Brane

Pa še to -ne kupujte jih na zalogo ker ponavadi cene padejo za kak procent.Znajo pa bit prvovgradnja tudi Denso, tisti ki jih prvi menja naj raportira kaj je bilo notri.Bog ne daj kakšnega Boscha montirat ,če je avto japonski naj bodo tudi japonski deli-pa tudi najlepše dela in zdrži interval

Rodil si se eno 45 let prepozno,včasih so imeli avti mazalke in si moral vsakih 3000km podmazat končnike,premo, volan-to bi bila veselica zate ki rad mažeš.Še boljše mazanje pa smo imeli na ladiji ki je imela še ta stare motorje brez pokrova ventilov in si moral z ročno pompeto v kateri je bilo motorno olje mazat ventile.Jaz sem v 8 urah porabil 2 litra olja,tisti mojster ki je bil za mano v smeni pa pod 5 litrov ni šlo nikoli

Lahko je tudi kakšna umazanija v rezervoarju,senzor pritiska turbine ali vakum cevke .....

Najprej ga priklopi na tester,avto z 300000km pa tudi ne bi kupil

To se dogaja v glavnem zaradi nakvalitetnih filtrov ker ostane guma na bloku motorja in zaradi tega ker ne namažejo gumo z oljem pred montažo.Če bi puščalo na fitru bi zaribal v dveh dneh

Ali je kaj novega glede teh rezervnih koles za mazdo 6 gl, Poljaki prodajajo komplet kolo, dvigalo,in rokavice za cca 140 eur- je pa 17 col

Dam roko v ogenj da je še starejša, ker nima električne ročne zavore

Pride ,pride, ma lahko pridejo gasilci pred tabo

Priporočam da ste zraven ko se akumulator polni,ker ja mojemu sosedu identičen polnilec prišel v stik

Ta je pa huda,kaj se je vžgala lučka od olja al je samo zaropotalo?Pa kilometri so realni?

Avto je treba pazit bolj ko ženo ali ljubico

Če ti pušča na tesnilu glave , je vzrok tam. Sigurno ima 350000 km

Napisal sem prekontrolirat, ne zamenjat pa bomo videli.Lahko se naredi tudi bypas , ma kakšen euro pa pripravi za kontrolo

Hladilnik olja prekontrolirat najprej

Ponavadi gre baterija v ključu tudi če ni v uporabi , testiraj če ti dela rezervni ključ