Te ceste mamo res CARSKE - vse ?estitke "vzdr?evalcem"
Bemumast, skoraj vsakodnevno se vozim po AC do Vodic, potem pa od Vodic do Komende, od tam pa do Kamnka. ?e kdo ve kaka je cesta mimo IOC Zapolje, sploh v de?ju, pol ve, nad ?im (predvsem varnostjo) sem najbolj impresioniran!
Mater pa kaj jaz ?e zadnjih 5 let trobim vsaki?, ko se debata obrne v to smer in se borim z mlini na veter in pi?em komentarje na vsako neumnost, ki jo sproducirajo ?lendrovci in Lojzovci. Ne zato, ker mi pa?e se kregat in zgubljat ?as s pisanjem ampak zato, ker edino na tak na?in se da ljudem vsaj malo odpret o?i in pogledat ?e na drugo stran tistega kar nam na?i vladajo?i posku?ajo utupit v glavo.
To kar je bilo objavljeno v tem prispevku ni ni? drugega kot samo spra?evanje odgovornih zakaj na?e statistike ne zajemajo odgovornosti slabih cest tako kot to po?nejo v tujini. ?al pri nas je tako, da vladajo?i in odgovorni imajo vedno za sabo raznorazne prile?nike, ki bodo slepo zagovarjali vsako neumnost, ki jo vladajo?i sproducirajo. Zaradi take slepe podpore raznoraznih lojzev smo v situaciji kjer smo.
Drse? in poflikan asfalt, udarne jame ipd skoraj prisilijo voznika, da namesto na prometno situacijo bulji direktno v asfalt, da bi se izognil luknjam, nato pa ni? hudega slute? zapelje na fliko izredno drse?ega asfalta kjer ga odnese v graben ali pa na nasprotno stran.
Priletijo d?avni organi (policija) in vse kar najdejo je neprilagojena hitrost in ni? drugega - nobene krivde vzdr?evalca - ni?, ?isto ni?.
Bom povedal ?e dva primera ?iste krivde asfalta in vzdr?evalcev ter projektantov pa nikoli niso odgovarjali omenjeni:
1. Ovinek na cesti za Opekarno v Lj, ki povezuje Cesto na Brdo in AC priklju?ek na brdu, je bil tako drse?, da so se vzimskih razmerah z zimskimi gumami ob ?isto vsakem de?ju na tem ovinku redno zaletavali. Ni minil de?ni dan, da tam ne bi bilo nesre?e. ?e si pripeljal 20km/h ti je za?elo drseti iz ovinka tako, da o nekem divjanju tukaj resni?no ni govora.
Ta situacija je trajala mnogo let, dokler odgovorni niso naredili le?e?ih policajev in poreskali ovinek. ?eprav so le?e?i policaji brezvezni ukrep saj bi bilo reskanje dovolj se od takrat na tem ovinku ni zgodla nobena nesre?a ve? !!!!!!!! Torej kdo je tu kriv? Vozniki ali projektant in vzdr?evalec?
2. ?e vedno stanimo na Vi?u v Lj kjer se sekata vi?ka cesta in cesta dolomitskega odreda pri O? Vi?.
Od samega obstoja te ceste (150let) je bila vedno Vi?ka cesta glavna saj gre lepo naravnost. Nakar je nek investitor naredil na tem koncu nove bloke in ker je imel o?itno neke nore veze na ustrezni instituciji je dosegel, da je zdaj potek glavne ceste postal ovinek na cesto dolomitskega odreda.
Zaradi slabo postavljenih ozna?b (znakov) in nobenih talnih oznak ?!?!?! je to kri?i??e postalo kri?i??e nesre? kjer je dnevno butalo kot za stavo - sre?a je edino bila, da je kri?i??e dokaj ?iroko in dokaj pregledno, da nesre? ni bilo veliko ampak kako si naj ?lovek razlaga situacijo, da nesre? ni bilo dokler niso spremenili prometno ureditev.
V glavnem ta situacija je trajal par let in zdaj so odgovorni le naredili re?itev: postavili so semafor Se pravi, da so raje investirali 10 tiso?e ? v postavitev lightshowa, kot da bi kri?i??e pustili tako kot je bilo vseh 150 let.
Pa spet se vpra?am kdo nosi odgovornost za to toliko nesre? v zadnjih dveh letih zaradi spremembe poteka prednostne ceste in neustreznih znakov in talnih ozna?b. Glede na to, da so kri?i??e pred to spremembo prenovili in preplastili bi ga lahko tudi dvignili in bi bilo celo kri?i??e kot en velik le?e?i policaj, lahko bi pa bilo tudi kro?i??e saj je frekvenca prometa na tem delu kar velika.
Drek....sam ice a si vozil relacijo al stop n go varianto?
Tale DPF je jeba madona no.
Po moje je bil tak scenarij... Ko je ugasnu avto se je regeneracija ?ele za?ela pol je mel pa 3-4 kratke vo?nje zapored, kjer se regeneracija ni nadaljevala saj se mora avto ogreti in se je zadeva rahlo zabasala.
Nova trojka MPS se je izkazala fenomenalno saj je od FWD-jev hitrej?i od nje za stotinko le Mini Cooper. Pred njo so le zverine s 4WD tipa Lancer al pa ogromna konjenica v M3 in Corvetti. Megan RS26 je sicer na drugem mesu sam to je dirka?ka specialka na poldirka?kih gumah kar nekako ne sodi v konkurenco.
O?itno je Mazdinim in?enirjem uspelo sestaviti odli?en ?portnik in kot ka?e mehanska zapora diferenciala izni?i ?isto vse slabosti prvega pogona razen mogo?e tega, da je treba volan malo bolj po mo?ko zagrabit, saj ga pri hitrih pospe?evanjih vle?e iz rok (torque steering).
Boss - ?e majo res tak "neumn" zakon, pol me pa zanima, kdo tam ?e ?aka, da te oglobi, ?e ma? npr. pol minute koreto pr?gano preden spele?! To bi pomenil, da nekdo prov ?aka - aha Boss se je v avto vsedu, pa ni u momentu spelju, to bo 300 ?
Sej sem napisal, da "?e no?e? bit v prekr?ku" , ker je tudi meni jasno, da se tole te?ko kontrolira ampak vseeno ti kar zdele povem, da ve?ina ljudi no?e biti v prekr?ku pa ?etudi je procent, da te ujamejo stra?no majhen.
In ?e razume? moj prej?nji post ho?em povedati, da ve?ina ne razume delovanje avtomobila in pa? pri?ge avto in se takoj odpelje saj jim zakon veleva, da se tega dr?ijo. Ker pa ne razumejo zakaj to ni glih dobro se ne ukvarjajo s tem, da bi si delali manj ?kode, ?e bi ga kr?ili - sploh ker je marsikoga strah, da bi ga vseeno dobili in da bi pla?al brezveze.
Rezultat vsega tega je, da so v povpre?ju motorji bolj obrabljeni kot pa ekvivalenten motor v avtu v neki drugi dr?avi - saj lahko da so razlike majhne ampak vseeno je ?tos v tem, da s tem s negira izjava, da je recimo bolje kupiti avto iz Nem?ije kot recimo na?ega.
Seveda Jo?a ma? prav ampak kar se ti?e primerjave relacije in kratkih mestnih vo?enj. Vse ostalo si pa ?ist preve? posplo?il saj nikjer na avtu ne pi?e (take stvari se da super skriti z menjavo najbolj pogostih indikatorjev obrabe: volan, stopalke, ?altkebl itd), da ni glih obratno pa da ga je Nemc trajbal po mestu in da je slovenski bil vo?en relacijsko.
Ne more? kar tako na splo?no usekat in re?t, da zdej je pa tko. Pa ?e nekaj, kar mnogi ne vedo, da je v Nem?ij zakon, ki prepoveduje vsakr?no ogrevanje avta na mestu in ?e no?e? bit v prekr?ku mora? takoj pri pri?igu motorja tudi odpeljat. To pa vsi vemo kolk je dobr, a ne, pa ne govorim o par minutnem ogrevanju motorja ampak pri mrzli ma?ini je vseeno dobro, da kakih 10 sekund laufa neobremenjena.
Tko, da poreklo avta je ve? ali manj precej nepomemben podatek razen, ?e gre za ve?je mo?nosti goljufije (vrtenje km in prijavljanje prodanih vozil kot ukradene) in zakrivanje pretekle zgodovine (nesre?e, slu?bena vozila, taxi, renta-a-car ipd). Ciljam na pretekle dogodke z "italijanskimi" Mazdami, kot primer.
Kaj pore?e zavarovalnica ?e re?e? da je po?kodba nastala na poligonu varnostne vo?nje?
:ne vem:
Pa ?e to, a ni to v normalni dr?avi krito z zavarovanjem poligona? Sej pla?a? a ne?
?e se je avto uporabljal za nekaj drugega (poligoni, dirkali??a ipd) kot vo?njo po ceseti zavarovalnica ne krije po?kodb. To ima? v splo?nih pogojih napisano ob sklenitvi zavarovanja oz. kaskega zavarovanja.
Zavarovan je lahko le poligon v kar pa dvomim saj verjetno podpi?e?, da za po?kodbe ne odgovarjajo in odgovornost nosi? sam.
zdej ko furam na?o M5 do fitnesa ko grem vidim da je razlika prej z letnimi pa dej ko tata dal gor zimske... velik manj mi drsi na kro?nih ko se mi je z letnimi celo lu?ka rumena pomoj DSC (avto pa vijugaste ?pure) pr?gala...
oh ja... ?e eden :ne vem: Dej raje zamenite letne gume, ker so o?itno ?ist v kurcu
Mislim, da take razprave niso "zdrave" na forumu, da ne boste po nepotrebne koga usmerili na svoj naslov.
Eden od virov informacij odkrivanja "pravilnosti" so tudi forumi.
hja sej na to opozarjam, sam vse preve? jih po forumih razlaga kako bodo dr?avo okrog prinesli - to ni gut, ker celo google vr?e ven teme iz tega foruma in dacarju ni treba druzga kot mal pobrskat pa najde "?rtev" za obdelavo.
.Seveda je potrebno voziti z glavo in bolj previdno z njimi.
No s tem stavkom si povedal bistvo.
Problem je namre? v tem, da v vseh reklamah ljudi ?ponajo kolk so zimske fino in fajn in da se vozi? z njimi kot po tirnicah in ljudje potem to pri?akujejo od gum, ki pa pa? niso namenjene ?portni vo?nji - pozimi so zato, da pride? od to?ke A do to?ke B relativno varno predvsem, ko zapade sneg in to je to... dinami?no vo?njo pa je treba dat na stran vsaj do pomladi, ko pridejo spet letne gor.
Jaz vsako leto dozivim neskidane ceste in brozgo na cesti....
Samo takih "neskidanih" dogodkov je na leto ene par do manj kot 10 ?e ?ivi? v urejenem urbanem okolju. In zaradi tistih par dni na leto je taka fama okrog zimskih gum, ki zanimivo niso obvezne ne v avstriji in ne v nem?iji niti v ?vici razen v zimskih razmerah (sneg se oprijemlje cesti??a).
15 let nazaj sploh nismo vedeli kaj so to zimske gume oziroma so bile za nas to tiste kramparce, ki so jih nekateri hribovci tla?ili na svoja vozila, da so prilezli do svojih domov. Pa so bile takrat letne gume bistveno slab?e kakovosti kot je to danes pa smo ravno tako ?iveli s tem.
Popolnoma normalno pa seveda je da avtomobile obujejo v zimake tisti, ki so 100% odvisni od avta in se vozijo na relacijah v slu?bo ali opravljajo posel. Zato ga tudi sam ampak je treba nekaj vedet, da z zimskimi je potrebno hitrost zmanj?at, pove?at varnostno razdaljo in skratka vozit manj dinami?no kot to lahko po?nemo z letnimi.
Sicer pa ?e kdo ne verjame gremo lahko tudi na kako prazno parkiri??e pa malo potreniramo ustavljanje
Druga?e je pa zanimiva tale razpredelnica ?asov na racelandu in nikjer ni videti vozil z zimskimi gumami v samem vrhu. Zanimiv je recimo Leon TFSI z 200KM, ki je z zimaki za skoraj dve sekundi slab?i od leona z 140KM dieslom.
Se strinjam, vsak naj se znajde kokr ve in zna, sam ne pa v direktno ?kodo drugih!
Hja, o tem smo se ?e razpisali pred kratkim... utajevanje tro?arin in davkov je pa? povzro?anje ?kode vsem. Je pa utajevanje davkov kaznivo dejanje in se kar po?teno kaznuje tako da je pri takih mahinacijah potrebno bit previden, da na koncu vseskup ni dra?je od zneska prihranka.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Se pravi, da so raje investirali 10 tiso?e ? v postavitev lightshowa, kot da bi kri?i??e pustili tako kot je bilo vseh 150 let. 
, ker je tudi meni jasno, da se tole te?ko kontrolira ampak vseeno ti kar zdele povem, da ve?ina ljudi no?e biti v prekr?ku pa ?etudi je procent, da te ujamejo stra?no majhen.
Napisano
a drsi?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani