Dr?i SUV-i to majo oz. bom tako rekel, da majo to SUVi, ki so homologirani za ameri?jo tr?i??e in pa? tuki te omejitve ne odstranijo. V Ameriki, ?e se ne motim imajo nekatere SUVe oz. terence limitirane celo na samo 180km/h.
Pri vseh ostalih pa omejitve na?eloma ni razen ta, ki omejuje hitrost nad 250km/h, kar naj bi bil nekak?en gentelmenski dogovor, da ne bi hitrosti drvele v vi?ave.
Kar se pa ti?e BMW-ja in 265km/h bi prej rekel, da je to podatek s ?tevca, ki pri tej hitrosti la?e tudi za 15km/h in po moje realno ni ?el ?ez 250km/h.
Nobene omejitve ni... edina omejitev je blokada obratov ampak to je recimo pri moji pri hitrosti 300+km/h tolk pa gre samo v primeru, ?e zapeljem v prepad.
Kakor vem so Hrvati po?eli nekaj drugega in sicer so nastavili hitrost (recimo 68km/h) in je bila ta cifra izpisana na zaslon?ku. Nato so to cifro kazali voznikom kot, da so toliko vozili in jih veselo colali.
Da bi pa pri nas goljufali pa mo?no dvomim in da so kar realne cifre kot ti jih predo?ijo.
Bo pa verjetno res najbolje, da se ?im manj izmika? in ?isto po pravici pove? kaj je bilo. Lahko omeni?, da je bila cesta ?iroka in nobenega prometa ali pe?cev - ?e je bil plo?nik bo? ?e la?je vsaj malo omilil situacijo.
?e si "?ist" in nima? neke velike prometne kartoteke in ?e ne bo? krivdo zvra?al na vse drugo samo nase ne in ?e bo? naletel na razumevajo?o sodnico se da marsikaj zmenit. Samo ne bodi aroganten in nesramen ter imej spo?tljiv odnos pa bo veliko veliko bolj zaleglo od raznih for tipa, da je meril nenaslonjen pa brez kape pa ne vem kaj ?e - tega ?ita majo na sodniji vrh glave in take primere ?e toliko bolj z veseljem colajo na maksimalno mo?ne sankcije.
v glavnem dr?im pesti, da bo? dobro opravil in nam sporo?i kako je ?lo...
Arogantne?, druge obto?uje, da so nevljudne?i in da gospodi?u nismo vsi prisko?ili na pomo? in se ukvarjali samo z njegovim problemom. Oh ja ego zna bit res velik problem, ja.
Sorry res, ker ti nismo bili dovolj servilni ampak za take zadeve so o?iji pa mamice ne pa foruma?i.
Sicer pa to je moj zadnji odgovor saj, da se nekdo odlo?a a bo avto vzel ali ne zgolj na osnovi tega a dobi dovolj "neglupih" odgovorov na forumu je zame popolnoma neresen in nekredibilen. Verjetno mu je blo malo dolg?as pa je pri?el preverit, ?e je dolg?as ?e komu drugemu. :ne vem:
V petek sem kon?no v snegu lahko sprobal zimake Continental TS 830 in sem bil kar rahlo razo?aran glede na to, da so zmagovalke leto?njih testov zimskih gum.
To da veselo ?vi?gajo pri hitrosti 100km/h in ve?, ?e je cestna vla?na sem se sicer ?e navadil ampak, da se tako kaoti?no obna?ajo v snegu mi pa ni ?ist jasno. Ko 1x zdrsnejo oreng za?vica?, da avto obdr?i? na cesti pa se ni? nisem igral z ro?no.
Z nobenimi drugimi gumami prej se mi to ni dogajalo v taki meri - lahko, da je pa krivo podvozje Golfa VI ampak kar malo dvomim. Hja, ni kej, oreng mirkat bo treba, ko bo sneg ni druge
Za tisto folijo pa ?e nisem sli?al samo po moje nevem kak dobro tudi nemore izpast.
Nasprotno, izpade odli?no. Na? sosed ima Toyoto Carino II oble?eno v perla belo in je fenomenalno za videt. Vsak misli, da je avto barvan, ker sveti se kot da bi bil v nulo spoliran.
2500 kubikov in samo dobrih 140 konj je recept za veliko km-jev brez te?av. To je trpe?en motor in ?e se ne motim je enka tako v Fordu kot v Mazdi zato tudi enaki tehni?ni podatki.
sej nima? kej ... za tistih 18? kupi? pa preveri? a bo zaleglo. Pri teh zadevah, ki so odvisne od ?ivali je tko, da en bo lahko full pohvalil, da pomaga, drugi bo pa rekel, da je vse za en kurc in da ni ni? zaleglo (?e ma? namre? opravka z gluho kuno ).
Sam vseeno, ?e pogleda? video se vidi, da pri isti hitrosti ve?ina zvozi normalno samo ene par jih odnese. Sicer je drse? asfalt ampak dobre gume anulirajo slabost asfalta. Lepo se vid, kako zlizane ma tist, k je bil prevrnjen na streho.
To, da postavijo table niso ni? naredili... v takih primerih pomaga le hraprenje asfalta oz. povrđinsko rezkanje in bo zadeva dobra za dve leti pol pa spet. Govorim za najcenej?o re?itev, ker druga?e bi bilo dobr menjati cel asfalt.
Mamo pa v Slo en velik problem in sicer je ve?ina asfalta delana iz apnen?astega peska. Apnenec pa voda pa vemo kaj se dogaja in zato asfalt ratuje z vplivom vremenskih pojavov (de?ja in snega) iz meseca v mesec bolj spolzek. ?e bi recimo imeli v asfaltu kake druge kamenine (granit ali kej podobnega) bi bile na?e ceste skoraj idealne.
Ker tega ni je pa? na nas uporabnikih "naloga", da si za na?e avte izbiramo ?imbolj?e gume in recimo, da zimske romajo v smeti najkasneje po tretji sezoni uporabe. To je edini na?in, da si vsaj sami zagotovimo vsaj del?ek te varnosti, ki nam jo dr?ava ne omogo?a.
?e mene vpra?ate bi zakonsko prepovedal uporabo ve? kot 4 leta starih zimskih gum in 6 let starih letnih. Sploh bi pa prepovedal prodajo raznoraznih kitajskih ?ungalunga gum in tudi uporabo teh bi kaznoval z ustrezno kaznijo.
Na tehni?nih pregledih bi poleg kontrole gum uvedel tudi kontrolo amortizerjev tako, da izlo?imo ?e ta aspekt nevarnosti. Kolikokrat vidim kaka stara jajca na cesti, k se ziblje kot ladja na valovih saj amortizerjev ?e davno nima ve?. Pol pa takle prpelje s 40 v ovinek, kjer je malo bolj razsut asfalt pa gume tolk odskakujejo, da enostavno zdrsne z ovinka ven pa prleti policaj in mu nalo?i kazen neprilagojene hitrosti.
Pa je bila res hitrost neprilagojena? ?e bi bila lepa cesta, da! ?e bi bili delujo?i amortizerji, da! In to so osnovni problemi, kjer si odgovorni zatiskajo o?i. Z urejenimi cestami in z popolnim pregledom tehni?ne ustreznosti vozil si upam trditi, da v tem trenutku zmanj?amo ?tevilo nesre? vsaj za tretjino ?e ne celo za polovico.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
, ker v tem primeru je glupo edino tvoje arogantno vedenje
).
Napisano
Dr?i SUV-i to majo oz. bom tako rekel, da majo to SUVi, ki so homologirani za ameri?jo tr?i??e in pa? tuki te omejitve ne odstranijo. V Ameriki, ?e se ne motim imajo nekatere SUVe oz. terence limitirane celo na samo 180km/h.
Pri vseh ostalih pa omejitve na?eloma ni razen ta, ki omejuje hitrost nad 250km/h, kar naj bi bil nekak?en gentelmenski dogovor, da ne bi hitrosti drvele v vi?ave.
Kar se pa ti?e BMW-ja in 265km/h bi prej rekel, da je to podatek s ?tevca, ki pri tej hitrosti la?e tudi za 15km/h in po moje realno ni ?el ?ez 250km/h.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani