Jest

Saj to mi je jasno... me je pa zmotil komentar, da so novi avtomobili najvecji nateg ... Ni vedno tako... tudi pri rabljenem se lahko fajn "nategnes" ... sploh taki, ki se na te zadeve ne spoznamo najbolj in ki ne kupujem avtomobilov ravno vsak mesec ... In "nategunov" je pri prodaji rabljenih se najvec ... ... Jaz sem se pri dveh rabljenih avtomobilih opekel... od takrat dalje vedno samo nove oz. par mesecev stare s preverjenim pedigreejem ...

Saj jaz sem nekako razumel, da gre tukaj za barvo, ki se spere z vodo ... ("no vandaliza" ... pa "agua" ... pri nekje 00:39 ... iz tega sklepam, da je to to ) ...

Da obudim malo starejso temo ... Resitev za parkirne "invalide"

Ampak ce bi vsi tako razmisljali... potem rabljenih avtov ne bi bilo ... V bistvu avtov sploh ne bi bilo... Ker novega ne bi nihce kupil... rabljenih pa ne delajo

To je pa samo v glavi... pac nekateri ne marajo nic drugega kot tisto, kar je nemsko, pogojno francosko ali italijansko (skupni imenovalec je Evropa ) ... drugi pa ravno tega recimo ne marajo ... In to, da "fauve" se vedno dobro drzi ceno... ne drzi vec... vsaj moje mnenje je tako... Kdor pa tako misli pa OK.. naj pc placa toliko vec ... Mogoce se edino malo prej proda (predvsem trenirkarji so potencialni kupci takih zadev ) ...

Glih tolk kot omenjeni BMWji, Audiji in Mercedesi ...

Jaguarjev odgovor na Mercedesovo reklamo ... https://www.youtube.com/watch?v=Vi08c_siQys

Tako je... Ker se mi zdi, da vem, kdo je prodajalec... je meni omenjal porabo okoli 8-9 litrov (seveda je odvisno od nacina voznje)... Je pa vsekakor dobra ponudba... Gre za max. opremo (Revolution) in AWD... Sicer se na avto.net najde podobna Mazda CX-5... Le z avtomatskim menjalnikom in se enkrat toliko prevozenimi km za slabih 20K ? >> http://goo.gl/P6a2Bv

Da se ?e jaz enkrat tukaj pofo?kam....

Hja... Ocitno se tudi taki najdejo... Pol pa jokajo, ko motor ali menjalnik rikne... sej tudi v manualnem nacinu recimo ne pusti saltat v prenizko ali previsoko prestavo... glede na obrate seveda...

Si ze probal? ... Ker pomoje tudi ce imas v manualnem nacinu, bo takrat, ko bo presegel dolocene obrate, sam saltal ...

Si menjal tudi kabinski filter (zracni filter in filter za cvetni prah)? Ali so ti samo spihali starega? Ker ce jaz to odstejem, me je redni servis na 40.000 prisel okoli 130? ... S tem, da nisem nic materiala sam prinesel ...

Pri skodi je v tabeli napisano, da gre za 2.0 TDI 150 ... In itak imajo samo takega na www.skoda.si (razen RS, kjer ima 2.0 TDI motor 184 KM ...

V prvem sporocilu nisi napisal, kaj tocno isces... sem samo dal v iskalnik Mazda6 in letnik 2009 ... Res pa je, da ocitno karavanskih dizelc ni ... ker je verjetno najbolj prodajan model ... Bi pa bilo za povprasat trgovce, ce imajo kaksno tako, ki bi ustrezala tvojim zeljam in bo mogoce kmalu na voljo za prodat...

Pri zavarovanju (kasko) za osnovo vzamejo ceno novega vozila brez popustov... In glede na tabelo so vsi trije z nekako podobnimi cenami... Passat je celo drazji, znesek zavarovanja pa je enak kot pri Mazdi ... Glede dimenzije gum... Na Mazdo 6 lahko tudi spravis 16" platisca... Kako potem izgleda, je ze drugo vprasanje... ampak to je najmanjsa dimenzija, ki jo lahko das gor... In ce se ze primerja, je fino, ce se pri vseh primerja podobno opremljen avto... Res pa je, da Octavia ne pase v isti razred kot sestica in Passat ...

- In zakaj je pri Octavii znesek za zavarovanje in cestnino toliko nizji? Ce gre za 150 KM (110 KW) so itak vsi v istem razredu pri zavarovanju... Cestninski razred pa je od 1.8 do 2.5 ... torej pasejo vsi trije v isti razred... - In ce je napisano, da je poraba cca 7l ... potem bi moral biti znesek tudi pri vseh treh enak ... - Glede gum... Ce so gor gume enakih dimenzij, je cena tudi za vse enaka... Ce ima pa Skoda manjse gume, pa ne mores tega primerjat ... - In tudi glede prodajne cene rabljenih se da se kaj napisat... Vec kot ocitno je to napisal nek "Skoda lover" oz. "japan hater" ...

Kako jih NI? >> http://goo.gl/zJBi2v Pri uvozu bo pa se poleg te cene se nekaj dodatnih stroskov in si pomoje zelo hitro blizu kaksnega od teh, ki se prodajajo pri nas ...

Ena kar tako ... cist frisna ...

Spet en, ki je v "tarde?o ril" ...

Seveda je ni... to je zaenkrat bolj kot ne raziskovalni projekt... Saj tudi ni racunice dati preko 40 K ? za Opel Ampero ... ker podobno sodoben avto z motorjem na izgorevanje lahko kupis ze za skoraj pol manj denarja ...

Ne mores primerjat enega 5 kilskega akumulatorja v "navadnem" avtu in 200 kg akumulatorjev v elektricnem avtu ...

Druga resitev pa je, da pri spustu po klancu navzdol vklopis tempomat... seveda ce klanec dovoljuje hitrejso voznjo kot 30 km/h, kolikor je spodnja meja, pri kateri sploh lahko vklopis tempomat ...

Ko so nas lani povabili iz MMS na predstavitev novih SkyActive motorjev ... smo imeli tudi priliko voziti nekaj modelov (sestico in CX-5) ... Takrat so bile sicer vse z rocnim menjalnikom... Konkretno CX-5 je bila bencinska 2 litrska s 165 KS motorjem... pa se mi je zdela dokaj "lena" ... Smo pa takrat ugotavljali, da je to lahko tudi zaradi tega, ker je bila prakticno nova... s prevozini samo 250 kilometri... in da se mora najprej malo "ulaufati" da "zazivi" ...

Haha... ta pa je kekec

Se nekaj o Metronu 7 pa tukaj >> http://eauto.si/sl/metron7/ Na? novi avto Metron 7, s katerim ?elimo dokkazati, da je mo?no narediti elektri?ni avto tudi za srednje in dolge razdalje, je prepeljal svojih prvih 1000 elektri?nih km. Tehni?ni podatki: - baterija LiPo 86 kWh, napetost 355 V - pogon Letrika ,motor s permanentnimi magneti 65 kW - masa vozila 1700 kg - maksimalna hitrost 160-170 km/h - domet od 400 (avtocesta) do 700 (70 km/h) km