Skoči na vsebino

mumi11

Člani
  • Sporočil

    2
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Vse objave uporabnika mumi11

  1. mumi11

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Ne ropota tako kot pri prvem posnetku. Sem poskusil potisniti na armaturo, kot je on na posnetku, pa moj ne ropota. Pri meni je to bolj rahlo ropotanje med vo?njo na slab?ih cestah. No razen, ko prevozi? res veliko luknjo na cesti, potem zaropota kar cel avto... ampak to verjetno pri vsakem avtu. Sicer ?e dlje ?asa i??em izvor ropotanja, a ga ?al ne morem odkriti, saj ropotanje ni prisotno nenehno. V?asih se pojavi, spet drugi? ne. Danes na primer, ko sem se vozil, ni ni? ropotalo. Mogo?e malo na za?etku. Odlo?il sem se, da bom po?akal na servis (?e 14000 km) in takrat vpra?al, ali je to normalno. Do takrat bom pa poskusil ugotoviti kje to?no in v katerih primerih se pojavi ropotanje.
  2. mumi11

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Zdravo! Aprila sem postal lastnik nove Mazde 3 G122 comfort+ in bi rad z vami delil svoje izku?nje. Od aprila sem ?e uspe?no prevozil skoraj 6000km. Do zdaj sem imel povpre?no porabo pribli?no 6,3 L/100km. Ve?inoma se vozim po avtocesti. Eni ste pisali, da se vam zdi motor podhranjen. Jaz tega nisem ?util. Res pa, da ponavadi vozim mirno in po predpisih. Na volanu se res ?uti malo vibracij zaradi izklopa valjev pri ni?ji hitrosti in pri ni?jem vrtljaju motorja. Tipi?en primer je, ko se vozi? s 50 km/h in je motor v 4. prestavi. Ampak jaz v takem primeru dam v 3. prestavo in je problem re?en. Iskreno povedano tega sploh ne bi opazil, ?e ne bi tu na forum o tem bral. Pri izklopu/vklopu valjev se v?asih za?uti, da avto zelo malo zacuka. Tudi v tem primeru, ?e na to nisi pozoren, tega sploh ne opazi?. Ponavadi sploh ne za?uti?, ko izklopi ali vklopi valje. Radarski tempomat deluje super. Le na avtocesti v ovinkih, ?e je kak?en avto/kamion na drugem pasu, potem malo zavira po nepotrebnem. Avto je zelo tih. Tudi pri ve?ji hitrosti. Pomo? pri ohranjanju voznega pasu je malenkost preve? ob?utljiva. Po mojem se za?ne kar hitro javljat in popravljati smer. Pogled nazaj skozi okno je res bogi, ampak sem se hitro navadil. Za parkiranje ima? kamero. Na avtocesti pa ti je v veliko pomo? sistem za nadzor mrtvih kotov. Na parkiri??ih je zelo uporaben ?e sistem za opozarjanje na pre?ni promet za vozilo in tudi kamera ti ful pomaga. Iskreno povedano la?je parkiram z mazdo 3, kot s prej?njim avtom, ki je bil dosti manj?i in je imel super pogled skozi zadnje okno. Tudi na temen strop sem se zelo hitro navadil. Na za?etku ti da res ob?utek utesnjenosti. Tudi velikost prtlja?nika me ne moti. Head up display je tudi super zadeva, ?e posebej ker projicira direktno na steklo. Med vo?njo redkokdaj gledam na merilnike, ker mi vse kar potrebujem head up display projecira na steklo. Edino, kar me res moti pri avtu je to, da ko se vozim po slab?ih cestah (kar je pri nas kar pogosto - Prekmurje) na armaturi sli?im rahlo ropotanje plastike. Nisem ?e na?el to?nega izvora ropotanja, ker se pojavi samo ob?asno. Po mojem se ropotanje v notranjosti avta toliko bolj sli?i, ker je avto res dobro zvo?no izoliran. Verjetno tudi zaradi velikih plati??, avto slab?e bla?i napake na cesti. Mogo?e imate kake izku?nje glede tega pri drugih modelih? Upam, da je to normalno in so samo moja u?esa preve? ob?utljiva. Ne glede na to sem z avto zaenkrat zelo zadovoljen. Avto res zelo lepo gre. ?e posebej v ovinkih. Jaz priporo?am vsakemu, ki razmi?lja o nakupu novega avte, da gre na testno vo?njo in dobi ob?utek, ?e je avto res za njega.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.