[jures 3.349]

Ja saj v bistvu se ne splaca prodajat a pride trenutek ko se mora.

 

Btw una mazda2 ki jo gledam za fotra je cena sedaj 990? s klimo.....udarjena vrata. Tip pa se ne javi...?

[jures 3.349]

Kruta realnost. Ce da kdo jurja naj samo pelje

[jures 3.349]

508 je vredu, ampak pomanjkanje kakr?nekoli odlagalne povr?ine v notranjosti (kam naj dam telefon ali denarnico?!?!) in resni?no grozen infotainment me je ob kupovanju avta precej odbil. Pa ?e avtomatski menjalnik je bil najbolj ?uden od vseh preizku?enih (to govorim za model 2017, ne vem ?e je bil kak update medtem).

A seveda je. enako sem jaz mislil za 'pol avtomatski' robotski menjalnik, pa me je presenetil sedaj popolnoma avtomatski in ga imam. Ne bom tle limal slik, ni primerno, bom dal pod chat is back

[jures 3.349]

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

 

Sam delam 40-45 letno. Edina opcija je dizl.

Za mene je edina opcija karavan segmenta D. ?e odpi?em premium znamke ostane Mazda6, Passat in morda novi Peugeot 508. Opla no?em, ostalo ni primerljivo (glede mojih kriterijev).

Novi 508 tudi pri meni menja dososedanje mnenje o pezojih. Jebemti kak avto so naredili. Vendar baje v nemciji gredo na prestiz tudi s ceno....

[jures 3.349]

Za tale letnik bo ze 1000? izziv

[jures 3.349]

Ja glej, tako se zacne, koncas pa s trugo na strehi

[jures 3.349]

Boks in nic drugega. Ce imas rad svojega psa in sebe. Ce je pes na zicu ali samo za pregrado v prtljazniku se bo peljal sem in tja, zabijal v stene.....prtljago ne mores dati nikamor, poleg tega spet nanjga pade, umazanonje vse.

 

Boks resi vse to + je edina varna zadeva.

Poleg tega boks resintudi zadevo ce moras kdaj psa pustiri v avtu, ga kje zapreti v kakem kampu, apartmaju itd itd.

 

Jaz imam Guluverja 6, mogoce bi bil zate 5-ka glede na sliko

Tonje plasticen box IATA certified.

Alu boks ima dva minusa- ne mores nanj nic naloziti, drugo tezek je ko vrag, ceprav je ALU.

[jures 3.349]

Jaz pri mazdi nikoli nisem imel problemov z garancijo

 

Mazda5 Pula DPF lucka, menjana sonda

Cx7 lezaj, pa se nekaj na interclassu (res pa da

Potem sklopke niso na istem avtu Boj?u)

Mazda 6 pedal sklopke, prevleka zica pri Krzisniku

 

Enako pri novih seatih.

Pri Citroenu pa se ni nic crknilo (kmalu 40.000 km)

[jures 3.349]

Torej se po 4000km pelje na suho...in to je normalno

[jures 3.349]

avto je bencinar nivo olja je tako nizko da se komaj kaj pozna na merilni palici opozorilna lu?ka se ?e ni pri?gala

 

servisa ?e ni bilo ker ?e ni potrebe

odgovor na butasto vpra?anje: po?akal sem okrog 12 ur ?ez no? pa ?e malo tek da je gotovo vse olje tam kjer mora bit in tudi na ravnem terenu je stal

Ja ne vem ce ni potrebno.... to ni normalno

[jures 3.349]

danes sem pri moji cx 3 ob kontroli olja opazil da je nivo nizko pod spodnjo mejo. Avto ima skoraj 18000 km vo?en ve?ino po avtocesti okrog 130 kmh max star 10 mesecev. zanima me ?e je ?e kdo dugi opazil da izginja olje in kaj so vam rekli na servisu

 

lep pozdrav

Kdaj je bil servis in na koliko je interval?

Pa se eno butalsko vprasanje. Ali si pocakal ene 5 min po tem ko se je avto ugasnil za merjenje in seveda na ravnem? Mora ves olje priteci nazaj v karter

[jures 3.349]

Najboljsa primerjava je lastna... da primerjas tisto, kar sam vozis... ker stil voznje je v tem primeru ponavadi podoben... sploh na daljse casovno obdobje ... 

To pa itak. sem hotel obuditi poraba izziv....

pa se zadnje na off topic temo moj motor ima 100KM, ve?inoma imajo koleg ?e BMW GSe ki imajo 125KM in ve? navora zaradi bokser masine

 

na enaki poti v skupini je moj na AC 6,5 BMW 4,8 na zavitih cestah je BMW 4,5 moj 4,6 na celotni poti 4022km (Bolgarija preko Ancone) pa je bilo stanje 5,2 moj, 5,1 BMW

 

torej bottom line isto, a ce bi sli po AC kjer je zahtevana mo? (140 po stevcu vozimo) pa upor kufrov se pozna, je razlika ogromna med samimi bencinarji), torej kot je tudi jest rekel ne more? dveh razli?nih primerjati ker ne ve? sloga vo?nje.

[jures 3.349]

Pripelji bencinarja ram okoli 150km pa gremo na test. Po omejitvah, AC gorski prelaz pa kaka stara cesta, 4je potniki vsaj

 

Off topic

[jures 3.349]

Torek popoldne pred 15.8. Popolnoma prazna primorka, prvic letos in to na kateri dan. Truga, kolo na kliuki, roba tempomat na 120. Reci pisi sem prehitel na AC cca 8 avtov da sem mogel na levega in ob tem malo pospesil. Seveda je bil levi bolj zaseden, vendar hiter ( en za drugim kljub praznem desnem, a ni bilo potrebe se sekirat, s 120 sem kraljeval na desnem sam.

Povprecna 100 z mejo, z najvecjo 127. To se nisem dozivel.

 

5 min je pa tudi postanek in lulanje

[jures 3.349]

Jaz mislim da bi tudi mazda morala razmisliti o malem elektricnem dodatku v bencinarje tako kot toyota.

To bi pa pomenilo ogromno razliko. Tale skyactive je zgolj marketing. Nic drugega.

Potiho so ze v dizla dali scavnico in s tem priznali da je konkurenca delala v pravo smer ze vec kot 5 let prej.

[jures 3.349]

A se jaz malo crnega humorja?

Ko bos stal zraven serviserja ga vprasaj :)

 

Velik uporabnikov je ze samih nadgrajevalo verzijo ampak to bi ti res predlagal da naredi servis. Res da so to bile zacetne tezave s tem sistemom ko je sistem ven prisel ampak so bile. Nkol ne ves

[jures 3.349]

Ja

[jures 3.349]

Jaz in Boss sva vzporedno testirala staro masino 2.2 cd129 mazda II + powerbox in novo skyactive mazda III cd150

 

Ta test je tu na forumu

 

Do centilitra ista poraba, ceprav na papirju naj bi CD150 zrl liter manj kot CD129

Tudi skyactive X ne bo mogel podreti zakone fizike, za doloceno delo je potrebna moc, iz istega vira energije ne mores dobiti drugace moci z manj vira.

 

Zelo verjetno bo test po ravnini kot vedno

[jures 3.349]

Potem je predstavitev na sliki ki sem jo vzel zmotna

[jures 3.349]

Jaz kot sem omenil resno razmi?ljam o TFSI oz TSIju v naprej, pa ne zaradi ekologije, pa nima veze s porabo. Ne vem zakaj, ampak osebno mi je bil bencin vedno ljub?i, a dizel primernej?i.

[jures 3.349]

brez speglov (potniski del) pa mislim da imam prav....se motim (clio, c3 je v oklepaju s ?pegli)?

 

 

 

 

 

[jures 3.349]

https://www.24ur.com/novice/slovenija/brez-vozniskega-dovoljenja-pijan-avto-v-nevarnem-stanju.html

 

res je....ampak tale trka ne bi pre?ivel....prej bi bil nasajen na kaki gredi.

[jures 3.349]

Odvisno kako se vozi?. Za mesto in lagodno vo?njo razlike morda res ni veliko. A toliko kilometrov se ne dala s 110km/h po AC. In pri 140-150 je razlika 2 litra in ve?.

Rabljeni bencinci, da bolje dr?ijo ceno od bencincev? Ja, mogo?e atmosferski (torej Mazdini); pri turbo bencincih pa razlike do turbo dizlov ne ve? prav veliko.

AbBlue je res gromozanski stro?ek: 1-2 EUR/1000 km - ?e je to odlo?ilno, tudi prav.

 

 

 

Saj pravim: eko-histerija. Kar se ti?e ekonomi?nosti in prakti?nosti je dizl ?e vedno zakon.

Dodaj se potnike, prtljago, kaka kolesa.....

[jures 3.349]

Res je da ima radarski tempomat smisel zgolj z avtomatskim menjalnikom kjer bremza/downsifta in pospesuje/gorsifta povsem sam.

 

Pri moji francoski gajbi radarski tempomat ne mores spremeniti v klasicnega. Kar me malo moti

 

Kar bi res znalo biti zelo motece pri rocnem, da ne gre vec po starem nacinu.

 

Zakaj motece? Ce ne gres na AC prehitevati avta na veliki razdalji ti avto zacne bremzati, nato pa na levem spet nazaj pospesevati.

Pri nasih AC je to malo motece ker ni idealnih pogojev ko pride do varnostnih razdalj. Pri rocnem bi bilo logicno da imas izbiro oz nenazadnje je radarski dokaj nesmiselen

[jures 3.349]

Malo zavijta na italjansko AC (pa ne minrecti da je na AC drazje) ja je, a ni tako enostavno zaviti izven samo zaradi tankanja....nimajo vinjete.