?e je motor obremenjen (vo?nja v hrib) bo v ni?ji prestavi p***** manj?a tako, ker se bo? ve?ino ?asa vozil v obmo?ju najve?jega navora. V kolikor je pa prestava previsoka bo p***** enaka samo efekta ni, ?emur sledi ?e ve? oziroma dalj?e pritiskanje na pedal za plin, kar posledi?no pomeni vi?jo prestavo.
Sicer se Don ne bo strinjal z mano ampak tako je v teoriji - praksa je pa pa? sprobat v ?ivo pa primerjat.
@Boss, tle pa se ne strinjam. Tudi Symon ko je ?e imel Mi?ko (sivo C makino) je vozil okrog 10.0 od 0 do 100 kmh (upam da me spomin ?e ne zapu??a), tako da ti bo lahko kar on povedal kaj na to temo. No s tem da Hondakl pa se bolje zavrti kot 323 in je rezultat kot na dlani.
Ups ja pozabu... o Hondi je govora... to leti k zme?ano tud, ?e ma sam 90konjev...
Sam zakaj je pol rezultat za C-jko pri okrog 13 sekundah... tale stran za primerjavo zmogljivosti pol nekje ?epa, ?e je simon vozu 2 do 3 sekunde hitreje kot pravijo oni :ne vem:
V bistvu res, spomin te ne zapu??a. Nekje med 10 in11 vem, da je bilo gladko. S tem, da je 323C gotovo te?ja kot Civic pa tudi 1,5 motor je eden bolj lenih kar sem jih vozil.
Ampak poglej kak?en pospe?ek so namerili na tej strani za 323C - nekaj ne ?tima. Glede te?e sta si zelo podobna saj je med najla?jima modeloma razlike le okrog 50kg.
Konjev ne more? prelisi?it in za vozit pod 10s/100km rabi? imet razmerje mo?i glede na te?o kar precej pod 10kg/KM.
Govorimo seveda o serijskih avtomobilih s podatki iz fabrke...
Honda Civic z 90KM nikoli nima pospe?ka o 0-100 9,8 sekund. To je fizi?no nemogo?e sploh pri skoraj tono te?kem avtomobilu. Okoli 11 sekund bi bilo precej bolj realno al bi pa moral imeti 110-115KM pod pokrovom.
Ne resno - o?itno na Enaa pa? nimajo pojma o pojmu... Rockstone gume (tele na sliki delajo na Kitajskem http://www.rockstonetyre.com/index.asp in za Nokio ?e sli?ale niso niti od dale?) so pa? tipi?en kitajski ?rot, ki jo pameten voznik ne bo nataknil na svoj avto.
Boss, sej temu primerno nizke so tudi cene premonta?e pri nekaterih "popoldancih" (par km stran od mene baje nekdo to dela za 15? na 4 komade koles!
Kaj naj re?em - po?teno in glede na nizko ceno opremo verjetno edina primerna cena. Sej razumem, da mora nekdo vzdr?evati delavnico pa pla?evati personal sam kar je preve? je pa preve? in vse kar je nad 40? se mi pa? zdi preve?. :ne vem:
Glej Boss ne napadam te, mogo?e sem uporabil napa?ne besede. Jaz vem, da ?e avto porabi 2l/100km manj, da je to na leto lahko veliko denarja. In realno ve?ini to pomeni veliko. Ampak nekdo, ki gleda bencinarja z 2,0 ali ve? in z ve? kot 200 konji se je verjetno ?e sprijaznil s porabo. Kdor se ni (ali pa kalkulira kako bo ?lo ?ez) pa nabavlja premo?en avto za svojo denarnico. Se motim? :ne vem:
Komur je to, da ima pod haubo zverino hobi (jaz, uklopko, Grega, Yavarye itd..) bo pa porabo vzel za nujno zlo tako kot pla?evanje dra?jega zavarovanja. To je pa? nujno zlo kot naprimer drag kasko, ?e kupi? nov avto.
Upam, da sem lepo napisal in, da se vsaj tu strinjava?
Akhm, kot da je moje mnenje kej druga?no od tega kot si napisal :ne vem: ...
?e enkrat, da razlo?im pa je to zadnji? in ne bom ve? - Grega se najprej ?udi kako so tok padle cene za S-maxa... S prispodobo o ***** sem sugeriral zakaj se tak avto ne prodaja po ceni, ki bi bila bolj "primerna". Avto je v denarju vreden ravno toliko kot so kupci pripravljeni pla?ati in ni? ve? in temu se v ekonomiji re?e tr?na cena.
Zakaj je tako?
Zato, ker tisti, ki kupi rabljen avto navadno nima toliko denarja, da bi nato uspel drago vzdr?evanje pla?evat za tak avto. Pa tu ne gre samo za ***** ampak za vse ostale stro?ke povezane s tem kot so vi?ja registracija, nadomestilo za ceste in kasko zavarovanje. Sploh pa ?e govorimo o avtu, ki je prvenstveno dru?inski "people carrier" navadno za prevoz otrok in se kaj dobro ne znajde ne med ?portno vo?njo ?e manj pa med ovinki.
Razumem, tako tebe, kot Uro?a, Gragata in Bo?tjana, da si kupite "sportska kola", ki temu primerno tudi nekaj dajo od sebe (tisti s-max pa bolj malo glede na to ?emu je prvenstveno namenjen), da si sprosti? adrenalin in nikoli res nikoli nisem nikogar obsojal zaradi take odlo?itve ?e manj pa da bi mu kakorkoli sugeriral ali namigoval druga?e. Vsak ima pa? svoje veselje a po drugi strani me pa zelo moti, da nekdo konstantno ho?e dopovedat meni in tudi drugim, da je diesel zani?, da sem bumbar, ker kupujem nov avto, da jamram nad **** (to mi je sicer novo ampak je bil tudi ?e o?itek... mo?no pa da ni bil direktno namenjen meni), da sem ?udak, ker bi rad nekje kaj prihranil (recimo menjava in centriranje gum npr.).
Ne vem, verjetno ne delam narobe, ker ko dobim neposredni ali posredni o?itek na neko odlo?itev, da to potem z ARGUMENTOM zagovarjam in razlo?im zakaj tako mislim oziroma po?nem. Zdej, ?e kdo to smatra za kregarijo ali pa da sem zoprn verjetno ne razume bistvo ?ivega in aktivnega foruma, kjer se pogovarjamo, soo?amo razli?na mnenja in razli?ne izku?nje, ki jih imamo.
Osebno sem na mnogih forumih potegnil ?e marsikaj koristnega, izpopolnil mnoga znanja in upam, da kdaj pa kdaj tudi sam prispevam kak?en koristen nasvet ali pa vsaj pogled na dolo?eno zadevo. ?e pa je to mote?e (taka znajo biti spoznanja takrat, ko ?lovek ugotovi, da vedno nima prav), potem sem se pa pa? nau?il nekaj novega in bom v prihodnje bolj previden z "mnenji".
Evo sem se potrudil, da nisem omenil besede na "P" s ?estimi ?rkami - sej bo ?lo mal vaje ?e pa mi bo v kri zlezlo
Pri takih avtih, najboljsih gumah je pol centriranje problem? Ja pol si kupte rabljen komplet jeklenih pa sami menjajte?
:ne vem:
Komu je bla ta pripomba namenjena? :ne vem:
Ideja ni tok slaba, zlasti za tiste, ki 2x letno menjavajo pnevmatike (se pravi nimajo dvojnih plati??).
Imamo sicer tudi najmanj enega majstra na forumu, ki obvlada menjavo pnevmatik (profesionalno) in bi morda bila lahko ma?inerija pri njemu pozicionirana! V mislih imam PERI?NIKA!
Zarad mene, ?e ma plac... pa ?e je seveda pripravljen to met pri sebi.
V bistvu me je mo?no presenetilo kolk je ta vulkanizerska oprema poceni - glede na njihove cene (vsaj ve?ine) sem bil prepri?an, da je vlo?ek v stroje in opremo ranga nekaj 10k?. :ne vem:
Zato ker z to porabo ?e prav najeda?. Jaz sem pri Cliu pri?akoval ve?jo porabo in po dveh letih se mi ?e vedno zdi sme?no ko mi pi?e naprimer 8,4. Ti pa zdaj pri avtu z 200hp omenja?, da se mora? sprijazniti z visoko porabo. Ja bej? no, mister obvious? Kdor kupuje to, se je ?e pred nakupom sprijaznil s porabo. ?e ne je ?e v ?tartu zgre?il in naj kupi Mazdo 6 dizel. Naprimer.
@Ploki tale pa ima ceno.
Sej sem rekel oprosti no, pa kaj bi ?e rad.... mi je pa? izletelo, pa pizda no a moram ?e kej napisat, da mi je stra?ansko ?al, da sem napisal tisti stavek, zarad katerga nekateri tako norite tuki gor.
nism vedu da so tolk zgubile cene te ki?te...so mi pa KW v?e? ja!!!
?e se seveda sprijazni? s porabo okol 11litrov/100km
Zarad tega kur?evega stavka tak napad name, kot da sem pol forumu jebal mater :ne vem:
Sploh pa ne vem, ?e je poraba tolk nepomembna, da se jo ne sme niti omeniti zakaj se o tem ?e pogovarjamo. Zakaj pol en jamra, kolk mu velik pije, drug se ?udi a ni kaj narobe z negovim avtom, nekateri plin notr vgrajujejo, da jih cenej pride in ?e in ?e. Mislim, ?e je to pa? tolk nepomembno zakaj tolk govora o tem. Meni pa? je pomembno, pa kaj ?e kupim avto za skoraj 30k?, a pol mi pa mora bit vseeno, kolk stro?kov bom mel ?e zraven za ?as uporabe? :ne vem:
Ma pa pustmo to, ker je res brezveze, ne bom napisal ni? ve? glede porabe, obljubim, ?e je pa ?e koga strah al pa se ?uti prizadetga ob kak?nem mojem prihodnjem postu se pa da na forumu tudi nastavit, da se postov dolo?enega uporabnik ne vidi.
Jebala te ta tvoja poraba. Grega lepo napisal, kdor lahko tanka pa? kupi, kdor pa ne pa jamra.
Pa ne da sem tud teb na ?ulj stopil pa se tako vedno pohvali? kolk ti RS malo porabi glede na to kak dirkalnik je.
Sej vem, da sem marsikoga zdele razjezil - se opravi?ujem ne bom ve?, ?eprav moja prva pripomba je bila mi?ljena ?isto tako mimogrede, da je nakup v redu, ?e te ne moti poraba - si nisem mislil, da zna taka pripomba tolk jeze povzro?it... pobje ?e enkrat pardon ni blo nala??.
Stro?ka mamo ene 3k? vse skup pa ?e nas je 30 komadov je to 100? na enga pa smo skoz v dveh sezonah samo s stro?ki, ki bi jih pustili vulkanizerjem :ne vem:
Poraba me res ne moti, ?e bi me, nebi tak?nega avta kupoval ...najhuj mi je ko folk kupi avto za 30t eur pol pa joka ker pije 9-10l oz. se krega za porabo, tekmujejo komu manj pije, sploh dizela?arji.
Hja glej ga kolega - je razlika, sploh ?e da? letno za recimo 35.000 prevo?enih km (moj primer) 2870? ali pa jih dam 4170? ... razlika je 1300? na leto, kar po moje je dale? od malo ... v ?estih letih kot si lastim avto je to skoraj 8k? prihranka ali slaba tretjina cene novega.
ne prej je rece ji avtoklinika ciril. evo vsm stevilko tel 040202153 je ta tip uros, ful je prjazn in vse zrihta tako kot ae zagre. res pa da je mal bolj pocasen ampak sam dela .
Aha o?itno sem jauz hitrost pla?al - pr men so uletel ?tirje (4) modeli in vsak svojo gumo, dol snel, opral, na dveh centrirkah scentriral in zmontiral nazaj. Vse skup ni trajal 10min. Bemu du? draga je brzina.
Sej men je tud bilo precej nelogi?no ampak, ker nisem 100% ziher, da ni nekih for, ki naj bi recimo bile pri SUVih pameten ?lovek vedno dopu??a neko mo?nost .
Labi a te je Boj? klical glede tega, da mu vulkanizerji svetujejo druge gume za CX-7 kot pa so WS 4D ali pa UG8, ?e?, da za SUV-e in terence naj bi bili namenjeni drugi modeli. Men se zdi tole mal pretiravanje sej CX7 je samo par 100kil te?ji kot ?estka pa itak je za po cesti vozit in ne za v neke makedamske klance rinit?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
S to razliko, da bi tu lahko dali tvoj nick. 
:ne vem: 
- no ja sej jaz tud vsake tri leta pridem na vrsto - mater sem ?paroven z gumami 
Napisano
?e je motor obremenjen (vo?nja v hrib) bo v ni?ji prestavi p***** manj?a tako, ker se bo? ve?ino ?asa vozil v obmo?ju najve?jega navora. V kolikor je pa prestava previsoka bo p***** enaka samo efekta ni, ?emur sledi ?e ve? oziroma dalj?e pritiskanje na pedal za plin, kar posledi?no pomeni vi?jo prestavo.
Sicer se Don ne bo strinjal z mano ampak tako je v teoriji - praksa je pa pa? sprobat v ?ivo pa primerjat.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani