[goB 940]

pred 3 urami je dvorjan napisal:

Narobe razumeš.

 

EV "zavira z motorjem" = rekuperacija (ki polni baterijo)

 

Zavore delajo neodvisno in vedno, ko jih pritisneš (no, pri nekaterih modelih rahel pritisk zavore najprej zviša stopnjo rekuperacije in šele močnejši pritisk vklopi klasične zavore).

 

Pa še en nasvet za novopečene EV-jaše na forumu - ko bodo temperature in razmere zrele za poledico, ne uporabljajte maksimalne regeneracije, saj je ponavadi ta že dovolj za zdrs ... #zimskinasvet

 

Ok, mislim, da sedaj pravilno razumem.

Bremzanje preko klasičnih zavor, je torej še vedno neodvisno in če pritisneš klasično zavoro, če potrebuješ, torej vedno deluje, kar je potem ok.

Dodatni sistem pa je bremzanje preko rekuperacije, razen ko ne deluje, če je baterija na 100%, ali če izklopiš.

 

Malo je za nekatere zmeda, ker imamo očitno sedaj dve ločeni vrsti bremzanja, z rekuperacijo in klasično. 

Prvo bremzanje z rekuperacijo (motorjem), uravnavaš preko "gas" pedala in občutka na pedalu.

Drugo klasično bremzanje pa kot smo navajeni še vedno z mehansko zavoro, preko pedala zavore.

Ali sem spet kaj zgrešil 😁 ?

 

 

Popravljeno sreda ob 11:37 od goB

[goB 940]

pred 20 urami je Klemen 1972 napisal:

..., moj point je, da če si navajen, da avto na polno bremza, ob tej priložnosti tega ne počne... zna presenetiti

 

To glede bremzanja je pa zanimivo, nisem vedel.

A ne bi moralo biti bremzanje neodvisno od polnjenja ?

Ko rabiš bremzanje tudi na polno, mora ja delovati v vseh situacijah. Kaj to pomeni, da če je baterija na 100%, da avto ne bremza na polno? To verjetno ni v skladu z varnostnimi zahtevami ali jaz kaj narobe razumem ?...

 

Popravljeno sreda ob 07:43 od goB

[goB 940]

Po moji logiki, če je 100% napolnjeno, normalno da izklopi polnjenje (rekuperacijo), kam bi pa naj polnil pri 100%... 😉

To je kot če bi v poln kozarec še dalje točil...

 

 

Popravljeno torek ob 11:13 od goB

[goB 940]

Kot je napisal že @Bini je prva izbira tudi za G140 motor olje 0W-20, kar običajno dajejo tudi na servisu. Je pa možno in predpisano še 5W-30, oboje je ok, motor je prilagojen za oba. In večna debata na forumu, kot v politiki😁. Tako da se boš moral sam odločiti, malo preglej stare debate, zgoraj pri Janez link in karakteristike olja in kaj bi tebi za tvoj način vožnje bolj odgovarjalo ali prepusti servisu.

In vzeti boš verjetno moral njihovo Mazda olje, dokler je v garanciji.

Glede servisa pa najbolje tam, kjer si kupil avto, dobiš mogoče še kak popust...

[goB 940]

Če pa gledamo z drugega vidika, je bolje več manjših cenejših komponent, kot pa ena, ki je vredna pol avta, ... . 

 

[goB 940]

Eni so res idioti in jim ni pomoči, dobro da ni koga drugega ubil. Če pa hoče sebe, se pa naj vrže pod vlak...😡

 

Popravljeno 6. oktober od goB

[goB 940]

Pa tam, kjer ni vidnega praha, je bilo verjetno obrisano zaradi nalepke ? 😁

Popravljeno 5. oktober od goB

[goB 940]

Če primerjam slike @Bini in @Bossek akumulator, je od @Bossek kot da bi vozil po pesku reli Dakar ? 😃

 

 

Popravljeno 5. oktober od goB

[goB 940]

Prihodnost ni samo v elektriki, nov Skyactiv-Z motor prihaja leta 2027

WWW.AVTOMANIJA.COM

---

Japonski proizvajalec ostaja zvest strategiji, po kateri prihodnost pogonov ne bo temeljila zgolj na električnih avtomobilih.

 

[goB 940]

To so mogoče neki strmi makedami, kjer res lahko nastane rebrasta cesta... Tam lahko "poskakuje", ampak tudi hitrost ni tam velika...

[goB 940]

pred 9 urami je zeki napisal:

...

 

Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah.
 

 

Glede meglenk, teh večinoma ni nikjer pri osnovnem modelu, ne vem zakaj bi bile pri CX-30. Je pa uporaba meglenk zakonsko dovoljena izključno samo, če je res gosta megla, vidljivost do nekje 50m, to mislim da vemo vsi. Za osvetljevanje ovinkov ?, mogoče kje v kakšni "vukujebini", ko si ponoči sam in na daleč vidiš nasprotne luči. Sicer pa, najrajši imam tiste, ki ti ponoči in v mraku nasproti vozijo z meglenkami, ko je normalno stanje in ni megle 😡. 

 

Ostalo pa sam nimam tako slabih izkušenj, mogoče res ni vse idealno, ampak je ok. Je pa pa odvisno tudi od uporabe, npr. prezračevanje čisto ok, lahko bi pa bilo res bolje postavljeno in moraš res najti pravo kombinacijo. Sedeži in moker hrbet, to je normalno pri vseh, sploh če je zunaj +40stopinj, odvisno koliko "švicaš" 😁, si daš pač za hrbet podlogo..., sedež ki bi dihal bi bil edino, da nima hrbta, npr. gasilska klop brez naslonjala 😃. Glede pločevinke Laškega, rajše spijem kakšno, kot da bi se ukvarjal s streho....😛 Vzmetenje dobro, res pa ni vrhunsko za neko specifično uporabo npr. reli po makedamu.

Premium se pa ve, da je samo Soul Red Crystal, če nimaš take barve, si si sam kriv 😁.

 

 

[goB 940]

In to čez polno črto, takemu modelu bi takoj za vedno morali odvzeti vozniško...😡 

[goB 940]

Polnjenje, ko je baterija na okoli 5% ?

Jaz si ne bi upal, ker od tod je hitro lahko 0%, če npr. polnilnica ne dela ali se bateriji zrola 😁...

 

[goB 940]

pred 11 urami je sportman333 napisal:

 

Ključni podatki LCA po tipu pogona

[goB 940]

Pa res, na začetku je japonska Mazda, kasneje jo prevzamejo Kitajci in jo preimenujejo v Mazoa, kot poklon bivšemu Mao Zedong 😆😅. Mogoče AI ve kaj več kot mi...

[goB 940]

Prihodnja, sicer AI, ampak ne bi bila slaba...

 

 

[goB 940]

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda.

Upanje umre zadnje 👍

[goB 940]

pred 12 urami je GregorV napisal:

Nova CX-30 pride 2031. 😄

 

Just a moment...

WWW.CAREXPERT.COM.AU

 

 

 

Zanimivo. Če so to pravi podatki, šef Mazde izjavlja, da so v #survival mode#, se pravi da se borijo za preživetje .

Mogoče pa to niti ni čudno, glede na to, kar se trenutno dogaja s temi vojnami v Iranu in Ukrajini 😡, cene noro letijo v nebo. Ampak v survivel modu so tudi drugi avto proizvajalci, predvsem v Evropi... Kitajci pa pospešujejo...

 

Original iz članka:

 

Popravljeno 20. avgust od goB

[goB 940]

Ja, spredaj tudi meni ni najbolj posrečena, gledano od daleč. Od blizu je pa zanimiva z detajli, npr. izstopajoči rob med masko in obrobo/lučmi, ... Luči meni ne zgledajo slabo, bolj me moti široka polna glossy obroba pod lučmi, ki optično zmanjšuje masko.... in zgleda malo čudno. Mogoče pa so to hoteli, saj Mazde so bile vedno malo čudne 😁, da si jo lažje zapomniš 😉

[goB 940]

pred 5 minutami je goB napisal:

Zato pa moraš vzeti ročnega, ne avtomatika, dokler še lahko in porabo boš imel 6 litrov, namesto 7 😇

 

...pa pozabil na bistvo, da je ročni menjalnik res v sozvočju z motorjem 140 in lepo obvlada navor. Pravi Jinba Ittai.

[goB 940]

Zato pa moraš vzeti ročnega, ne avtomatika, dokler še lahko in porabo boš imel 6 litrov, namesto 7 😇

[goB 940]

P.S. razlika in zanimivo je tudi to, da je Citroen ime CX uporabljal v povezavi z aerodinamiko (koeficient Cx), medtem ko je pri Mazdi CX mišljena kot družinska oznaka za crossover/SUV modele.

Popravljeno 11. avgust od goB

[goB 940]

pred 2 urama je DonFelipe napisal:

...

Je pa žalostno da drugi kradejo nekdanja imena Citroenovih modelov, Audi naj bi šel nazaj na številke .... kdo je tu nor in kdo normalen?

 

To glede CX je dejansko zanimivo. Nikoli nisem pomislil na Citroen CX, ki se je proizvajal do 1991. Prva Mazda iz serije CX, CX-7 pa se je začela bistveno pozneje 2006.

Je pa dejansko pravno bistvena razlika, ker Mazda ne uporablja za osnovno ime samo oznake CX kot je Citroen, ampak CX-30, CX-60... in to ni enako.

Tudi nikjer nisem našel podatka, da je Citroen blagovno znamko CX zaščitil.

 

Popravljeno 11. avgust od goB

[goB 940]

Za G140... 😁

 

Popravljeno 10. avgust od goB

[goB 940]

?? Da ni 3ka kakšen AI, ker uradno še ni nič, tudi mene zanima, kje je to objavljeno...