Po dolgem čakanju prispela... po dveh dneh vožnje zaenkrat zelo navdušen. Avto pozitivno preseneča. Se je pa potrebno navaditi na kar nekaj novosti, ki niso tipične za Mazdo.
Opazil sem, da ima Mazda eno boljših zadev, ki jih ima, to so adaptivni LED žarometi pri CX-5 in CX-30 sedaj samo še v najvišji(h) opremah, kar mi pa ni niti malo všeč, ker so te opreme z usnjenimi sedeži, ki pa jih ne maram. Brez teh adaptivnih žarometov, ki jih imam na obeh avtih pa avta ne kupim več.
Enako. Sem imel usnje in ga že v drugem avtu zaporedoma nimam. To blago v cx30 mi je veliko bolj prijetno.
Aha…. Potem si tudi ti eden izmed tistih, ki parkira pred vrati Hoferjev, Lidlov in drugih štacun, kjer so “informativne” oznake za intervencijske površine? Pa na vseh parkiriščih so tudi “informativne” oznake za parkirišča rezervirana za invalide…😉… Te tudi ignoriraš, če ti to nek “vaš” prijatelj dovoli? Potem mi je pa povsem jasno, zakaj se tukaj tako obnašaš … Saj so tudi vsa opozorila “informativna”… Kot je že nekdo napisal… “egoizem na višku”…
Ja vem… spet bom izpadel tečen pa zoprn… 🤨
Moje pisanje je bilo sicer bolj za hec… ampak sedaj po takšnem odgovoru vidim, da mogoče pa to ni le hec…
Ne, nikoli ne parkiram pred vhodi v trgovine, na mestih za invalide, na zelenicah.
Zaposleni, ki je naš prijatelj. Prodaja Mazde. Če nam je on dovolil, že ve, kaj se sme in kje se ne sme parkirati. Tiste oznake na tleh so bolj informativne narave, kot kaj drugega resnega.
Meni osebno pa se neoriginalna platišča na avtih ne dopadejo. To velja za vse avte, ne samo za Mazdo. 😀
In v čem je razlika? V pokrovčku na sredini? Moraš vedeti, da nimaš najboljših felten na mazdi. Izberejo najugodnejšega dobavitelja. So dobre, a je veliko boljših. Spomnimo se samo na problem z luščenjem laka na 6-kah.
Pa skoraj vse opletajo kar precej na centrirnem stroju, tako, da je potrebno kar nekaj uteži zalepiti gor.
Na nemškem Felgenautlet imajo dober konfigurator za platišča, da lahko vidiš kako felge pašejo na avto. 1 slika RC32 od Alexa in 2. slika OZ superturismo Aero.
Sam sem na Cliotu imel 6 let RC24 15" v antracitni barvi. Moram reči, da so felge tega proizvajalca zelo kvalitetne glede na ceno. Ko sem avto prodal je bil lak na njih kot nov, pa sem se pogosto vozil po makadamu in občasno po "jagrskih" cestah. Všeč so mi tudi platišča od Autec. Edino, kar me moti na večini aftermarket proizvajalcev je, da ne morejo dobiti enega pametnega oblikovalca za pokrovčke. Felga zgleda carsko, pokrovčki pa kot da so iz Wish.com.
Edina proizvajalca, ki imata za moj okus lepe pokrovčke sta Momo in OZ.
Tankal na Cipru - v Mazdo (!) - 95-oktanski bencin po 1,339€/l. In to ne kar eni levi pumpi, temveč ESSO. Pa je otok, kjer je praktično vse dražje kot na celini ... Lepo nas lupijo s ceno goriv.
Moje so preizkušene na - 20, pri snegu na cestišču, pri prehodu prelaza na 2100 metrih višine. Enakovedno sem se kosal z audijem 4x4. Nekateri se odpeljemo še kam drugam, kot le do sosednje gostilne. 😉
Ufff kaj sem naredil z omembo teh senzorjev. 🙂 Zdaj pa kup negative in cele liste kaj vse je narobe. Upam da koga ki to bere in se odloča, ne odvrne od nakupa avtomobila, ki je dejansko nekaj najboljšega za ta denar.
Kar se tiče radarskega tempomata, moj deluje brezhibno in gladko. Včasih se zmoti in ne pospeši, ko nekdo pred tabo zavija gre na levi pas, mazda pa za nekaj sekund misli, da je bremza pred tabo, ampak to je bolj izjema kot pravilo. In pri drugih znamkah ni nič drugače.
Glede avdio sistema. Imam Bose in je odličen. Nisem si mislil, da bom kdaj to rekel za to znamko, katera mi je od vseh avdiofilskih od nekdaj najbolj mimo. Ampak dejansko špila uredu. Še posebej dober je za moderno pop in tehno muziko z bogatimi basi, katere moraš obvezno znižat za vse ostale zvrsti, sicer zveni res res porazno. Pioneer je pa prava stvar za stare rokerje. Tudi odličen. Ne vem kaj ste prej vozili, ampak pri meni je avto svetlobna leta daleč od vsega kar sem vozil do zdaj. Z izjemo senzorjev seveda 🙂
Lepo napisano. Nekateri bi radi za ta denar imeli isto opremo, kot jo omajo avti za trikratno ceno cx 30. Ja, ima napake, nima najboljših motorjev na svtu, a je zelo dober avto katerega za razliko od drugih suvov, lahko voziš tudi bolj športno. Kdor ga ima namen kupit, da bo kupil, drugi bodo vedno iskali dlako v jajcu.
pred 18 minutami je ignacij napisal:
Tudi jaz sem extra zadovoljen, avto je top.
Ko smo mi ostali to isto pisali, so se nekateri tu gor smejali. In to ponavadi taki, ki niso niti sedeli v CX-30, kamoli, da bi naredili en sam krog. Meni je boljša vožnja na splošno kot v 6-ki.
Yes. Se pravi, da lahko komot ukinemo vse boljše gume in vsi kupujemo čunga lunga gume. 😉 Fascinantno mi je bilo od vedno in vedno mi bo, ko vidim na dražjih avtomobilih čigumi gume. To je edinih deset kvadratnih centimetrov, po katerih se voziš po cesti. Sicer pa, tej avti nisi moji. 😊
pred 19 minutami je NevLado napisal:
nikjer ne najdem teh sailun gum na testih, a to je ista fora kokr nexen, načrtno zatiranje odličnih gum?
Tudi save ni nikoli na zadnjih testiranjih. Je bila pa na začetkih testiranj. A se je vedno uvrščala na začelje razpredelnic. In so sklenili pri Savi, da ne bodo več sodelovali pri tej "prevari". Najbrž je enako z gumami nexen, Sailun, bazooka, barum, obiličevo...
Dobra cena za nove - leto stare ampak, dot je konec leta 24, nobene panike.
Sailun vozim ze 2 leti zimske na toyoti, delajo to kar morajo, brez brand drame. Finski bomboni pa to....letne bridgestonke so sle pa v reciklazo koncno
Glede zvoka... Zvok je soliden oziroma povprečen in sem imel v astri boljšega z malo več globine.
Sam se dokaj dobro spoznam na dober sound saj sem tudi velik ljubitelj audio opreme, glasbe in dobrega zvoka.
Doma imam kar nekaj opreme od zvočnikov q acoustics 3030i do slušalk beyer T1 (950€), Akg K371, Focal Clear (1500€), Sennheiser HD 579 mislim da...
Tako, da vem kaj je dober zvok.
Se strinajm, da preveč basa uniči zvok...
Zvok v CX30 bi lahko imel vseeno več globine pa predvsem srednji-srednje visoki so preveč poudarjeni.
Saj tudi ne more imeti neke globine... Kakšne zvočnike pa ima v vratih? Majhne.
Edino pod armaturo so baje nekje malo večji...
Pač šparanje...
Nisem še našel dobre eq nastavitve. Je pa res, da se načeloma odvzema kot gre v plus...
Situacijo reši, kot sem že napisal, menjava visokotoncev in montaža aktivnega suba na mesto rezervne gume. In mogoče dodatna zvočna izolacija vseh vrat. Jaz sem izoliral vsa vrata v 6-ki in je občutno bolje ( tudi manj hrupa je s cestišča.)
Prednost dodatnega sub-a je tudi to, da lahko sproti prilagajaš, kakšno moč naj ima. Potenciometer je na dosegu roke. Načeloma je pri rocku manj basov, pri pop več. Izjema je Metallica, kjer snemajo bas dokaj poudarjeno.
Recimo:
Pri novejšem metalu je pri novejših produkcijah več basov ( nizka kasa, bas kitara "orje pri tleh. Obstajajo parametri, ki se jih je potrebno pri produkciji in post produkciji držati.
pred 2 urama je Janez007 napisal:
Od izvora zvoka do ušes je pri reprodukciji toliko dejavnikov, ... če štelaš neke frekvence na tej poti, še nič ne pomeni. Recimo so že posnetki tako različno "obdelani", da če pri prvem sistem lepo igra, lahko že pri naslednjem slabo, in obratno ...
Sam imam zato v Mazdah nivo basov nastavljen za nekaj stopenj v minus - preveč basa je zame strašno moteče.
O tem bi lahko debatirali par ur. Eno je, kar pride iz studija, drugo pa, kakšen je tvoj okus. Če imaš vrhunsko opremo načeloma poslušaš tako, ko je na posnetku. Je pa tako, da je sto žena, dvesto sisa. Sto poslušalcev, dvesto ušes. Pridi enkrat na kavico na obalo, pa bova kako rekla o snemanjih in produkciji, ter o zvoku na splošno.
Mene so učil, da je bolš EQ štelat z odvzemanjem, ne vse v +++ navlečt
Zadnje čase se precej ukvarjam z mixanjem (posnetkov in nastopov živo). Prilagam sliko nastavitve EQ za kick bass (bas bobna-kase)) za hard rock-heavy metal. Za Jazz in ostale bolj "mehke" zvrsti bi izgledalo malo drugače. Bil se na usposabljanju pri priznanjem tonskem tehniku, kjer smo šli skozi vse nastavitve. Tako, da iz grafa se lepo vidi, kaj se odvzema na nizkih frekvencah in kaj je dodaja na mid-visokih. Če bi samo odvzemali frekvence, bi bil zvok preveč flat (ne bi bilo tistega značilnega udarca, ki kaso naridi "klikasto" in bi se v glasbi izgubila z bass kitaro. EQ je pomemben za vse instrumente, da se lepo razvrstijo v zvočni spekter, da se ne prekrivajo in da ne nastane zmazek.
Res je, velikokrat se odvzema moteče frekvence, a se jih tudi poudari, kjer in če je potrebno.
EQ za kick bass (bas boben ali med glasbeniki - kaso)
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Itak, da ne. Kitajc je tole sestavil.
https://www.avtomanija.com/2025/11/115425/elektricna-mazdina-limuzina-pri-nas-za-slabih-34-tisocakov
Popravljeno od AlexPovezava za deljenje
Deli na druge strani