To ni ?ist res... dizelska trojka ima dovolj navora za oranje njiv, obra?alnik da? pa na streho na Thule nosilce. ?e rab? pa ?e brano jo lahko pa na snemljivo vle?no kljuko zadaj obesi?.
Ampak to bi bilo vseeno modro se pozanimat, ker ?e ma? zadi 4 dokaj pocen bicikle je lahko samo na tem ?kode za 2 jurja. Da ne pride pol ?lovek v situacijo, da so bicikli starej?i od dveh let in brez vrednosti, kot to rade prika?ejo zavarovalnice.
Se strinjam vsi la?ejo, pardon la?emo, tudi statistik.at (spodaj). Moji viri so neverodostojni, tvoji so.
Werden die Einfl?sse von Teilzeit und nicht-ganzj?hriger Besch?ftigung ausgeklammert und nur Personen ber?cksichtigt, die laut Lohnsteuerdaten Vollzeit besch?ftigt sind und im Jahr 2017 mindestens 360 Tage im Jahr unselbst?ndig erwerbst?tig waren (ohne Lehrlinge), so betrug das mittlere Bruttojahreseinkommen der Frauen 36.985 Euro, w?hrend M?nner im Mittel 43.838 Euro verdienten. Der relative Einkommensanteil der Frauen am mittleren Einkommen der M?nner stieg somit auf 84,4%.
Samo ocitno gre za spolno diskriminacijo v Avstriji....
I love internet
Kdo ti? Kdaj si pa ti vskocil s cifram? To je za bossa, sorry
Aha, zdaj iz mese?ne ska?emo na letno pla?o, ok pa naj bo, ker po?asi bomo dobili torej to?no sliko.
- ?enska v avstriji torej 36.985 ?/leto in ker naj bi imeli v avstriji 14 obdav?enih letnih pla? je to 2.641?/ bruto na mesec in ker imajo cca 36,01% obdav?itev je torej neto pla?a pri ?enski 1690?/mesec
- mo?ki v avstriji potem 43.838 ?/leto, na mesec torej 3.131 ? bruto oziroma 2.003 ? neto.
- povpre?je, ?e re?emo, da dela pol mo?kih in pol ?ensk je torej bruto 2.886? na mesec torej tam nekje kot je navedeno na wikipediji oziroma 1850 ? neto/mesec
Podatki iz na?e povpre?ne bruto mese?ne pla?e pa povedo edino to, da na bruto 1.741 ? dodamo ?e regres in bo?i?nico (to sta na?a nadomestka za 13 in 14 pla?o v A), ki sta pribli?no v znesku dodatnih 100 EUR na mesec, kar tudi pi?e v wikipediji. Pa ?e 160 EUR za prehrano in prevoz, ki ni zajeto v pla?i, kar v Avstriji je.
Da se vrnem nazaj na letni prera?un je povpre?na letna neto pla?a v Avstriji torej 25.863? v Sloveniji pa 16.656 ... torej faktor 1,55x. ?e enkrat ?e se pa upo?teva kupna mo? je pa ta faktor komaj 1,10x.
Ja imajo Avstrijci vi?jo kupno mo?, ampak nikakor ne toliko kot ?elite eni prikazati, kako grozno je v Sloveniji.
Boss obracas sedaj besede in se nima smisla vec kregat. Uporabil sem URADNI podatek za SLO in AUT za brutto in to primerjal. In vse kar sem napisal drzi. Pa ce sprejmes ali ne.
Koliko kdo dobi na koncu pa je vorasanje drzave, ?al.
Glej Jures, prvi?, ni? ne obra?am besed in drugi?, ?e uporablja? in navaja? vire, potem poglej na taistem viru ?e za bruto SLO pla?o, ki je tukaj navedena celo v vi?ini kar 2.883 EUR?!?!?!
Ne vem sicer od kod so te cifre dobili tako za Avstrijce kot za nas, ker to je tudi preve? za tako imenovani bruto bruto znesek se pravi za celotni stro?ek, ki ga mora pla?ati delodajalec za zaposlenega.
Uradne podatke o bruto pla?i pa sem ti ?e podal v linku, ni? si nisem izmislil... lahko pa re?e?, da vsi la?ejo in da ima? edino ti prav, pa naj bo po tvoje.
Jures, ti me?a? bruto in neto pla?o... graf, ki si ga podal govori o nekaj ni?je kot 2700 bruto in ne o 3600 bruto kot nas prepri?uje?. Na?a bruto je bila v januarju 1812.
?e gledamo pa neto oziroma tisto kar nas najbolj zanima ker na?eloma to lahko zapravimo pa je v Avstriji 1848 EUR, pri nas pa 1186 EUR. Ampak, ?e si dobro prebral nisem delal primerjave s pla?o ampak s kupno mo?jo, kar je po moje bolj relevanten podatek saj denarja ne more? jest, se oble?t, se zate?t pod njega, ko je nevihta in se vozit z njim. Tam se pa slika kar korenito spremeni in ?e se jaz la?em sem se zlagal zaradi primerljivih podatkov na spletu.
govorimo o POVPRE?NI pla?i... in podatki so le in zgolj za POVPRE?NO pla?o. ?e so kje potrebe druga?ne so pa? druga?ne, in tako kot boste vi dobili nekoga, ki bo pri?el delat za 6k? bruto, bomo tudi mi takega, ki bo pa bil zadovoljen s 4k? bruto. Ampak to ?e vedno ni 2kratnik.
eeee....what? Jures ve ve? kot uradni statisti?ni podatki. Pogovarjamo se o povpre?ju in ne o tem, kaj vi i??ete.
Verjamem, da zdaj, ko je pomanjkanje kadrov bo kapitalist moral pa? ponuditi vi?jo pla?o, ?e bo ?elel dobiti strokovnjake. ?udno mi je le da kapitalisti tega no?ejo razumet pa sej delajo skos po tem principu, da ?e je povpra?evanje za izdelke ve?je od ponudbe se tem izdelkom cena zvi?a, zakaj bi bilo pri delavcih pa pa? druga?e? :ne vem:
Hja, ?e nujno rabite strokovnjaka mu pa? dejte 6k?. Mi tud i??emo programerje pa jih ne dobimo tako, da bo projekt imel zamudo - kak?no...hmmm kdo bi vedel, mogo?e bo pa kak?nemu le potegnil kliker, da je treba ponudit nekaj ve?.
Alex pa ti resno misli?, da k se vozi? z Mazdo si bolj imeniten kot nekdo drug s kak?nim bolj popularnim vozilom? Ne vem sam nikoli nisem imel takih ob?utkov, da sem zaradi Mazde pa nekaj ve? oziroma bohnedej, da imam bolj izbrani okus - verjetno bi potem moral gledat ?e h kak?ni drugi znamki.
Jures, zato ker trosi? neumnosti - statistike in povpre?ne pla?e so javno objavljene na internetu. Vsak si lahko pogleda sam in vidi, da ni 2kratnikov, niti 3kratnikov ?e manj 5kratnikov.
"Wrong, v Avstriji ti krijejo kilometrino od doma do slu?be 2x, vsak dan dejanskega prihoda na delo, 1km = 0,54?, ter prehrane 9,20? na dan"
Sicer nisem najbolj na teko?em s tem, ampak kakor je meni znano se to ?teje v pla?o in je tudi obdav?eno. Po doma?e povedano tista pla?a, ki jo mi gledamo kot neto Avstrijska ima obra?unane notri tudi potne stro?ke in malico. Torej to ni posebej kot pri nas, kjer je pla?a res samo pla?a in temu tudi obdav?ena ter dohodninsko obremenjena. Potni in malica pa so iz tega izzvzeti.
Seveda pa lahko potem to uveljavlja? kot dav?no olaj?avo ampak ?e vedno ne vse, ker je odra?unan davek od dohodninskega razreda - recimo na u? tam nekje 40%.
Sicer pa naj pove tisti, ki dela v Avstriji kako je, d ane bom slu?ajno ?iril neke krive vere.
Razlika je cca. x 2 (se pravi, da imajo Avstrijci v povpre?ju pa? slovensko podvojeno). Zdaj koliko pa kdo ?eli podcenjevati in zasmehovati na?o de?elo, je pa stvar njegova aspekta.
?e smo po?teni ?e toliko ne, ker gola povpre?na neto pla?a ne pove kaj dosti, ?e jo ne nave?e? na ?ivljenske stro?ke. Se pravi, da pogledamo bolj kupno mo? (PPP) in tukaj je recimo:
Italija - 2165?
Avstrija - 2154?
Slovenija - 1781? (1941? skupaj z malico in prevozom na delo)
?e pa pri?tejemo k na?i pla?i ?e znesek za malco in prevoz na delo (tega v ve?ini dr?av namre? pri pla?i ni, prinese pa cca 160? povpre?no neto).
Torej je na koncu v povpre?ju nekje 200? slab?e kot v Avstriji. oziroma po Juresovo, cca 1,11x...
Ima? res. Se opravi?ujem za ?irjenje la?i na internetu - narobe sem ra?unal . Meter je pokazal 43cm ?irine kadar imam tahuda CB Stamp pedala. S flati, ki jih sicer uporabljam za dru?insko kolesarjenje, je malo manj.
Pri nagibanju celotnega nosilca skupaj s kolesi, je ?e pri treh kolesih te?a kar konkretna, zato je dobro stati zadaj za kolesi, da jih pri nagibanju nazaj podpira?, sicer precej grdo padejo nazaj. Iz tega stali??a je pri thuleju pozicija stopalke za omogo?anje nagiba zadaj idealna.
Pri 3 kolesih je zlaganje pravi tetris-brez da ro?ice za pritrjevanje gi?telov na lok nosilca ne odpne? dol, sploh ne gre. Potem pa? najde? nekje v okvirjih koles ko??ek prostora med nosilci bidonov, amortizerji... , da ro?ico za naslednje kolo nekako pritrdi? na lok. ?e ti 3 kolesa rata v pol ure, si ?e kar dober. Zato je pomembno kako se ro?ice enostavno pritrdijo nazaj na lok - za thuleta ne bom rekel da sem navdu?en, nisem pa preizkusil drugih tako da so pa lahko celo dobri.
Thule Velo Compact 926 rabi za shranjevanje v avtu 1m ?irok prtlja?nik in nekaj manj dol?ine, pri tem da loka ni treba polo?iti.
eeee, what? Kako to misli? vmes? Strogo matemati?no logi?no res, ampak realno... razlika v ceni med nami in A je 7 centov razlike, med I in nami pa na u? 30 centov ali ve?. Ta razlika je pri polnem tanku (cca 50l) med nami in A nekje okoli 3,5?, med nami in I pa tam nekje 17?.
zanimiv review, ki razkrije kar nekaj napak, da ne bo vedno vse tako idealno kot pri nekaterih drugih predstavitvah - recimo tresenje pri vo?nji s samo dvema cilindroma.
Govorimo o rabljenih, ne o novih... 12 let star CL pa? ni vreden 30 jurjev in rad bi videl tistega, ki res tolk da za rabljenega. Realna cena je 15 jurjev. Se pravi cca desetino novega. Tudi moja mazda je vredna mogo?e le desetino nove torej manj kot tri jurje po cca 11 letih in to je realnost.
... ne pol bom pa verjetno moral it na elektriko, ?e bo Slo zgradila nov NEK.
druga?e pa, a je zavarovanje za bencinarja dra?je kot za dizel? Sej sem povedal, da me bo mese?no bencin stal celih 30? ve? kot zdaj nafta - a to je za sekirat?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Nej se s temi SUV-i zaletijo vsi skupaj nekam... ?lovek sploh normalnega avta ne more kupit. 
Napisano
aja, sem mislil, da je tema o transportu koles na avtu... tud to spada zraven, ker ?e bom ostal na Mazdi se bom moral tud sam s tem ukvarjat.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani