vzami tole in ti ne bo žal, to je stroj in te mašine so preverjeno dobre, edini pomislek (in to velik !!!) je seveda toliko malo km za tako star avto, ki je uvožen iz DE....mislim, da so mu vodilno 2 izbrisali, drugače pa je to top avto -> https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18609145&display=Honda Accord
1. povratnike kaznovat dodatno. Se pravi 1x kršitev kazen, drugič dvojna kazen in tako naprej do odvzema vozniške in pa zaporne kazni.
2. vožnja brez izpita čuza minimalno en mesec takoj brez pardona in prigovorov ter odvetnikov. Pa ne govorim o tistih, ki so pozabili podaljšat, ampak o tistih, ki jim je bil izpit odvzet ali pa ga sploh niso naredili. Pol pa ko voli nek izvoli.
3. povzročitelji težjih nesreč takoj po drugi v dveh letih odvzem vozniške za eno leto. Potem pa vse od začetka.
4. vsi, ki bi morali delat izpit ponovno, 5 let rehabilitacije in vožnja vozil z največjo močjo v sorazmerju 10kg na 1KM. Se pravi 1500kg mase vozila maks 150KM.
5. višina kazni se naj prilagaja vremenskim razmeram in lokaciji prekrška. Primer: kazen 120€, če je bila mokra cesta pomnoženo s faktor 2, noč pomnoženo z 1,5, bližina šole in vrtcev faktor 5. Se pravi recimo taka kazen zaradi razmer lahko hitro rata 10 kratnik. Tako bi tudi policijo spravili stran od kontrole nenevarnih odsekov na kontrolo najbolj nevarnih punktov.
6. zmanjšat število nepotrebnih znakov na res nujne. 30% znakov je namreč odveč.
7. Poleg tega odstranit vse moteče elemente s cest, kot so reklamni panoji, neprometne oznake, ki zakrivajo semaforje in prometne znake. Narest revizijo postavljenih znakov in sicer tako, da so vidni in da jih vozniki zaznajo takoj brez truda. Primer: oznaka cona 30 se naj nahaja vsakj 10m od križišča in ne tako kot danes, ko jo postavijo nekaj metrov v ovinku in jo tekom zavijanja ne opaziš, saj je potrebno bolj merkat na druge stvari, kot je rob ceste, vozila v ulici, pešce, ki bi želeli prečit cesto. Take oznake recimo 80% voznikov sploh ne opazi.
8. lastniki zemljišč ob cesti morajo imeti ograjo, ki nikakor ne sega v pločnik oziroma še najbolj je to pomembno pri živih mejah, ki spreminjajo obliko z rastjo. Če ograja ni urejena kazen za lastnika in po drugi krđitvi odredba za odstranitev in montažo navadne ograje.
9. logično preverit kje so potrebni STOP znaki in kje znaki neprednostne ceste. Četrtina oznak je nepravilnih in tam, kjer bi moral biti stop znak je znak za neprednostno cesto in obratno. Na črnih točkah, kjer v križiščih prihaja do nesreč zaradi neupoštevanja prednosti je potrebno oznake na neprednostn cesti dodatno opremiti s svetlečimi označbami. Mežikajoče rumene oziroma svetleši znaki.
10. uporabnikom prevoznih sredstev, ki ne rabijo izpita in če nimajo nobenega od vozniških dovolenj obvezno hitri tečaj prometnih predpisov za te vrste vozil, da bodo sploh vedeli kaj oznake v prometu pomenijo. Za otroke se to da naredit v šoli in sicer tako, da bi imeli v vsakem razredu vsaj eno uro na teden prometne vzgoje.
11. za ostale imetnike dovoljenj na vsakih 10 let teoretično preverjanje znanja bolj v smislu tega, da se seznanijo z novostmi, spremenjenimi pravili, drugačno infrastrukturio itd. Tak test bi moral biti brezplačen.
12. obvezna uporaba letnih gum od začetka junija do konca septembra tako kot je obvezna uporaba zimskih med novembrom in marcem.
13. prepoved prodaje gum, ki ne ustrezajo standardom varnosti. Raznorazne čipšit čungalunga gume naj bodo prepovedane, uporaba teh pa kazniva. Vozilo s takimi pnevmatikami se odpelje in lastnik mora prinesti nove ustrezne gume, ki se jih namesti pred vrnitvijo vozila, neustrezne gume pa odda na uničenje, da ne bi prihajalo do manipulacij in bi gume spet pristale nazaj na kakem avtu.
14. bistveno skrajšat roke za obnove in rekunstrukcije cest. Glede na trenutna spoznanja bi pri nas zapore cest lahko skrajšali na tretjino. Naj se postavijo standardi koliko časa sme biti zapora za določena dela, ki se lahko glede na vremenske razmere tudi nekoliko podaljša. Ne pa da gledamo zapore cest, kjer lahko tudi nekaj mesecev ne vidimo nobenega izvajalca na njih.
15. kratkotrajna dela kot košnja trave, menjava poškodovane ograje itd, naj se izvaja, ko je cesta najmanj obremenjena in stem najmanj nevarna za morebitne nalete na stoječa vozila.
ma tole lahko nadaljujem še neki časa, pa dvomim da kdo sploh še bere.
se strinjam z večino točk oz. se podpišem, ampak tole no way da bilo katera vlada speljala :), podobno kot razne druge reforme.....in takoj bi dobili xy raznoraznih podpisnikov, ki se borijo z vsem, samo s sabo ne...heh
kazni glede na višino prihodkov na leto, kot je to v skandinaciji, čeprav pri nas to ne bi šlo ravno, ker veliko ljudi "prilagaja" svoje bilance :), so na minimalcu vozijo pa avto za 50k € in imajo vse možne olajšave/doklade....in bi to morali dopolniti.....vsekakor pa bi to verjento pomenilo, da bi ljudje začeli malo bolje upoštevati pravila (kaj če ti sedaj kazen za mobitel 120€ ali kolikor je že in polovička.....60€)
Heh...cela drama iz enega posnetka iz Ukrajine, Poljske, al kjer koli že je to bilo....najbolje da nabavimo kokice🍿, ker tukaj bo kar drama v tej temi... @Tilen5a spremljaš? 🤣😉
A si kdaj imel japonca? Jaz sem jih imel že 5 (Toyota, Mazda, Nissan, Honda in Subaru)
Kaj ne spremljaš @Binija....vsaj jaz vem, pa nisem starosta na tem forumu da je imel (ima), vsaj 2 mazdi (3 in cx-30), torej ne razumem kaj ga neposredno sprašuješ....🤔, edino če si mislil japonce samo za službena vozila?!? 🤔😉🤭 (to jih nima nobena SLO firma,tko da...)
Avto je dober, je pa dejstvo, da bo čez 2.leti star 10.let in ne glede na km, ne bo vreden nič več?!?....kasneje pa še manj in potem nakup novega predstavlja vedno večjo razliko.
Pred penzijo veliko ljudi kupi nov avto in ga potem vozi naslednjih 10.let.... jaz bi šel v mazda center in vprašal za menjavo staro-novo in isti model (mazda 3 g120).
tole je pa kar huda številka, tako da kdorkoli ima namen v naslednjega pol leta oz. letu dni kupovati rabljen avto, naj bo zelo zelo previden.....sem prebiral novice, kjer pravijo, da če je bil avto z vodo zalit do sedeža, da je to bolj kot ne konec....
Če nima usnja bo verjetno oprema Revolution in tudi cena 38700 je čist preveč. S tole opremo in tem motorjem ne bi smelo biti več kot 32.000.
Klasično nabijanje cene, ki niti po uradnem ceniku ne velja (ali ni veljala)....koliko je v SLO najdražja nova! m6 trenutno?....ali prav gledam, da v SLO nove mazde m6 sploh ni več v ceniku? ->
teh MG je kar veliko v SLO sedaj videti, enako kot Dacia ni več poceni, včasih so jo še po TV oglaševali za koliko 7.999 in 9.999......danes je pa njboljši model mislim da že krepko čez 20k€.....je pa res (za moje pojme), vsaj kar jih vidim na cesti, je tudi oblikovno šla naprej (nek novi model z ledicami spredaj je že skoraj čisto ok :)......)
prvi del bi bil še pogojno sprejemljiv, sem mislil, da so v Grčiji, kjer imajo krožna ravno obratno kot mi :), torej prednost imajo tisti ki prihajajo v krožnega in ne obratno....ampak konec potem pove vse, upam, da so potem šli hitro na pravo stran....za take, je ali taxi, ali še 1x izpit, ali pa bus :).....jaz, ko sem bil na dopustu na Malti, kjer vozijo, kot v GB sem se posluževal javnega prevoza, ker se ni ni dalo razmišljati in paziti, da moram voziti ravno obratno kot pri nas.....
Ok, hvala! Bo ze moralo bit kul glede zavarovanja. Sem imel pa do sedaj dobre izkusnje s savo tako, da bi najraje pri njih.
Glede dmvja tudi hvala, bom prečital. Sem pa sedaj na vlaku malo naprej od kölna. Kmalu pri gospodu dealerju.
kako si potem uredil s plačilom, si nakazal samo "aro" 10% in ostalo potem ko avto vidiš, ali nič in greš najprej pogledat, ali vse in greš samo še iskat avto?
obvoznice za moje pojme še ne bo 10.let....četudi so začeli graditi, bojda nimajo še niti vseh zemljišč odkupljenih, ker pravi gorenceljni ne dajo zemlje pod ceno :)....tako da ta saga z cijazenjem od Lesc preko Bleda bo še kar nekaj časa....s čimer jaz mislim da tudi obvoznica ne bo rešila težav, ker je previsoko gor....enako za Gorje, kaj ti pomaga obvoznica, če moraš do Petrola priti, ki je pa itak že center
pred 47 minutami je Bini napisal:
Včeraj sem se vrnil s Pokljuke in sem imel skupno porabo tja in nazaj 5.8 s tem,da sem se vozil v skoraj stoječi koloni iz Bohinja skozi Bled 1.uro.....😵. Majko mila, po radijskih obvestilih pa nič kot da je to normalno za tisti konec.....
"popikana" sprednja hauba je odraz premajhne varnostne razdalje in veliko vožnje na AC 😁🤣🫢.....kjer leti milijon majhnih kamenčkov, ki so na cesti....če bi imeli dovolj varnostne razdalje tega ni tako grozno veliko....
@Mazda 2019; na Gorenjskem (Kranj) je bil včasih dober tudi Avtoservis Nunar (Kokrica), ampak "šraufa" vse po vrsti, zna pa biti ugodnejši proti uradnemu servisu, kako pa je danes pa nimam več info....
Sam sem prejšnjo M6 vozil k Pelkotu, pa sem ga nehal ker bi skoraj plačal menjavo volanske gredi namesto 2 manšet za 15eur. Ok, mogoče se zgodi, pa je naredil napako in me res ni hotel "nategniti", ampak slab priokus je ostal.
Me je pa poleg tega motila ena zadeva pri njemu in to je hitenje in gužva. Ni bil problem, da bi mogel extra dolgo čakati na servis, ampak sem imel skoz slab občutek, ker so vsi mehankarji hiteli, ker jih je skoz preganjal in mi je delovalo napeto vzdušje v katerem prihaja do napak. Prav tako sam Pelko bolj organizira delo kot šraufa, tko da je strokovnost dela odvisna bolj od njegovih zaposlenih. Torej ne gre za popoldansko garažno delavnico, da bi on sam šraufal, ampak za mehanično delavnico, kjer ima zaposlene mehanike, on pa tu pa tam kaj pogleda. Verjamem, da pri tej količini vozil drugače dela niti ne more organizirati, ampak meni pač ni bilo všeč.
To je pač moja izkušnja, vem pa da jih je veliko zadovoljnjih.
glavni razlog, da jaz že dolgo časa ne vozim v mehanične delavnice, kjer delajo vse povprek, in "šraufajo" vse znamke.... oz. to delam samo za premontažo gum, ker je blizu in mi naredi takoj....in redni servis, kjer ni dela za več kot 1,5h traja pol dneva ali pa celo cel dan....na koncu pa je razlike 50€ (če pa šteješ še izgubljen čas, si skoraj v minusu).....drugo je, če res poznaš kakega dobrega lokalnega mehanika, kjer se dogovoriš za servis, pripelješ in začne delati takoj na tvojem avtu, dela samo tvoj avto in ne še 5x drugih zadev, ki mu nujno uletijo vmes....ampak, ja vsak se odloči po svoje, vsi pa tukaj na forumu malo filozofiramo
Če ne želiš nakazati 25k€ oz. kolikor boš dal za avto, greš gor nisem bral v kateri kraj greš, ampak verjetno boš v istem dnevu z vlakom tam....greš v prodajalno, si v miru ogledaš avto in če je vse ok, nakažeš plačilo. Greš v miru na pivo in prespiš v lokalnem hotelu in pač plačaš tistih 100-150€ za eno nočitev.....verjetno to ni težava, če boš kupil avto za 25k€ in še vedno boš v plusu v primerjavi z uvoznikom.....naslednji dan ima prodajalec denar na računu in urediš papirje in se v miru odpelješ....če ti pa avto ne bo všeč, pač ne nakažeš, in si imel dnevni izlet :).... (verjetno v takih primerih reklamacije ne štejejo, da bi mu nakazal cash, potem ko bi prišel bi pa ugotovil da ti avto ni všeč, verjetno vračilo ni mogoče, verjetno si dobil kakšno kupo-prodajno pogodbo, kjer je verjetno tudi klavzula videno-kupljeno preko neta.....). Pa srečno pri nakupu.
Kot naslov pove mi je zalilo CX5. Koga predlagate za sanacijo, zagon.... Uradni servis, je tu kak mehanik, ki je pripravljen zadevo prevzet? Lokacija Komenda.
Voda je segla malo pod prtljažna vrata. ...
edini pametni nasvet je PRODAJ ali pa pelji na dinos.....imel kolega megana, ki mu ga je zalila voda, 2.leti se je je...al, vedno nekaj, od elekotronike, lučk, itd....nikoli ni uredil, v avto vrgel več kot je bil vreden, na koncu ga je prodal za 1500€.....jaz osebno se s tem ne bi ukvarjal....če imaš opcijo prodati, prodaj, nekaj boš dobil od zavarovalnice, nato iščeš nove opcije, ker sicer bo dajal denar v vrečo brez dna....
p.s. ni sicer ista zgodba, je pa podoba, ko sem jaz imel karambol leta 2015 in sem imel 7.let star avto, ki bi mi zagotovo še služil vsaj 5.let....ko sem ga pripeljal k kleparju/ličarju/mehaniku, so mi vsi rekli, brez da gledamo je škode za 10k eur.....avto je bil pa takrat recimo max.vreden 8.5k €.....zavarovalnica mi je ocenila totalko, od njih sem dobil ravno toliko, avto pa razbit prodal naprej....nimaš kaj....in sem iskal druge nove možnosti.....kot rečeno, ti ne priporočam, da se greš to igro, ker boš porabil preveč časa, živcev, denarja, na koncu pa nikoli avto ne bo tak kot je bil.....razen, če ti je to life delati
Lep že, ampak časi subija so minili...impreza wrx je bil stroj....20let nazaj....zdj je pa to bolj žalost vse skupi....zanimivo, da je bil prodan/kupljen v slo, ker takega avta pa res nisem še videl na naših cestah...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
vzami tole in ti ne bo žal, to je stroj in te mašine so preverjeno dobre, edini pomislek (in to velik !!!) je seveda toliko malo km za tako star avto, ki je uvožen iz DE....mislim, da so mu vodilno 2 izbrisali, drugače pa je to top avto -> https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18609145&display=Honda Accord
Popravljeno od sportman333Povezava za deljenje
Deli na druge strani