo že naročil.

[godlike 5.012]

Uuu pa iz Nemčije ti gre. Jaz imam zadnje čase DPD iz Poljske.

[godlike 5.012]

pred 32 minutami je Anita napisal:

Tako da zdaj res ne vem kaj narediti. Mogoče da poskusim s kaskom, če bi šlo skozi. "Me je en ruknil v ogledalo na parkingu". No, saj me večkrat tudi so.

Ogledala grejo pod stekla in svetlobna telesa, tako da ni potrebe po kaskem in odbitni franšizi.

[godlike 5.012]

Sem vseeno preveril in ni tepih.

 

Saj se mi je zdelo, da ne morem bit tak nor, saj pa nisem blondinka.

[godlike 5.012]

pred 2 urama je Brane napisal:

Popravi tepih

Evo brskam po spominu.

Če se je zatikala ob tepih, je to bilo ob spuščanju in ne stiskanju!

[godlike 5.012]

Sem. Ga bom vzel ven in testiral še 1x popoldan.

[godlike 5.012]

Občutek da ne gre gladko noter.

Kot da se rahlo zatika.

[godlike 5.012]

Si bom sposodil temo.

 

Po dolgem času sem spet vozil M2.

Sklopka, če jo počasi stisneš pri dnu podrhti. Rekel bi kot da pedal se minimalno zatika.

V kolikor hitreje stisnem je normalen občutek.

Tudi ob spuščanju je normalen občutek.

 

Ima kdo kako idejo, preden avto vozim do mojstrov in poslušam, da sem prehiter in naj pridem ko bo huje?

[godlike 5.012]

Drugače pa dual mass je pač potrošni material. Žal.

Pa super, da ste našli defekt, ker bi se lahko res samo v krogu sukal še mesece.

 

Poznam Audije A4, ki so na 80k odletili.

 

Na Mondeotu v žlahti pri 120k. Res pa da je bil šofer zelo agresiven.

[godlike 5.012]

Alfo sem mel serijsko. Dosti ljudi jo je navijalo.

 

Jaz pa sem na serijski uspel olje v menjalniku zavret.

Vožnja v 8cm nespluženega na Roglo. 2-3 gas skoz ovinke. Je bla tema. Če ne, sem se na ovinkih ustavil.

In če sem serijsko zavrel, kaj šele bi blo z več navora.

Popravljeno 28. januar, 2023 od godlike

[godlike 5.012]

Ma ja.

Če nimaš dovolj denarja za močnejšo mašino je pač nimaš.

 

Poznam iz uradnega servisa kak so po par letih hodli z A3 nazaj, ker so jih navili, pa je drugo crkovalo.

 

Takšnega rabljenega avta ne kupim nikoli. Za mene je zlorabljan, pa tudi če so 100x menjane stvari preventivno.

[godlike 5.012]

pred 23 urami je FuManchu napisal:

Kent, Weicon, Fuchs, Wurth in še jih je. Za rookije je wd čist dober🤣 

Kent ma dobre izdelke ja 👍

[godlike 5.012]

dne 2. 8. 2022 ob 13:43 je Slivka napisal:

In zdaj vprašanje: a je pri avtu ravno tako pomembna ustrezna izbira moči (da ni predimenzioniran, mogoče raje malo poddimenzioniran) kot pri kotlih za centralno ogrevanje ali to vse skupaj nima bistvenega vpliva?

Hja. Verjetno premočni tud niso fajn, če niso redno prezračeni.

 

Poznam pa zgodbe ko so zelo švohne preobremenili. Gor prikolica, pun kuferaum pa na morje in so mašino prežgali. Celo nekje imam v glavi, da je tudi en mehanik nekaj na zurnal24 pisal o tem....

Popravljeno 19. januar, 2023 od godlike

[godlike 5.012]

Prvo očisti loputo. Potegni dol kleme iz akumulatorja za 10 min. Tak se je na Alfi naredil reset brez OBD. Potem vozi. Če bo težava še prisotna, čisti LMM.

[godlike 5.012]

Tak mi je tresla občasno v križiščih M2.

Uradni servis je čistil loputo, potem pa so rekli, če ni napake ni nič. Pelko je spucal LMM.

Pa se je ponovilo čez par mescev. Sem dal noter Denso za 120€ (tak nekak mam v spominu).

Sedaj je ta bolj dolgo not, kot je bil originaln.

pred 38 minutami je Klemen99 napisal:

To je mass airflow sensor? Tega se da tudi brezplačno sčistiti ne? Mogoče ima kdo kaj prakse z tem, lahko kaj več pove?

Pelko ga je čistil z fergazer sprejom oz. nekaj podobnega. Je pa zelo občutljiv in je verjetno imel posledice.

Popravljeno 21. december, 2022 od godlike

[godlike 5.012]

Lahko ga pohvalim.

 

Sem iz okolice MB-ja in sem bil 1x pri  jem. V pol ure je rešil, kar uradni servis ni znal in so trdili, če ni napake na računalniku ni nič.

[godlike 5.012]

Bom točno izprašal, ko avto dvignem.

 

Večinoma tak hočem videt kaj je bilo zamenjano v takih primsrih.

[godlike 5.012]

Tudi moj je na servisu, da vas razveselim 😉

 

Ugotovil sem ob menjavi gum, da mašina masti. Ko sem raziskoval, sem našel da masti pokrov verige.

 

Mogli bi ga dol vzet in znova tesnilno nanest.

Pa so me poklicali, da je jermenica mastna in da bojo novo naročli.

Dokler ne pride, pa se naprej vozim z Pumo.

 

 

[godlike 5.012]

pred 23 minutami je FuManchu napisal:

Ecoboost? 1,0 ni bil ne vem kaj zanesljiv al?

 

A nismo ravno v temi, kjer so težave z dizli?

Jaz trdim, da se ne primerja enakomernih kubikaž.

 

Drugače pa ja, Ecobust 1.0 in 1.5 (4cl) sta imela težave z zobatim jermenom, ki je namočen v olje. V kolikor se ne menjava šolsko olja, zobati jermen začne razpadati in zabije turbino, oljno črpalko in še kaj drugega. Škoda je kar precejšnja.

 

Ecobust 1.5 (3cl) ima pa verigo, tako da omenjenih težav ni več.

Vozil sem oba 3 cilindra. 1.0 je grozen. 1.5 si sam lastim in ga ne moreš primerjat. Nimam pa 200KM in toliko navora, ampak žal 182, ki ima dosti majn navora.

[godlike 5.012]

@Alex

 

Pa še en primer vrhunskega bencinca:

Ford 1.5 (samo 3 cilindre) 200KM in 320NM navora.

[godlike 5.012]

pred 2 urama je Alex napisal:

Primerjam dizla z 150 konji in benzinarja z 184 konji. 😉

 

Volumen mašine me zanima, če sta enaka.

 

Splošno je znano, da ima dizel več navora, bencin več konjev.

 

Edit: upam da nisi primerjal Mazda bencinca, ki so atmosferci, potem prosim ga primerjaj s SDI!

Popravljeno 22. november, 2022 od godlike

[godlike 5.012]

pred 23 urami je Alex napisal:

Mogoče je pri dizlih  res malo več vzdrževanja, a noben benzinar ne pride blizu dizlu, kar se tiče same  moči (navor) in lahkotnosti potovanja v klance.Je čisto drugi slog vožnje  in občutek med njo. Saj  je  tudi naš benzinski X motor  kul, a če hočeš surovo moč, recimo za  vleko prikolice, je to definitivno dizel. 

 

Resno?

 

Vsi primerjate 140km dizl z 140km bencin.

 

na Alfi sem mel 1.4 turbo bencin, 250NM, 170KM, 7.6s/100.

Prosim najdi mi 1.4 turbo dizla, ki bo šel bolj.

 

Vedno trdim, da je potrebno iste ccm primerjat.

 

So pa dizli bolj varčni. To pa priznam.