Samo, kak?na razlika je med 17"in 19"...19" poberejo res vse luknje ampak kako so stabilne v ovinkih. To je noro. Komaj ?akam, da mine ta zima s temi norimi nizkimi temperaturami pod ni?lo in montiram nazaj "prave Feltne". Sicer pa mislim, da 19" niso primerne za mo?e v letih zaradi trdote in bole?ih kri?ev. To je bolj za nas mlade.
Tdi jaz sem tega mnenja saj 2.2 ma?ina more nekaj spit.
Sodelavec ima sicer Mazdo 6 2019 pa ?e 19 cola kolesa vozi pa po naselju ve? al manj 5.2 porabe.
Se cijazi, brez gasa, si hotel povedati. Po mestu, kjer so kro?i??a in semaforji pride? komot tudi na 7 l.Kar je tudi normalno, ?e dela? po par kilometrov vsakokrat. Ja, ?e vozi? po magistralki, po omejitvah, pride? tudi pod 5. To je druga zgodba. Druga?e pa, normalna, dinami?na vo?nja, okoli 6,3 -6,5. ?e na avtocesti malo pretirava?, gre poraba hitro gor.
Tvoja je 2015.?e je bila aktivirana takoj, je pretekla leta 2018 tri letna zastonj posodobitev.Ostane ti tako nakup posodobitve za naslednja tri leta. ?e bo? gledal tiste na internetu, ki se prodajajo za cca. 40? vedi, da jo bo? lahko samo prvi?, ko jo bo? montiral in aktiviral posodobil, nato ni? ve?.
No ready je, ko je motor hladen, poleti, ko je pri?gana klima in se ustavi?, ko se izvaja regeneracija. To ti je dober pokazatelj, ko poraba trenutno precej naraste, zvok iz avspuha je bolj done?, ko ustavi? avto, poraba ne pade na 0 ampak je pribl. 1,4. Takrat lahko preko njega spremlja?, kdaj se regeneracija kon?a-ko se pri?ge-ready.
Mazde so tako hitre, da ni potrebe gledat v vzvratna ogledala, itak noben ne dohaja.
To je res. Mene ne moti to tresenje, ker meni najbr? trese od hitrosti.Bi pa to raziskal za ostale, ki imajo benzinarke in vozijo bolj po?asi, pa jim vseeno trese.
Samo bi bilo lepo pogruntati, kaj je vzrok temu tresenju. Nekaj mora bit na vpetju narobe, saj je sovoznikov v redu. Se bom tega malo podrobneje lotil, ?im bo malo topleje (nad 20?C)
Kako si pa ob?util ta G-vectoring, ?e lahko malo opu?e?.
To sem izprobal v vasici, kjer imajo tak poligon?ek, zasne?eni, spodaj je pa ledena ploskev.To ob?uti?, ko vozi? hitreje v ovinek na tej podlagi in te kar
"pelje" lepo skozi.Ob?utek ima?, kot da te korigira cel ?as in ne pusti prvih koles, da bi ?la ravno. Eden je probal podobno z audijem,ni bil 4x4, pa ga je kar hitro obrbilo.Zabimalo ga je, ali je moj avto 4x4,ker gre tako suvereno v ovinek. Po moje je bil to ta g- vektoring.
Razpravljate kot da bi vozili na reliju ne v vsakdanjem prometu.
Sej to je vsakdanji promet, ?e posebej na na?ih adrenalinskih cestah.Za normalno vo?njo in normalnega voznika sta dobra Oz. vrhunska avta oba.S tem, da je za vo?njo malo bolj?a 6-ka.
Dejstvo je, da je 6-ica res bolj varna, kar se ti?e prevra?anja na bok zaradi ni?jega te?i??a. ?e samo ime za 6-ko "?portni karavan" pove veliko. To pomeni, da se da z njim voziti-?portno.Hitreje,bolj varno.
Sem pa na?el tole tabelo, kjer je vse skoraj identi?no, razen pri za??iti sovoznika pri trku spredaj.
Neki tazga. Se dobr, da letos nisem kupil novih zimskih gum.
Jaz pa sem jih letos res potreboval. ?e dobro, da imam skoraj nove. Namre?, ko smo ?li zna smu?anje je bil povsod na cesti ?ez prelaz sneg, pa ?e mo?no je pihalo in je delalo zamete. ?e tukaj pri?tejemo ?e ponekod ekstremen klanec je jasno, da ne bi nikamor pri?el z letnimi gumami.Seveda je veliko pripomogel navor, da je lepo vlekel otovorjen avto brez problema. Se je pa parkrat lepo izkazal g-vectoring v ovinkih. Res lepo pomaga dr?ati avto v smeri.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Samo, kak?na razlika je med 17"in 19"...19" poberejo res vse luknje ampak kako so stabilne v ovinkih. To je noro. Komaj ?akam, da mine ta zima s temi norimi nizkimi temperaturami pod ni?lo in montiram nazaj "prave Feltne". Sicer pa mislim, da 19" niso primerne za mo?e v letih zaradi trdote in bole?ih kri?ev. To je bolj za nas mlade.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani