zdaj boš imel še manjšou porabo, ker so ti računali olje mazda DPF
šlamparija na teh servisi res
So mi pa prvič pustili v avtu pol litra olja, ki je ostalo in ni šlo v motor. Ponavadi ga ne pustijo. Najbrž ga tako zbirajo in kmalu ga imajo za en avto.
Tiste krive plastike pa tak samo Drago vidi. Ostali ste rabli lupo.
Res je. Drago je doktoriral na temo "Kaj vpliva na zvitost plastike na mojem avtu". Imamo pa še par kandidatov za doktorat na temo "moja CX 30 je navadna limonada".
Tudi CX-30 ima, sem danes pogledal, ko sem šel avto oprat. Ne vem kje se on vozi, da mu prage tako userje! Samo na zadnjem delu zadnjih bočnih vrat je malo svinjarije in še zdaleč ni tako hudo kot piše....
Ps, edino, če nosi dolgi plašč....
Na njegovi CX 30 se dogajajo precej čudne stvari. 🤔
Tako kot pravi @Bini Octavia je čist preveč plastična, izdelava niti približno ne dosega Superba, ki je čisto v neki drugi ligi.
Sem gledal tudi Octavio, ker bi mi celo bolj ustrezala, ker ni tako velik avto, ampak izdelava... ajojmene pa to bi bil dejansko korak nazaj od Mazde 6 v kvaliteti. Ja celo od 7 let stare Mazde.
Med Octavio in Superbom pri pribiližno enakih specifikacijah je cca 8k€ razlike v končni ceni, proizvodnji stroški in količina materiala in tehnike pa nikakor ne prinesejo te razlike. Se pravi sta avta skoraj enako draga za izdelavo, če bi uporabili enako dobre materiale. Edina rešitev je torej bila, da so za Octavio pač izbrali cenejše materiale, da so lahko naredi ta cenovno razliko in umestili oba modela vsakega v svojo kategorijo.
Za oktavijo pravijo,da je to avto za tiste,ki bi vozili folcvagna,a nimajo dovolj šoldov za to. Za superba pa, da je to Audi za revnejše.
A kr na avtomatski pralnici med pranjem... predlagam, za začetek, da se samo odprejo okna in če ste zadovoljni, lahko sledite Alexovim nasvetom v popolnosti.
Ja,med pranjem odprite vsi šipe, vrata, havbo . Priporičljivo je, da ste oblečeni v kopalke. Zagotovljena je čistoča tako vas, avta znotraj in zunaj. Če imate s seboj v avtu še psa ali mačko, bodo tudi vaši ljubljenčki (srčki) deležni tretmaja.
V vseh avtih je tako. Je pa problem, ker nekateri perejo avtomobile le v avtomatskih avtopralnicah in nikoli ne odprejo vrat,da še noter počistijo umazanijo. Jaz vedno odprem tudi sprednjo havbo in očistim vse noter, prav tako zadaj.
Kmalu najbrž sledi zapis,da so feltne vse črne, umazane in da ne gre nikakor dol z vodo. Da to pri Mazdi ni v redu.😉
Ne bojo se popravile, ker vede al pa ne vede odganjajo tradicionalne Mazdine kupce in iščejo nove. Novi majo pa tolk na izbiro raznoraznih drugih opcij, da je verjetno Mazda zadnja znamka na katero bodo pomislili.
Ta strategija odmika od fanbase kupcev je tak strel v lastno koleno, da se jim je krogla še v glavo odbila. Če ne bodo neko drastično spremembo naredili za ljubitelje Mazd in jim vrnili znamko katera jim je najbolj priljubljena bodo potonili. Namreč zadnje dobro desetletje so nekako preživeli, ker smo ljubitelji v upanju, da bo bolje, sprejemali cel kup kompromisov, ki bi jih po vsaki normalni logiki sploh ne bi smeli, ampak enkrat pač ne gre več v tej smeri in počasi odhajamo drugam - v to štejem tudi sebe.
Če sem pred 6 leti še nekako stisnil zobe se odpovedal drugim možnostim, celo vzel že takrat 7 let staro obliko, se sprijaznil s karavanskim zadkom in sankami na strehi samo zato, da sem obdržal obliko avta in ne neke visoke škatle na štirih kolesih. No zdaj pa še tega ne morem več izbrat, tko da ja žal... več sreče prihodnjič pravijo.
Kakšno imate porabo na G140, sedaj ko je tako mrzlo?
Včeraj sem tankal. Z enim tankom sem naredil cca. 460 km in povprečna poraba na ekranu 9,2 L. Če bi čisto izpraznil tank, bi morda naredil 500-550 km...
Aha, jaz razumem brisalce drugače kot ti. Brisalci ne smejo biti na avtomatiko nastavljeni, da se ne vklopijo sami od sebe, ko ne želiš. Recimo šipa je nekoliko od pikic umazana od svinjarije s ceste pa brisalec avtomatsko potegne čez šipo in ti v trenutku razmaže vso svinjarijo, da ne vidiš nič. Ja se mi je že zgodilo to in ne govorim na pamet. In to v najbolj neprimernem trenutku. Kljub hitri reakciji in špricanju na šipo sem bil cca 3-4 sekunde skoraj popolnoma slep na AC pa še bremzalo se je nekaj za povrh, ker je en butec skočil na prehitevalni pas.
Od takrat so brisalci vedno na OFF. Vklopim jih le takrat, ko sam želim in je to varno naredit. Se pravi v zgornjem primeru, da najprej pošpricam šipo. Seveda jih pa dam na avtomatiko v mestu, ko pada dež in takrat je to dobra rešitev. Na AC pa je auto način spet izključen, ker mam X-rain gor in ne rabijo brisalci sploh delovat, kar v primeru avtomatike jih za brez veze priklaplja.
Zadnja zadeva zakaj ni dobro, da so skos na auto, so pa tele zimske razmere in morebitno zmrzovanje brisalcev na šipi, da ne rečem, da prižgeš zjutraj avto brisalec ti pa začne drsat po ledu na šipi. Anoying za popizdit pa še skuriš lahko motorček in uničiš metlice.
Se strinjam. Jaz sem jih imel po nesreči ob tem sneženju na CX 30 na avtomatsko, led na šipi in so ob zagonu avta začeli "brisati". Kar slišal sem,kako gumice drgnejo po ledu. Valda sedaj ne brišejo več v redu in jih bom moral spomladi zamenjati. Tako da ja , brisalci vedno na OFF ,dokler jih sam ne vklopiš. Res neumnost na tej "Mazdi".
In se mi te dni pojavi znak na armaturki za redni servis. 🧐 In pogledam kilometre in ugotovim, da sem v dobrih šestih mesecih naklepal 20000 kilometrov. Se pravi , redni servis, menjava svečk, zopet redno servis.
In kot ponavadi se javljajo z zapisi zopet vsi, ki dizla niso niti vozili,še manj pa , da bi ga imeli. Najbrž na tem forumu trenutno ni nobenega, ki ima takšen motor. 🤔
Ja, nekateri so res imeli probleme z mazdini dizli (kratke relacije, slabo vzdrževanje, nepravilna vožnja) a v večini primerov smo lastniki zelo zadovoljni z njimi. Majhna poraba, ogromen navor že od 1200 obratov gor, vožnja v Vrhniški klanec itak 😉).
Kdor dela veliko relacijskih kilometrov, ne bo imel problemov z njimi. Kdor se pa zapelje kvečemu do trgovine in nazaj ali gre le za praznike malo dlje, pa ne.
In kaj bi rad zvedel. To so pač premium gume in kaj slabega pri njih ne bi smel pričakovati. Pomembno je le, da jih filaš pol bara več kot maš napisano na stebričku.
Jaz jih filam na 6-ki na 2,6 bara in se vozijo super. Nikakor ne več ,ker je potem beton.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
So mi pa prvič pustili v avtu pol litra olja, ki je ostalo in ni šlo v motor. Ponavadi ga ne pustijo. Najbrž ga tako zbirajo in kmalu ga imajo za en avto.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani