Skoči na vsebino
M6 GH BOSE problem...
Napisano

Nekaj na forumu nas ima ?e to. Kakih presene?enj ne bo? do?ivel, ?e bo? prebral komentarje :) Sicer pa overall je kul, kitajc pa?. Dolo?ene stvari bi se dalo ?e precej precej dodelat :) Predvsem SW!

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Cukanje, ?e posebej ko je avto hladen.
Napisano

Sem probal proces kalibracije, pa se ne naredi ni?, razen da lu?ki za motor in grelne sve?ke zdej gorita :(

 

Am, tukaj bi jaz dodal nekaj. A ti gori check engine pa utripa spirala?

 

Ker na 2.2. motorju sem jaz zadnji? fasal to, in je cela ?tala s tem. Peljal na celov?ko, tam so mi pametovali itd...zdej mi ne dela ne webasto, ne sub :-) In to je uradni servis....

 

Pa to ?e ni vse. Naro?im korekturo za avto, pridem ?ez 2 dni iskat...in spet ?akam ?akam, nakar mi po 10ih minutah majstr re?e, ja va?o barvo smo prodali oz. kolega je va?o barvo prodal drugemu..ampak..tisti drugi je dobil napa?no barvo zgleda :))))))

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

M6 trese
Napisano

Glede tresenja me nekaj zanima, ?e ima kdo kak?no idejo. Trese okoli 1200-1300 obratov. Ne vedno. Ampak ko trese, ?e vmes ugasnem in ponovno pri?gem, je ok. Potem pa cez ?as spet isto. A zna bit kak senzor?

 

?obe pomoje niso, vsaj to ni tipi?en znak. Tole zgleda kot da bi nekaj resetiral ko ugasnem in pri?gem :-).

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

Mazda 6 in zapacan filter trdih delcev
Napisano

Lahko da se ti bo s?asoma interval podalj?al. Pri meni je ?e bilo tako. Ko so mi pred leti menjali eno sondo je bil filter dost zapacan, in mi je delal regeneracijo na 80-100 km. No z leti se je to prestavilo na 200-220. ?e ga pritiskam (pBOX pa? :) ) pa je interval nekje na 170km.

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

MAZDA 6 , 120 CD klenkanje motorja
Napisano

A ni on mislil, da se mu samou?enje ?ob ni izvajalo zato, ker ima vedno pri?gano klimo? V navodilih ne vem kaj so ?e mislim da training manual pi?e pod katerimi pogoji se to izvaja. Tudi na forumu nekje pi?e, sem pobrskal samo zate :)

 

Injection Amount Learning Function

 

• The injection amount learning function has been modified. As a result, the PCM carries

 

out the injection amount learning function every 150 km within the first 1,500 km and

 

after that every 3,000 km, when all of the following conditions are met:

 

? Engine is idling

? Shift lever is in Neutral position

? Vehicle speed is 0 km/h

? Engine coolant temperature is between 65…95 °C

? A/C is not operating

? Accelerator pedal is not depressed

? DPF regeneration is not performed

 

• If any of these conditions change while carrying out the injection amount learning

function, the process will be suspended until the conditions are once again met. In

addition, the injection amount learning function has to be carried out at specified service

intervals (refer to the workshop manual).

 

 

Tema pa je tukaj: http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=10955&st=0

Povezava za deljenje
Deli na druge strani

You do not have permission to view this content.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.