Aless

Jaz sem nareodo isto kot FuManchu, dal otroško dekico pod sedež in stvar rešena. 😎

To je mišljeno na max😉

@DamijaniTak kot si na sliki nastavil merlno uro ni pravilno Pesto se meri brez diska, na čelni površini pesta, tam kjer gor nalega disk, glej spodnjo sliko.

@Jestniso slabe, so pa slabše od konkurence😉 @Freakja pesto se da zmerit z merilno uro, samo je treba pred tem očistit naležno površino pesta.

Jaz sem na mojo M6 dal večje diske in čeljusti od MPSke, glih zaradi tega ker me je motilo da so poddimenzionirane za tako težo avta. Na prejšnjem Accordu so bile original zavore dosti boljše kot na M6. Saj so na M6 zavore ok, ampak slabše od konkurence, najbolj se vidi razlika pri kakih zaviranjih pri višjih hitrosti.

Rabiš večje diske, druge čeljusti in ustrezne ploščice 😉

Glede različnih mnenj pa si ti očitno isti kot oni Bmw fahrerji, pljuvaš po luknjanih Zimmerman in Ate pa jih nisi imel montiranih Narezani diski so bili prav zmontirani, smer oz stran montaže je označena z nalepkami če je pomembno, vsaj do zdaj kolikor sem jih že montiral je bilo tako. Odvisno kako so narejeni hladilni kanali znotraj diska če so ravni pol nima veze na katero stran montiraš, če so pa poševno pa mora biti prava stran da ustrezno hladi disk. Narezani (EBC,Tarox) so do zdaj vsi bili precej glasnejši pri zaviranju, kot gladki in luknjani, sliši se pač da zareze grabijo

@Alexne bi smelo piskat, sm ze montiral black, green in red stuff pa je cvililo samo dokler je bil na njih break-in premaz. Potem pa več nikoli niso cvilile. 😉

@TiEnzdaj če ti ATE ne diši, lahk probaš Zimmerman ali EBC, no tudi z Tarox imam dobre izkušnje ampak so dražje. Jaz mam z temi tremi znamkami zelo dobre izkušnje, tudi drugim ki sem jim te montiral so bili vsi zadovoljni. Slabe izkušnje pa z navadnimi Bosch, smo 2x reklamirali za kolega, in pol vzeli Zimmerman. @Damijani no jaz imam pa dejanske izkušnje z luknjanimi in narezanimi diski in ti lahko iz prve roke povem da so ok. Narezane odsvetujem za normalno uporabo, ker so glasni, grabijo pa bolje. Btw. Brembo navadni tudi niso glih neki hit, bolj povprečje jih

Dobra dirka je bila. Pozitivno me je presenetil Jorge Martin, za novinca v Motogp se je odlično peljal in zaslužene stopničke, mam občutek da bo favoritom še mešal štrene. Dober tudi bil tudi Zarco, tak da Pramac Ducati ima zgleda dober paket. Quartararo peljal tako kot mora če se hoče borit za naslov. Razočaral me je Vinales, prejšnjo dirko odlično, zdaj pa kot da nima pravega ritma. No tudi Rossi me je razočaral, nvm kaj je bilo krivo ampak vožnja na koncu razpredelnice je kriza.

@Damijanini glih tak da luknjani diski kr pokajo! Mam na obeh Mazdah luknjane diske in na nobenih diskih ni nič spokalo. 😉 Na M3 mam Zimmerman že cca40kkm in ni spokano, pravtako zavore delajo brez problema nič ne cvili, nič ne trese, tehnični bp. Na M6 imam pa od M6MPS celjusti in luknjane Mtec diske, pravtako nobenih problemov z zavorami. Pa sem enkrat konkretno sprobaval kolk dobro zavirajo (parkrat 160-0) pa še vedno brez razpok, brez tresenja... 😉😎

Dobi se tudi tanka samolepilna akusticna pena, ki se lako nalepi med stike raznih plastičnih delov, razne lajstne, pokrovi,... To prepreči direkten stik trde plastike med samo in s tem prepreči vibriranje, pokanje, čričke 😉

hmh, jst sem tudi bil prepričan da bo Bagnaia zmagal glede na kvalifikacijski krog in hitrosti Ducatija. Vinales pa je odpeljalpopolno dirko, brez napak. Bomo videli kako bo druga dirka

razderi vrata in polepi vse z akustično peno.

@Bossglede izbire olja za tvojo puščico je na tebi. Lahko vzameš original Mazdino olje je čist ok, lahko pa daš kaj "boljšega" oz. olje z nekaj rezervami glede zaščite motorja. Res je da se vsi ti potencialni problemi pokažejo čez X-tisoč kilometrov, ok če totalno zgrešiš olje ki ne ustreza specifikacijam, se bo hitreje pokazala. V tej temi nekaj strani nazaj sem že za Alexa napisal eno primerjavo ACEA C3 olj za Mazdo. Tudi jaz pri oljih gledam prvo na samo zaščito motorja in nato na vse ostale lastnost, zato bolj priporočam 5w30 olja z malo višjo viskoznostjo (da imaš malo re