Ko ga pohodi?, pa tudi ?uti?...in prijetno ga je sli?at v visokih obratih... Diesela ne rabi? gnat? Kak pa potem gre? S pol gasa? Diesel vle?e, ko je turbina odprta, potem je pa treba prestavit v vi?jo prestavo...da ne rohni brez veze...
Ne ne. Ni isto, al ?e dizla ?alta? pri 2500-3000rpm, ali pa bencinarja pri npr. 4000-5000rpm. Pa za dizla sem se preve? obratov napisal...
Boss jaz sem zadnji? dobil nadomestni avto ravno to bencinarko. Pa sem bil presene?en. Ok pustimo to, da sem ve?krat mislil da je avto crknil :-). Ampak takoj od jurja naprej je lepo povlekel, potem si pa pa? navajen da turbina prime tukaj pa tega ni bilo :-). Ampak, bi se pomoje dal pre?ivet. Je pa res, da se nisem po ac vozil.
?e ti res spu??a pri turbini, potem mora konkretno curljati. Plus to, da se po?asi preploza una gumijasta cev..Vro?e olje jo enostavno razje..A cej je ?e ok?
A ?e komu poka pedal sklopke ob pritisku oz. spustu pedala? Na moji je to ?e tretji pedal, prevozil sem od oka dobra 2 jur?ka od menjave, in se po?asi spet ogla?a. Zaenkrat samo zjutraj prva dva pritiska, ampak glede na izku?nje se to s?asoma poslab?a in poka vedno!
Na servisu pa pravijo, da je to ?e modificirana verzija pedala...K**** pa taka modifikacija, ?e je isto ko prej. Poka pa baje pri pu?ah..tam naj bi bil luft..
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Povezava za deljenje
Deli na druge strani