Mene so pri Mazdi "re?ili" nepotrebnega nakupa, tako da so mi ukinili 5-vratno izvedbo. Karavan mi je pa neumen, da bi moral skoz voziti trugo zadi, rabil bi jo pa mogo?e 3x al pa 4x letno.
5-vratna je najbolj uporabna - skoraj tolk ima? manevrskega prostora kot v karavanu pa ne izgleda kot trugawagn. 4 vratna je pa za bolj stare atate, ki ne rabijo p?portnih rekvizitov okrog trogat in se z mularijo ter njihovo robo ukvarjat.
Glede oglasa pa samo to - predrago pa ?e senzorje za tlak v gumah ima v kurcu.
Ne vem samo jaz sem ?e videl ve?krat takole zgubano. Sploh na kakih mehkih balonastih zimakih. Mislim, da to ni tolk osamljen primer in ne verjamem, da bi bilo nevarno ali da bi naredilo bulo :ne vem:
Se strinjam z zgoraj napisanim ampak imo so poleg upokojencev ravno motoristi tisti, ki najmanj dosledno upo?tevajo cpp. Skuterji in cestaki ve?inoma, folk s potovalnimi motorji ipd je bolj civiliziran. Mislim da razumem bolje kot povpre?en voznik, da ima? na motorju 'feel' in da ima? v glavi nakalkulirano da ko gre? prehitevat v ?karje ti bo ostalo ?e tistih par metrov, preden pripelje nasproti voze?i avto; ko prehiteva? stoje?o kolono gleda? za luknje, kamor se bo? umikal ipd ampak...ostali tega ne vidijo tako. Tudi sam imam z dobesedno samomorilskimi motoristi (geniji, ki imajo motor na svojem pasu, glavo pa krepko ?ez sredinsko ?rto) slabe izku?nje in sem ze zaviral kot bedak na sredi ovinkov, da sem se jim umikal s SVOJEGA pasu.
S kolesom imam relativno pozitivne izku?nje, seveda se zgodi da te kdo izsili v rondoju ipd ampak ko sem v avtu me ?e bolj.
Tud jaz nimam nekih groznih izku?enj razen tistih dogodkov na Koro?kem - pa recmo, da je bil takrat en ?uden dan.
Druga?e pa edino enkrat na primorskem je Italijan posekal ovinek in me skoraj zadel (ene 15cm jo ?lo nekako mimo) ampak pa? Italijani in vo?nja niso glih za skup.
Meni se namre? ?e ni zgodilo, da bi mi kdo zadaj trobil ali pa kaj imel za pripomnit niti ni silil vame ali pa vozil preblizu mimo. Sicer ?e vedno ne maram vo?nje po prometnih cestah ampak se raje izogibam, bolj zato ker no?em biti v napoto in se tudi tako obna?am. Dr?im se roba ceste in ne uveljavljam prednost ?ibkej?ega, tudi ?e grem na rob asfalta mi pa? krona ne bo padla z glave. In ko vidijo vozniki, da se jim umaknem to sprejmejo kot dobro voljo in ne hupajo in ne zganjajo terorja.
v glavenem tukaj pride na mesto tisti rek "ne sej vetra, ker lahko po?anje? vihar"
Ampak BMW-jevci so res biseri. To da ostanjeo na cesti je ?e prava redkost.
Model me najprej prehiti, kljub temu, da sem vozil rahlo ?ez 90km/h, nato skor zrine kolesarja s ceste, ampak ?ez slabih 10km pa se zgodba kon?a v jarku.
?e dela? mal km vzemi Savo zaradi price/performance.
Tud mene so stra?ili kako bodo ?le GY asy 3 hitro v kurac pa imam zdajle na njih cca 40.000 km pa smo cca na polovici originalnega profila. ?e 25kkm bo ziher zdr?ala.
?aki J.J. a to si bil ti danes s tamalim Nacetom pri A-cosmosu v BTC-ju? Pst, ?e vedno lahko nov avto vzame?
No, da te potola?im, tud men je crknil kompresor ... to je neka nalezljiva zadeva. Imam samo to sre?o, da za mojega je na zalogi in bo v torek zamenjan... cena pa, hmmm raje bom malo hlipal v kotu.
Ti tega ne razume?. Oni so dali tolk enga denarja za avto, da so z njim kupili tudi cesto.
?e kdo vozi za teboj naliman na tvoj zadnji odbija? je potrebno pove?ati varnostno razdaljo do vozila pred teboj ?e ho?e? biti varen. Ta varnostni ukrep pa lahko razburi kretena za teboj, tako da...
Jaz sem zadnji? sporo?il policiji, da je en BMW ukraden saj je vestno uporabljal ?migavec. :ne vem:
Saj razumem teorijo. Ampak, ?e bi vsi imeli vedno varnostno razdaljo bi bile ?e teko?e kolone na AC pri 50 km/h dalj?e za 5x
Dr?i, ampak se ?al tega ne zavedajo vsi ki trobijo o varnostni razdalji dveh sekund. Jebemu mast, kdor ima reakcijski ?as ve? kot sekundo ni za na cesto - pika.
To?no tako, treba je gledat za kolk se proda in ne kolk je napisano po oglasih. Jaz imam skoraj enak model kot ti samo da je pet vratna izvedba pa cca 25kkm ve? ampak te?ko upam, da bi ?la za 4,5kEUR. Tako da kaj ve? kot toliko sploh ne ra?unaj pa ?e to je verjetno maksimalni domet. Jebat ga avto je star 10 let, kilometrov je kar nekaj, ohranjenost pomaga le toliko a ga proda? al pa ne, oprema tud tam nekje.
Enostavno, ko vse skup vr?e? na mizo je bolje ga obdr?at in vozit, ker vreden je ve?, mnogo ve? kot pa se na trgu lahko zanj dobi.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Mene so pri Mazdi "re?ili" nepotrebnega nakupa, tako da so mi ukinili 5-vratno izvedbo. Karavan mi je pa neumen, da bi moral skoz voziti trugo zadi, rabil bi jo pa mogo?e 3x al pa 4x letno.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani