Če jest to prou zastopm (glede na to, de sm fizična oseba) - ma, kej mi dajo 5.200.000€ sam de kupm tist električn one?
Krištodio, če j tko pa uzamem enga, dobim dnar za nou trahtr, pa še BTjca obnovim an še ostane za kšnga Mazdinga trilitrskega šestvaljnega dizelaša. Pa še bi ostalo...
Se tole, z aplikacijo, kot tudi poprej s kartico je vstop za clane zastonj....
Kvartalno dobis tudi zelo veliko ugodnosti...od pijac, sendvicev, pralnega praska
Tako, da te ne stane popopnoma nic.
Sm kmet an s hribu doma pei ne zastopm lih tanartabl...
A nisi ne dolgo nazaj razlagal, da ti je Petrol všeč zato, ker plačaš gorivo kar na avtomatu in sploh ne greš noter. Zdaj si pa navdušen, ker je vstop za člane zastonj...
Če je ob cesti koruza, se še tovornjaka ne vidi, ne pa avto.
Krivo bi bilo cestno podjetje zaradi nepopolne cestne signalizacije. Ampak vsi vemo, da cestno podjetje ni nikoli krivo. Torej bi bil kriv tisti, ki bi imel slabšega odvetnika...
Hvaljenje s čim? Da imamo pri hiši dovolj vozil in da se zato ne bi lotil obnavljat avta, ki ga ne potrebujemo in ki niti ni to, kar smo iskali? Al je hvaljenje to, da so pred 15timi leti imeli v opremi to, česar dandanes ni več v ponudbi?
Glej, kakorkoli, ni bil moj namen, da bi se s čimerkoli hvalil (resnici na ljubo se niti nimam s čim, ker BTjc je že krepko zgonjen, ostalo pa ... ... ... Mah, pustmo stat). Če si torej karkoli razumel kot da se hvalim, sva se narobe razumela...
Glej, Mazdini dizli brez težav zmorejo 360.000 in še več bi, pa sem bil kreten in namesto, da bi tretjič zamenjal zobati jermen sem jo prodal. Čemu bi kupoval še toliko neuničljivejši motor?
Drugače pa ti napišem tako, po kmečko: z lopato se ne pospravlja seno in z vilami se ne kida sneg.
Mi živimo v hribih, hiša leži na 965 metrov nadmorske višine. Ko se od doma spravim v dolino, na vrhu hriba prestavim v drugo prestavo in dizel s svojo kompresijo zavira vozilo. Zato jaz v hribih menjam zavorne diske na 300.000 km. Ne-dizel ima nižjo kompresijo in ne zadržuje hitrosti, zato je treba toliko več zavirat. In pri dolgih spustih je veliko zaviranja, kar pregreje diske, to jih pa uvije. Ostalo najbrž ni potrebno razlagat. No, ko se pa iz doline vračam domov, pa tudi potrebujem delovni stroj, ne pa kosilnico. Ko se tu nekateri hočejo malo považičkat pa se začnejo hvalit z majhno porabo, gredo meni vsi lasje pokonci. Vozijo samo po dolinah in ravninah, pa je normalna poraba 8 litrov na 100 km. Maša Mazda 5 je imela povprečno porabo od novega do prodaje 6,3 litra na 100 km - ob dejstvu, da smo do rojstva šestega otroka z njo hodili na počitnice, se pravi 6 in 7 oseb + 1300 kg težka kamp prikolica. In s kamp-prikolico smo letno prevozili okoli 5000 km. Kadar pa ni bilo kamp-prikolice, so bile pa vožnje po hribih - z drugo do 60 km/h, s tretjo do 90, več pa po teh naših ovinkih itak ne gre...
Sem pa že premišljeval, da bi kupil eno tako, kot je v oglasu. Na BCSki mi nekaj motor štrajka. In glede na to, da bodo kmalu uvedli E-20, se ne bi čudil, če bi ta reč ropotala tudi na motorni petrolej. Torej, odličen nadomestek za motor BCSke...
Kaj "ja in". Ti si po Mazdi2 pljuval, doma pa še hujške igrače obnavljlal.
... ... ... ... ...
... ... ... ... ...
Nikjer se nisem hvalil, da sem AVTO obnovil... Ja, je igračka. Mi mu niti ne rečemo, da je Cinquecento ampak ga imenujemo kar Čigumi... Dober je pa samo za to, da se hčerka uči bočno parkirat in speljevat z ročno, ker za to je pa BTjca škoda. Ja, pa da se dijakinja v nedeljo pelje do internata in v nedeljo nazaj. Skratka, ja, igračka. To ni za neko resno potovanje do, kaj pa vem, Münchna ali kam podobno. Saj ne, da ne bi prišel, samo ... ... ... Mah, pustmo stat...
In to se oglašaši ti, ki si obnavljal podobno Fiat igračko (cinquecento al kaj podobnega)? 🤔
Ja, in, si moreš misliti, za tisto reč moraš imeti B kategorijo - kot da gre za pravi avto. In ne samo to, ti povem še nekaj bolj zabavnega: v prometni piše, da je limuzina! Še zdaj me popade smeh, ko se spomnim na to... In ne, to ni vic, res mu piše limuzina. Ko Mazda, ki je enega SUVa poredelila kot karavana...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Četrti dan, četrta lokacija, še vedno ista gorska koča.
Bo pa počasi treba zaključit potepanje, ker "gorski koči" zmanjkuje nafte...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani