Imam možnost kupiti 11 let staro (letnik 2015) Opel Corso od zelo starega človeka 1.4 turbo 74 kW, 3 vrat, srednja oprema (parkirni senzorji, ni zaznavanja mrtvih kotov), s 25.000 km prevoženih, oba kompleta gum sta zanič (stara 11 let) in sklopka trda, kot je še nisem doživel (menda s starostjo te Oplove sklopke (košara, ležaj) otrdijo). Cena 5.000, glihati zaradi poznanstva ne morem, če dodam nove gume in menjavo sklopke pride 6.000. Poleg tega me moti oz. imam pomisleke zaradi nepraktičnih dolgih dvojih vrat. Pa nekaj prask, nič posebnega. Zamenjal bi za zelo praktičnega, poceni, enostavnega, preglednega, na treh koncih pobuškanega 5 vratnega Cliota 1.2 43 kW, letnik 2011 z 38.000 km??? Ne morem se odločiti.
Nič ni kaj prida od zanesljivosti. Oz. dobre znamke v mojih očeh.
Poračunaj za kolko bi Klijek šel naprej....
Pa če hočeš met poskočen avto, menjaj. Ali pa če hočeš imeti novejši avto.
Racionalno je pa Klijeka za vozit naprej. Oboje ima premalo km, za svoja leta.
Odvisno od trajekta. Recimo, na isti relaciji Livorno - Olbia vozita dve različni kompaniji -Moby lines in Sardinia Ferries. Vedno, ko je Moby lines je nevarno, da podrsaš sprednji odbijač. Ko sem imel še Peugeot 306 GTI sem enkrat tako zakačil odbijač, da se je delno odtrgal notranji plastični blatnik. Ni mi preostalo drugega, kot da sem ga na silo s pajserjem snel dol in kar nekaj časa sem vozil brez njega. 🤗
Jaz sem z Guilietto ok prišel z Moby Wonder in še enim. Ruta Olbia - Piombino.
Eni Jadrolinija so bli ok in so dali spredaj štrik. Je blo malo boljše.
To sem redno šobal le na hrvaškem. Jadrolinija in stara Hyundai Lantra 1997.
Vsako lero iz rampe dol.
V tujini so rampe lepše, ali pa pomolj boljše betoniran.
Sem pa letos puzal v Liguriji. Pod Coop-om je bila garažna hiša in grdo strma rampa. Noro počohano. Da sem lezel čisto počasi, sem s Focusom preživel. Je pa verjetno šlo na milimetre.
Fantje, vi samo gas, meni se nikamor ne mudi 😎,...na fosilca nazaj več ne grem, ker hipni navor je druga pesem, ko pa teranje avta v uberture 😁...tk da vi samo gas do 6k+rpm 🤪
1750 rpm imam maksimalni navor.
Ne verjamem, da je kdaj na avtocesti pod temi obrati.
Včasih so (morda) res bili kvaliteten izdelek, zdaj pa so katastrofa. Vsaj navadni, svinčeni. Cena pa draguljarska. Sem verjel v kvaliteto in jih uporabljal. Zdržal pa komaj 3 leta. Zdaj imam aku GS (Yuassa za EU avte) in je zaenkrat, še vedno vse bp.
Tako da za Japonca, če in ko ga bom imel, vedno Yuassa. Cena je visoka, kvaliteta pa neprimerljiva. Zadevo sem spoznal pri brezprekinitvenih napajanjih.
Na Focusu je tovarniška Varta zdržala 6 let. Noter je šla Yuassa.
Na M2 je tovarniški Panasonic zdržal 8 let, noter šla Topla YIS.
Na Mazdah ne preveč. Sem imel 2x na fotrovi Mazdi neoriginalne litke pa je obakrat treslo brez centrirnih. Verjetno tudi zato, ker so ravni robovi pri luknjah od vijakov in ne konusni. S centrirnimi je bilo pa super in vožnja res prijetna. Tko, da ja niso vedno diski in uteži krive, da kolesa tresejo.
Hmm.
Se ne spomnim ali je M2 imela vijake ali matice. V vsakem primeru ni bilo ležišče ravno. In če si lepo v zategnil po vzorcu in potem dozategnil, ne vidim razloga, da ne bi sedlo.
Kdaj se npr. izenači BEV in ICE, ker največji problem BEV je začetno proizvodno onesnaženje zaradi baterije, ki je bistveno višje od proizvodnje ICE...
Pa ni to naredil.... da lahko bolj leti. Kam pa bi rad letel? V maline, ko bo nekoga spregledal, ki je recimo hitrejši? Če ma res tako moč pol gre do 250km/h pa a so ogledala gor al pa zložena. Tam ga pa itak omejevalec ustavi.
Tako je. Ker 150kw tovarniško gre 230km/h.
Okoli 255km/h je menjalnik na koncu in 6. na blokadi.
Ampak bolano. Imam stock. Če hočem da bolj leti, bom kupil močnejšo in ne zlorabljal obstoječo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Nič ni kaj prida od zanesljivosti. Oz. dobre znamke v mojih očeh.
Poračunaj za kolko bi Klijek šel naprej....
Pa če hočeš met poskočen avto, menjaj. Ali pa če hočeš imeti novejši avto.
Racionalno je pa Klijeka za vozit naprej. Oboje ima premalo km, za svoja leta.
Popravljeno od godlikePovezava za deljenje
Deli na druge strani