Pa iz prve greš k kakemu dobremu mehaniku, ki ti bo zamenjal bakrene podložke in očistil korito, lahko daš očistili tudi dpf filter(, 280€) ali vodno čiščenje(180€), očistiš maf senzor, daš noter dobro olje in narediš redni servis. In imaš mir, ker veš, da si to postoril.
To je recimo da ok, ampak moraš potem v štartu dati/računati še takoj na cca.500-1.000eur preventive?!?, da si potem miren....
Hudič je, ker je izbire dobrih (in seveda za zmeren denar) res svinjsko malo.
Ta t.i. zmeren denar je lahko potem bistveno višji in dražji nakup,ko pride do kakih neljubih tezav... kot če v štartu odkartaš tisocaka ali dva vec za avto z preverjeno zgodovino, kot so že drugi pisali/predlagali....samo kot hint...
Evo, jaz pa letos nisem šel v Dolomite, sem pa naredil kar nekaj lepih enodnevnih izletov (tudi) s kolesom.
Eden izmed vrhov, ki sem si ga že nekaj časa želel osvojiti je bil Grosser Speikkogel. Baje naj bi bil drugi najtezji cestni vzpon v Avstriji, ampak moram priznati, da sem mislil, da bo bolj strmo. Cca 15km klanec z cca 1600m višinske razlike sicer pomeni, da je povprečni naklon več kot 10%, ampak je klanec enakomeren in nikjer res ne "zabije" v stilu Zoncolana, Fedaie, Mortirole.
Skratka, zelo podobno Ucki. Dolg, strm klanec, ki ga s specialko vozimo slabi 2h, ampak nikjer te ne spravi ob živce s strmini :).
In čeprav nisem ravno ljubitelj Avstrije, sem prav užival gor. Tako močno, da sem šel še na sosednji Weinebene.
Koncno si vzel eno dopoldne in odpeljal traso Maratona Alpe (Jezersko, Pavličevo Sedlo in Črnivec) ter naslednji dan skočil na Jošt nad Kranjem, Jamnik, Kropo (obožujem ta kraj), Golnik....
220km krog po Karnijskih Alpah s Canzonom di Lanzo, Nasfeldom, Plockenpass in Sello Neveo sem že predstavil, zdaj bom pa še tistega izpred parih dni.
Iz Kranjske Gore čez Vršič v Trento, Mangartsko Sedlo (nov asfalt v Logu), Predel, Sella Nevea, Altopiano del Montasio (faking brutalni prvi trije km), Kluže, Pontebba, Nasfeldpass, Pontebba, Trbiž... Tu sem se začel igrati s številkami in sem skočil še na Korensko sedlo, saj sem le tako prvič v življenju uspel narediti 5000 visincev v eni vožnji. 😎
Kdor želi kolesariti po kakšnem lepem prelazu, ki niti ni strm, mu priporočam Nassfeldpass. Sploh razgled na jezero na vrhu je top. Ali pa krog iz Trbiža na Sella neveo mimo Rabeljskega jezera in spust v Kluže.
Par fotk...
(Jezersko, Pavličevo Sedlo in Črnivec) to je že kar zelo dobra tura👍😉😁
Dela se bodo začela predvidoma septembra in naj bi potekala štiri mesece.
To je še daleč od celote...4km je ravno kakih 20%mogoče, jap to je še betonska podlaga za časa juge (oz.celo nemske vojske, ce se ne motim)...no počasi bodi zrihtali😉😄👍
Sploh ne užaljen. Ne me narobe razumet. Vsak lahko montira kar hoče. Ne zdi se mi pa prev, da človeku, ki se je odločil za TČ VV nekdo piše, da je TČ ZV boljša in cenejša odločitev.
Mislim da noben od zadnjih 10postov ni pisal da je tč zv boljša kot opcija tč vv, samo svoje izkušnje smo podali, vsaj jaz nisem razbral tega...
Ni odgovor na vprasanje ki ga isces, jaz ima zrak voda in Daikin atherma, res je da cca.3m od hise, ampak to je top zadeva (gradil sem montazno hiso na kljuc in so vse vgradili by LUMAR)....dela super, elektrike placam (pa sploh ne gledam), cca 60-80eur /mes v povprecju, pa imam vse na elektriko, se klimo poleti 4m na polno, vso belo tehniko, itd...in btw nic glasnosti, pa se na ulico usmerjeno, tako da mi je itak vseeno😄😉
Glede na to da je naslov ogrevanje hiše, me zanima če ima kdo ogrevanje na toplotno črpalko voda-voda?
Jaz prenavljam kurilnico oz. ogrevanje in zaradi nizke podtalnice bi rad dal toplotno črpalko voda-voda.
Zanimajo me izkušnje, pomanjkljivosti??
Ponudbe imam od Thermie, Kronotherm in Vaillant, mogoče kak info če je med temi kaka razlika v kvaliteti, cenovno so tamtam.
Ogrevalo se bo 200kvadratov na talno.
se ti ne izplača raje vzeti zrak - voda, ker pri voda-voda moraš kljub vsemu še vrtino narediti, kakšno dodatno črpalko imeti/filtre, itd....(ne poznam voda-voda) imama pa zrak -voda in v tem primeru nimaš druge investicije kot toplotna črpalka in zunaj podstavek. Subvencijo pa dobiš tudi pri zrak-voda (sicer manj oz. odvisno od tipa hiše, v primeru pasiva so tudi kar visoke subvencije, ampak rabiš potem tudi rekuporacijo...).
Ko Alex razlaga, kako se vozi s svojo mazdo po vrhniškem klancu.
haha, ampak vrhniški klanec je drugače zelo zanimiv in specifičen, tako da tam se res vidi ali avto ima navor/kubaturo/konje ali pa ga/te zmanjka v prvi tretjini klanca, tam pri mostu pod železniško progo :), zanimiv za vozit, če imaš za ta klanec primeren avto (kar nekaj zanimivih izkušenj še izpred nekaj let nazaj:)), mislim da med drugim zelo zanimiv klanec na SLO AC....mogoče je hujši samo še iz morja nazaj proti LJ , tisti klanec proti Nanosu.....
vzpon na Jošt (slovi kot zelo strm odsek), spust v Kranj, vzpon na Šmarjetno Goro (strmo), spust v Kranj.....
Sportman333, ti si iz okolice Janč, ne? 3dni nazaj našel top povezavo čez Rečico na Koške Poljane
sem iz Gorenjske KR okolica, tako da zelo dobro poznam in Jošt in Šmarjetno.....da Jošt zadnji del od bivše gostilne, navzgor v gozd je mislim da cca.18% strmina, tako da moraš kar "pritiskati", kot mulc sem bil n-krat gor
tukaj je zanimiva stran, kjer imaš profile raznih tur, je pa Šmarjetna malenkost težja kot Jošt, ker nimaš vmes počitka
Načeloma je pulz v mirovanju precej dober pokazatelj fizične pripravljenosti.
Ali pa test, ko se npr pri teku zaženeš v nek klanec (oziroma si nabijes pulz izven cone udobja) in se potem ustaviš ter popolnoma mirujes 60sekund in gledaš za koliko ti pade utrip v tej minuti.... To ti pokaže kako hitro se telo zregenerira (pomembno recimo na kolesu, kjer imaš vzpon ter potem 2minuti spusta ter spet vzpon). Sem pozabil lestvico kjer je pisalo koliko je že dobro da ti pade pulz v tej minuti, vem pa da je vrhunsko če ti pade utrip v prvi minuti za več kot 60udarcev. Jaz sem parkrat probal in imam rekord padec za 58utripov v prvi minuti. Imam pa v mirovanju 39-40.
kolesarji so sploh poznani po tem, mislim da ga je imel Indurain v svojih najboljših časih pod 30! :), glede samega pulza je pa tako da je bistvo, da z leti ne nabijaš pulza čez pretirano mejo, torej vsekakor ni priporočljivo, da ga nabijaš 170+, ker s tem nič koristnega ne delaš, kvečjemu škodo....(pusti sedaj če si mulc pri 20-25 letih, jaz ko sem še plavalnje treniral smo ga imeli tudi po 200+, in v mirovanju med 35-40, ampak to je bilo 20let nazaj :)), sedaj ko mislim da če imaš neko rekreacijo bodisi tek/kolesarjenje/plavanje itd. je mislim da najboljše pulz tam med 130-150 in je to neke vrste aerobna vadba.....ni fora v peak-ih, sploh pa to ni dobro.....poznam kar nekaj primerov starejših kolegov, super športnih oh in sploh celo življenje, pol pa pri 65+ pretirava in potem same težave (odstop mrežnice, šrčna kap, itd.....nekateri so imeli srečo in so se "zmazali" parim tudi ni bilo pomoči - rip).
Sem se vrgu v stroške, prvo nabavil kolesa sedaj pa še Thule 598 nosilce. V navodilih piše da lahko šibam 130 km/h. Kako pa to izgleda v praksi, kolk hitr se vozite a kolesi na strehi?
Gor lahko namontiram 2 x kolo in 1 x kovcek. Nosilnost strehe pise da je 100kg, thule nosilcev pa 75 kg. Torej ce natrpam 75 kg bo ok, al lahk kej streho začne kriviti, aje kdo to sprobal?
jaz imam tri nosilce za kolo, 2x odraslo in 1x mulc kolo, na zadnje ko sem šel na Brač, sem imel kar konkretno višjo porabo,kot je že nekdo zapisal cca.+2l, je pa res da sem vozil tam do 140km/h.....je tako s kolesi na strehi mislim da je nekako idealno okrog 120km/h.....vse kar je več, imaš kar dosti višjo porabo, kar pa je meni bistvo ni več ravno feeling dober.....lasni sem se vozil po jadranski magistrali, je pihal pa full veter in tam itak voziš 80-100 in če te zajame sunek kar čutiš ta kolesa gor...
U, slučajno videl ta topic. Sem približno iz foha (dr. molekularne biologije) in imam izkušnje z ocenjevanjem varnosti in učinkovitosti zdravil. Morda bom znal odgovorit na kako vprašanje, če vas kaj zanima.
lp, Nejc
torej bi bilo vprašanje: katero cepivo je najboljše? (v smislu, da se greš cepit in upaš, da nimaš nekih hudi siptomov)....
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Cesta "50 odtenkov sive" bo sla pocasi v pozabo 
Napisano
Fajn avti,👍 manjkajo pa fajn tete😁😉👍
Povezava za deljenje
Deli na druge strani