pri rabljenem dizlu z okrog 200k km se mora kupec zavedati, da so potencialni stroški za najbolj rizične sklope (sklopka, vztrajnik, turbina, injektorji) lahko višji kot pa je kupec plačal za rabljen avto....če se s tem sprijazniš jaz ne vidim težave v nakupu starega dizla, zdaj ali imaš srečo in si kupil/dobil takega da ti bo bp oddelal še naslednjih 100k km pa mislim da ti nihče ne more garantirati, pa naj bo še boljši mehanik, in tudi če so vsi servisni intervali bp....(moje osebno mnenje, če bi imel v lasti dizla in bi mi delal bp, in četudi bi imel 200+k km ga niti ne bi prodajal :))....tako da dobiti dobro ohranjenega dizla je pomojem danes mala loterija, sploh če gledaš za avti z veliko km....(in enako seveda potem velja tudi za bencinarja:))
1x sva z mojstrom Simonom, Avto Pelko doo, se pogovarjala o nakupu rabljenega dizel vozila in mi reče da z realnih 200 do 250000km se lahko najbolj 'napneš', da bi ga on veliko raje vzel s 300 ali 350000km.
Ga čukasto gledam in mi pojasni, da je pri teh 'njegovih' km pomenjano vse kar je večjega in ogromnih zneskov pri dizlu, s tem je mislil sklopko in vztrajnik, turbino, injektorje, interkuler, itd.
Osebno dizla še nisem imel in iz prve roke ne morem ničesar napisati. :))
A niso eni pametovali kako bo šlo gorivo še samo gor.....
In zdaj, ko ne gre, sli SLABE volje, ali kaj želiš povedati? (sem vesel, da glih vsaka črna napoved, se vendarle NE uresniči, matrwola, no, že tako je folk čedalj bolj zamorjen, kamorkoli pogledam).
Alex, kaj pa tisto ko sem že večkrat slišal da se ta X motor rabi še nekoliko "uteči" in potem poraba še nekoliko pade, medtem ko motor postane bolj poskočen? (ni mišljeno kot podjeb, res sprašujem), sicer pa ČESTITKE za dober nakup, naj ti odlično služi.
Alex potem bencinci niso zate, vsaj brez turbine očitno ne. Morda od druge znamke.
Kot zanimivost, sem včeraj Gelipterja peljal in malo pognal Z-ja, pa je po potisku v hrbet rekel, da takle atmosferc 3.0 bi pa tudi Alexa navdušil, hehe
nimamo vsi makine ki imajo 100l tank. vozilo se bo dokler bo, nikjer ne piše da morš vedno polnega tankat, čeprav sam tankam ko pade na 1/4 in pol do vrha napolnim.
sicer pa podatki o porabi goriva za ''fičeka''
Pravi Yugo majstori, že v tej brošuri so zajebali podatek, v mislih imam skrajno desno; 60kmh, 5,2 litra na 100 km, da DOMNEVNO z litrom goriva potem narediš 14,2 km. Matematika CVEK!
Js sm ga šou zadnjič nalit v kantico za svojo 323F.... nalivam, gledam cifre kam to leti, pol pa vidim kaka je cena za stotko pa me je skor fršloh, 6l kantica 11€ pa neki
No če greš zdaj tankat, če moja matematika drži, bi dal 13,20 EUR, ne več 11, heh
A še kdo tanka ta čudežni 'napitek' ali pa on super disel.... 🤔
Jaz imam namen v kratkem to noter nalit v Z-ja, ko sem že večkrat slišal, da če ima avto preko 200 teličkov, da naj bi bilo že nekaj razlike potem v moči; 100 napram 95 oktancu. (vsekakor bo razlika v tošlu, ker 65 centov po litru, bo na blagajni pomenilo dodatnih 30 Cekinov, hehe).
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
1x sva z mojstrom Simonom, Avto Pelko doo, se pogovarjala o nakupu rabljenega dizel vozila in mi reče da z realnih 200 do 250000km se lahko najbolj 'napneš', da bi ga on veliko raje vzel s 300 ali 350000km.
Ga čukasto gledam in mi pojasni, da je pri teh 'njegovih' km pomenjano vse kar je večjega in ogromnih zneskov pri dizlu, s tem je mislil sklopko in vztrajnik, turbino, injektorje, interkuler, itd.
Osebno dizla še nisem imel in iz prve roke ne morem ničesar napisati. :))
Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Povezava za deljenje
Deli na druge strani