Bolj ko spoznavam, kaj se vozi po naših cestah, bolj me je strah iti na cesto...
Danes nanese situacija, da je nujno treba na pot, službeni avti pa vsi že zasedeni. Pa se sodelavec ponudi, da bo on peljal. Ima Hyundai i20, ki ga je čipiral in friziral in baje ima zadeva 195 kW.
Dobro, sedeva v to reč in on spelje. Prideva na avtocesto, pospeši do 140 km/h - in ogledala se sama zaprejo. Jaz gledam, ga hočem vprašat glede tega, on pa prav veselo in ponosno:
- "Se čudiš, kaj? Veš, to je moja domislica - da zmanjša zračni upor, pa lahko še bolj leti..."
Hja, čudil sem se, ja, samo ne temu, kar je imel on v mislih...
In to se vozi po naših cestah. Pa še skozi tehničnega gre brez težav, ker ko hitrost pade pod 140 se ogledala spet sama odprejo...
Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega...
Kaj ni nekdo na tem forumu pod prejšnjo vlado pisal, da je vlada skoraj prisiljena dvigniti ceno goriva, ker je v vseh sosednjih državah višja in če bo pri nas opazno nižja, bomo oskrbovali še precejšen delež sosednjih držav in bomo zato v Evropskem merilu večji onesnaževalci, pa še vse svoje zaloge bomo porabili za njih in podobno? Al se mi je pa samo zdelo... Al je pa mogoče nekdo precej bolj zagriženo branil levega firerja, kot pa ta-desni branijo tega firerja...
Lahko se vi delate norca iz njega, ampak ta vlada se vsaj dela, da dela...
Čisto konkretno: nafta za kmetijstvo je velik strošek. Vse se obdeluje strojno, traktorji imajo porabo (energija ne more nastati iz nič) in Kmetijsko-gozdarska zbornica Slovenije je predlagala prejšnji ministrici Mateji Čalušić, naj v Bruselj pošlje vprašanje o znižanju trošarin. Pa ona ni slišala na tisto uho...
Ta vlada je pa to naredila. Tudi Hrvaška vlada je to naredila, že na začetku leta. In Hrvatje so tri mesece čakali na odgovor, kar pomeni, da bomo tudi mi čakali tri mesece na odgovor. Ma, če bi to vprašanje poslala prejšnja vlada, bi zdaj že imeli odgovor, tako pa čakamo boljše čase...
Kako pa gre tisto o utekanju novega motorja, pa da se od začetka malo bolj umirjeno vozi in podobno? Enkrat sem nekaj slišal o tem, ampak sem že malo pozabil...
na Shellu tankaš 100-ko, potem jo pa užgeš po avtocesti od, kaj pa vem, recimo od Ljubljane do Slovenskih Konjic. Potem pa poročaj, koliko časa si vozil in kolikšna je bila poraba...
Ja, sej veš, mal je treba trolat z istimi argumenti, kot so me trolali drugi, ko so cene pod pernatim se dvigovale predvsem po 24.2.2022. Zdaj smo 4,5 leta od tega dogodka in cca pol leta od Iransko/ameriško/izraelskega konflikta. Mi se pa še vedno igramo pantomimo in ventrilokvizem ter smo vsi po vrsti klovni nekega svetovnega cirkusa.
Igramo klovna in smejijo se nam...
V Evropski uniji se je bencin v povprečju podražil za 12%, nafta za 26%. Razen na Malti, kjer je cena od 24.2.2022 do zdaj povsem enaka. Pa je Malta ravno tako v EU kot Slovenija in njene sosede, pa še 20 držav zraven. Torej se da, če se hoče.
In ker so Mazde Japonske: na Japonskem se je v tem obdobju bencin podražil za 1,2%, nafta pa za 6,5%. Tako kot Slovenija tudi Japonska nima svojih naftnih vrtin...
Slučajno pa sem zvedel, da se je v Indiji gorivo podražilo za nekaj manj kot 10%.
Ja, glej, @Boss, to je inflacija. Prejšnjo vladavino je imel gorivo po en evro, to vlado po dva evra, naslednjo vlado bo po tri...
Čeprav imam občutek, da gre tu za malo širši krog, ne samo Slovenijo, in da je to posledica pomanjkanja denarja za subvencije električnih vozil, pa je treba ljudi prepričat, da jih vseeno kupujejo in da se odrečejo izbiri dizlov. Ampak to je samo moj občutek, to najbrž ni res...
A si ti tole malo pomešal... Andrej Klobasa je na drugi strani kot so vozniki. On ima/je imel svoje transportno podjetje in je bil delodajalec ter se je z drugimi lastniki zgolj boril za svoje pravice delodajalca.
Celo zahteval je pred desetletjem, da se skrajšajo postopki za zaposlovanje tujcev kot šoferjev. Zavzemal se je za nižje kazni in opravičevanje drugih malih lumparij. Pa da bi se morale okoljske dajatve, ki jih vsi plačujemo stekat k avtoprevoznikom, da bodo subvencionirali nakupe čistejših kamionov.
Tko da ja, prav zanimiv tič, ki ga varnost na cestah kaj dosti niti ni zanimala, sam da bodo dobički čim višji in rezultat tega so danes Filipinci pa Nepalci pa Indijci pa Bagladežani za volanom na slo cestah.
Na hitro tipkal pa malo slabo natipkal. Mišljeno je bilo kot parodija, ker, ja, Klobasa se je takrat boril za to, kar imamo zdaj...
Z željami je treba biti previden. Ker lahko se uresničijo, potem je pa hudič...
No, da se je komaj privlekel do konca 200km poti je problem premajhne kapacitete baterije, sploh če je vozil 100 kmh. Danes ima večina dostopnih EV okoli 70kwh baterijo, kar zagotavlja okoli 400 km.
VW e-golf, letnik nekje med 2015 in 2020, se ne spomnim točno, je bil pa takrat pravzaprav nov, star mogoče dve leti, ko smo šli na to pot...
Glej, sem dovoljkrat potoval v "kompaniji" z električnim avtom, da me je prepričal, da to ni zame. Štart iz Solkana, jaz sem v Mazdi 5 prevažal poleg sebe še 5 oseb, kolega je v EV poleg sebe peljal še 3 osebe. Na žalost sta bila samo dva, ki sta vedela, kje je cilj: kolega in njegova punca. In tako smo šli za njim. Stotko, edino, če je kamijon prehiteval, je spravil na 110. In komaj komaj prilezel do okolice Laškega. On je takoj, ko so se kolesa ustavila, vlekel kable, da se do odhoda napolni, jaz pa sem na Mazdi 5 imel porabo 4,4 litra na 100 km. Hkrati me je pa prepričeval, da se jaz tako drago vozim, ker imam porabo 8 litrov. In ko so mu drugi povedali, kakšna je poraba, je bil podoben odgovor:
- "Zaradi mene, če se na premog vozite, zame je samo elektrika dovolj napredna."
In še nekaj je bilo takih primerov. Tako, da moje izkušnje so zmerno do pretežno "iz prve roke"...
"Umirjen promet" je točno točka za kolesarje. Ko se jaz peljem 30, ker je tam "cona 30" in zraven še radar, kolesar me gre pa čez polno črto in v škarje prehitevat - ja, umirjeni kolesarji bi povečali varnost in edino sami lahko povečajo lastno varnost.
In pa "strožja kontrola prometnih pravil" bi kolesarje prisilila, da bi prevzeli odgovornost za kršenje pravil. Samo še na riti bi jim morali napisat registrske, da jih lahko potem "identificirajo" tako kot tebe v avtu...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Bolj ko spoznavam, kaj se vozi po naših cestah, bolj me je strah iti na cesto...
Danes nanese situacija, da je nujno treba na pot, službeni avti pa vsi že zasedeni. Pa se sodelavec ponudi, da bo on peljal. Ima Hyundai i20, ki ga je čipiral in friziral in baje ima zadeva 195 kW.
Dobro, sedeva v to reč in on spelje. Prideva na avtocesto, pospeši do 140 km/h - in ogledala se sama zaprejo. Jaz gledam, ga hočem vprašat glede tega, on pa prav veselo in ponosno:
- "Se čudiš, kaj? Veš, to je moja domislica - da zmanjša zračni upor, pa lahko še bolj leti..."
Hja, čudil sem se, ja, samo ne temu, kar je imel on v mislih...
In to se vozi po naših cestah. Pa še skozi tehničnega gre brez težav, ker ko hitrost pade pod 140 se ogledala spet sama odprejo...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani