Mimogrede, filter kabine pa izgleda, da ne paše (na osnovi informacij na Autodoc).
Pri prejšnji generaciji Mazde 3 in Mazde 6 z 2.0 motorjem mi je bilo fino, ker so pasali vsi filtri (kabinski, zraka in olja), na Mazdo 3 in Mazdo 6.
Sem sklepal, da so na trojki enaki kot na cx-30. Sem imel od prejšnje trojke 2018 še ene dokaj dobre na zalogi pa sem jih vrgel proč ker so bili dimenzijsko drugačni....
Ali kdo zanesljivo ve, če pašejo brisalci od Mazda 3 Hatchback SKYACTIV-G (120 hp) letnik 2017 na MAZDA 3 Hatchback 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (122 hp) letnik 2021? Kaj pa kabinski filtri?
Imam dilemo. Ali naj na rednem pooblaščenem servisu Mazde 3 naročim tudi dezinfekcijo klime ali ne? Predvidevam, da se storitev naredi v kompletu z menjavo kabinskega filtra, kar bi bilo smiselno.
Zanima me, ali gre pri taki dezinfekciji bolj za odišavljenje ali dejansko uničenje mikrobov, plesni, itd???
Je kdo to naredil pred kratkim - koliko stane?
Najbolje tam vprašat.
Na službenem smo že to delal a je imelo malo čuden vonj!
Sem videl račun iz Belgije - Mazdin servis je tam zaračunal Mazdino olje X 0W-20 po praktično enaki ceni kot je bila cena 5W-30 - mogoče pol evra razlike.
Saj tudi v prosti prodaji je praktično cena skoraj ista.... 😉
Vidim, da si dober voznik, da ti je zdržala tako dolgo🤗 Ponavadi jo menjajo cca 100kkm prej. Verjetno je to, to in bo potrbno menjat cel komplet, ko se ravno razdira....
Moja cx-30 bo kmalu zapeljala v 4.leto in kot vedno do sedaj potrebuje obisk SERVISERJA, v mojem primeru je to Selmar s katerim sem bil do sedaj vedno zadovoljen.... 🤗 O ceni servisa poročam👍
Naročil sem pa tudi testni avto CX-30 G140, ročni m.,torej tisto novo čudo od "dinota" 🦖, da vidim v resnici kaj bi to sploh bilo.... 😁😉
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Mogoče kupljena po karambolu.... 🤔
Povezava za deljenje
Deli na druge strani