Zagor

Sre?no vo?njo, Jure75! Ra?unam na to, da se nama bo do naslednjega poletja ta levi rob sede?a ?e prilagodil riti. : )

Test zimskih 17 colskih gum. https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm Najbolj?e: 1. Continental WinterContact TS 860 2. Goodyear UltraGrip Performance+ 3. Michelin Alpin 6

To je to, 73837! : )

50 tiso? km brez problemov. https://i.imgur.com/gPuUsvf.jpg?1

Hmm, res je, da mi je neki govoril, da je kao najbolj?e vzeti iste senzorje, kot jih imam zdaj. Torej iste take kot jih ima nova mazda3. In ti so baje 75 evrov. To drugo opcijo mi ni sploh omenil. Hmmm.

Si rihtam zimski komplet, ker ?e imam 16 col plati??a. Rabim ?e gume in tudi TPMS ventil?ke. Sem ?el vpra?at na servis za te ventil?ke in pravi, da je en 75 evrov. Rabim jih pa ?tiri. Draga zadeva. Ali je to realna cena? Se da dobit kjer originalne cenej?e?

Sem pri?akoval, da bo vi?ja poraba, ker ga namerno nisem ?paral. Tako, da sem kr zadovoljen.

Sem se vozil zadnjih par dni. Nova Mazda 3. Novo mesto - Zagreb (center) in nazaj. Novo mesto - Radovljica in nazaj Novo mesto - ?ez hribovite Gorjance - Metlika in nazaj Je bilo autoceste (nisem ?paral avta - cca 150 kmh), hribov in regionalk. Resetiral sem ?tevec (za kilometra?o in litra?o) pred Zagrebom. 540 km sem naredil. Trenutna poraba 7.4 l/km.

Tole ste ?e videli? https://www.zagreb.info/zagrebackim-ulicama/zagrepcanin-svojoj-mazdi-upalio-svijecu-te-ostavio-poruku-koja-je-sve-dirnula/235256 https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g122-oglas-29728235 Ta tip ne more biti resen. Ali je res bogat ali pa dela za konkuren?no znamko. Najbr? to drugo.

Ja, sem pri?akoval, da bo moj golf 6 (2010 letnik, dizel, pa? osnovna oprema) prej ?el. Dva mesca je stal na avtonetu. Cena je bila vedno konkurentna drugim istim modelom. Na koncu je ?el za 5000 evrov. In seveda, gospod ga je takoj odpeljal na jug. Preve? je golfov na netu. In preve? interesentov, ki ji zanima le preprodaja na jug.

Pa to ka pravi?. Meni je nova Mazda3 kvaliteten, varen avto, ki malo porabi in potegne, ko ga da? v ni?jo prestavo. Dodaten plus je, da je najlep?i avto na cesti. Proti golfu ne bom ni? rekel, ker me je na?eloma dobro slu?il, vendar za ta, v bistvu isti denar, ?e ?e nima? velikih otrok, se veliko bol spla?a vzeti novo Mazdo3.

Hvala fantje. Kaj se ti?e barve, jst sem nekako navijal glih za srebrno, ampak je gospodi?na Zagor rekla, da mora obvezno biti rde?a. In je imela prav.

Ne zamerit. ?e tukaj bom kopipejstal svoj post. Naj se najde za bodo?ega kupca oziroma interesenta. Evo, sem ?e ve? kot mesec dni lastnik nove Mazde 3 G122 (paketi so vsi razen luxury, torej usnja). Ve? kot zadovoljen. Nobenih problemov do zdaj. Res je poseben ob?utek usest se vsak dan v en tak premijski avto. Po dizajnu i kvaliteti notranjosti je avto res v enem malo vi?jem razredu. Izgleda kot kak?en testni model novega Astona Martina in zaradi tega pogre?am malo ve? cuga, ko da? gas. Sicer, pospe?ek je vedno, vendar je linearen. To je eno tako uglajeno pospe?evanje. Pa?, se pozna, da ni turbine. Seveda, prestava ni?je in je ob?utek takoj bolj ?porten. To je avto za ovinke. Recimo, vo?nja od Novega mesta do Metlike ?ez Gorjance je vozni?ka meditacija. Zvo?no izoliran, Bose zvo?niki v ozadju in avto kot na tirnicah v ovinkih. Na takih relacijah se res pozna, da je avto nekaj ve?. Takega fajn ob?utka nisem imel v starem golfu ?estki. Na relaciji ?ez Gorjance sem z novo Mazdo imel porabo okrog 7.6 litrov. Trenutna poraba mi stoji na 10.5 litrov, ker se zadnje tedne le v slu?bo vozim in to skozi mesto, pa ?e na poti imam en hrib?ek kjer se vedno naredi majhna kolona. Tako, da sem s porabo kr zadovoljen. ?e se to ne bi skoz na forumih omenjalo, sploh ne bi opazil deaktivacije cilindrov. ?e res spremlja? in pri?akuje? potem to opazi?, vendar res komaj opazno (mogo?e so ?e kaj porihtali software za to zadnjo dostavo). Plusi: vozne lastnostikvaliteta notranjosti (uglajeni minimalizem, ki mal vle?e na kak?ne klasik avte iz 60ih)infotainment (nisem si mislil, da bo tolk intuitiven in enostaven sistem, ki nima touchscreena. Hiter, odziven, vse najde? v sekundi s kole??kom. Pa ?e ekran ni popacan.)videz (nisem vajen dobivati komplimente zaradi avta, tako mi je hecno, ko mi hvalijo videz avta. Prvi dan sem dobil ve? komplimentov za avto, kot pa zadnjih 15 let za svoje nem?ke avte. Pa ?e tole? To je avto, ki ga mora? v ?ivo videt in do?ivet. Na slikah je OK, ampak v ?ivo je to umetnina na kolesih.)dobra poraba za benzincaprtlja?nik (pri?akoval sem, da bo manj prostoren, ker je pa? manj?a litra?a kot pri golfu, vendar v realni uporabi ne ob?uti? razlike. Korekten prtlja?nik za hatchbacka. Pa odgovarja mi je, da je globok, kar pomeni da lahko tudi kak?no vi?jo stvar spravi? noter.)?gadgeti? in varnost (head-up projekcija je super zadeva, vzratna kamera je ?irokokotna in z odli?no resolucijo, kar pomeni, da res ni te?av z vzvratno vo?njo, 360 kamera pomeni, da bo? pred blokom vedno parkiral v piko znotraj ?rt, zvo?ni signali v primeru drugega vozila v mrtvem kotu su super in do zdaj so vedno pravilno reagirali).do zdaj res ni nobenega problema. Upam, da tako ?e ostane. Minusi: Edino, kar mi je mote?e pri avtu je levi rob vozni?kega sede?a. Nekako mi je ta del sede?a pretrd in ga ?utim na riti oziroma na bedru. Zdaj je ?e bolj?e. ?ez par mesecev najbr? ne bo ve? problem. Pa? po kme?ko urejam zadevo. ?ez no? pu??am par te?kih enciklopedij na tem levem robu sede?a, da mi to mal poravna. Po?asi bo.glede na agresiven ?portni videz je ?koda, ker ni mo?nej?ega sunka pri pospe?evanju.Videz : ) (Namre?, avto res izstopa? do te mere, da nisi ve? anonimen. Ne more? ve? parkirati pred blok svoje ljubice in ra?unati na to, da ?ena ne bo izvedla. Nekdo te bo ?e prijavil. Prej?nji teden sem ga pri star?ih pred blokom pustil in mi je takoj nekdo zalimal na steklo, da je to parking le za stanovalce tega bloka. Ko sem imel golfa, noben ni te?il za ta parking. : ) )Sicer, mene to ne moti, vendar mogo?e koga bo... je pa? dejstvo, da so drugi avti bolj prostorni. Mogo?e je to bolj ob?utek kot pa realnost, vendar temna streha in majhna zadnja okna dodatno ?utesnijo? avto. Po drugi strani vsakemu kupcu bi moralo biti jasno, da to ni avto za dru?ino s petimi otroci.

?e tukaj update. Mi je ena agentka uredila zavarovanje. Adriatic. Polni kasko. 563 evrov. Ja, dober agent zna zrihtati zavarovanje. ?e vedno mislim, da je tudi WIZ okej zavarovanje za tistega, ki nima dobrega agenta. Vendar, dober agent je o?itno bolj?a opcija.

Moja! : ) Evo, sem ?e ve? kot mesec dni lastnik nove Mazde 3 G122 (paketi so vsi razen luxury, torej usnja). Ve? kot zadovoljen. Nobenih problemov do zdaj. Res je poseben ob?utek usest se vsak dan v en tak premijski avto. Po dizajnu i kvaliteti notranjosti je avto res v enem malo vi?jem razredu. Izgleda kot kak?en testni model novega Astona Martina in zaradi tega pogre?am malo ve? cuga, ko da? gas. Sicer, pospe?ek je vedno, vendar je linearen. To je eno tako uglajeno pospe?evanje. Pa?, se pozna, da ni turbine. Seveda, prestava ni?je in je ob?utek takoj bolj ?porten. To je avto za ovinke. Recimo, vo?nja od Novega mesta do Metlike ?ez Gorjance je vozni?ka meditacija. Zvo?no izoliran, Bose zvo?niki v ozadju in avto kot na tirnicah v ovinkih. Na takih relacijah se res pozna, da je avto nekaj ve?. Takega fajn ob?utka nisem imel v starem golfu ?estki. Na relaciji ?ez Gorjance sem z novo Mazdo imel porabo okrog 7.6 litrov. Trenutna poraba mi stoji na 10.5 litrov, ker se zadnje tedne le v slu?bo vozim in to skozi mesto, pa ?e na poti imam en hrib?ek kjer se vedno naredi majhna kolona. Tako, da sem s porabo kr zadovoljen. ?e se to ne bi skoz na forumih omenjalo, sploh ne bi opazil deaktivacije cilindrov. ?e res spremlja? in pri?akuje? potem to opazi?, vendar res komaj opazno (mogo?e so ?e kaj porihtali software za to zadnjo dostavo). Plusi: vozne lastnostikvaliteta notranjosti (uglajeni minimalizem, ki mal vle?e na kak?ne klasik avte iz 60ih)infotainment (nisem si mislil, da bo tolk intuitiven in enostaven sistem, ki nima touchscreena. Hiter, odziven, vse najde? v sekundi s kole??kom. Pa ?e ekran ni popacan.)videz (nisem vajen dobivati komplimente zaradi avta, tako mi je hecno, ko mi hvalijo videz avta. Prvi dan sem dobil ve? komplimentov za avto, kot pa zadnjih 15 let za svoje nem?ke avte. Pa ?e tole? To je avto, ki ga mora? v ?ivo videt in do?ivet. Na slikah je OK, ampak v ?ivo je to umetnina na kolesih.)dobra poraba za benzincaprtlja?nik (pri?akoval sem, da bo manj prostoren, ker je pa? manj?a litra?a kot pri golfu, vendar v realni uporabi ne ob?uti? razlike. Korekten prtlja?nik za hatchbacka. Pa odgovarja mi je, da je globok, kar pomeni da lahko tudi kak?no vi?jo stvar spravi? noter.)?gadgeti? in varnost (head-up projekcija je super zadeva, vzratna kamera je ?irokokotna in z odli?no resolucijo, kar pomeni, da res ni te?av z vzvratno vo?njo, 360 kamera pomeni, da bo? pred blokom vedno parkiral v piko znotraj ?rt, zvo?ni signali v primeru drugega vozila v mrtvem kotu su super in do zdaj so vedno pravilno reagirali).do zdaj res ni nobenega problema. Upam, da tako ?e ostane. Minusi: Edino, kar mi je mote?e pri avtu je levi rob vozni?kega sede?a. Nekako mi je ta del sede?a pretrd in ga ?utim na riti oziroma na bedru. Zdaj je ?e bolj?e. ?ez par mesecev najbr? ne bo ve? problem. Pa? po kme?ko urejam zadevo. ?ez no? pu??am par te?kih enciklopedij na tem levem robu sede?a, da mi to mal poravna. Po?asi bo. Ima mogo?e tukaj kak?no pametno re?itev?glede na agresiven ?portni videz je ?koda, ker ni mo?nej?ega sunka pri pospe?evanju.Videz : ) (Namre?, avto res izstopa? do te mere, da nisi ve? anonimen. Ne more? ve? parkirati pred blok svoje ljubice in ra?unati na to, da ?ena ne bo izvedla. Nekdo te bo ?e prijavil. Prej?nji teden sem ga pri star?ih pred blokom pustil in mi je takoj nekdo zalimal na steklo, da je to parking le za stanovalce tega bloka. Ko sem imel golfa, noben ni te?il za ta parking. : ) )Sicer, mene to ne moti, vendar mogo?e koga bo... je pa? dejstvo, da so drugi avti bolj prostorni. Mogo?e je to bolj ob?utek kot pa realnost, vendar temna streha in majhna zadnja okna dodatno ?utesnijo? avto. Po drugi strani vsakemu kupcu bi moralo biti jasno, da to ni avto za dru?ino s petimi otroci.

Hvala.

Ne, nisi dobro zastopil. Poglej screenshote. Parkiri??e ni 900 evrov. Parkiri??e in cesta so 50 evrov. Argument pa je (in se na?eloma strinjam), da se ne spla?a pri avtu za 25 jurjev ?parat 200 evrov pri zavarovanju. Po drugi strani, ne vozimo vsi po nevarnih soseskah Detroita, niti delamo vsi isto ?tevilo kilometrov, tako da te odbitne fran?ize niso takoj za odpisat. Seveda, kak?nega agenta bom ?e kontaktiral, vendar zanimiv je ta wiz.

Sem 5. premijski razred. Polni kasko: Odbitna fran?iza 100 evrov - 731 evrov https://i.imgur.com/U9lIjw7.jpg Odbitna fran?iza 900 evrov - 535 evrov https://i.imgur.com/NWoliN3.jpg

Se mi zdi, da je vseeno v redu stvar. Odbitna fran?iza za kasko je 100, 300, 600 ali 900 evrov. Delni kasko oziroma parkiri??e in cesta je odbitna fran?iza 50 evrov. Pomembno mi je da pri kaki nesre?i ne ostanem brez 20+ tiso? evrov v sekundi. 900 evrov odbitne fran?ize bi ?e dal za popravilo. Itak v petih letih z najve?jo odbitno fran?izo pri?param okrog tiso? evrov. 200 evrov letno manj za zavarovanje se ?e pozna.

Torej, raziskujem malo ta zavarovanja in ta WIZ se mi zdi kr ugodno v primerjavi z drugimi. Avto bo pa? nova Mazda 3 (paketi safety, sound in style) Ali ima kdo tukaj ta WIZ? V ?em je finta te ugodne cene? Kje zavarovati novo mazdo?

Res je, da v vsaki mazdini trgovini re?ejo, da na?eloma ne dajejo velikih popustov. Vendar na koncu sem iztr?il 420 evrov popusta + brez stro?kov priprave (120 evrov), gumi tepihe in 16 colska original mazdina lita plati??a (brez gum). Se mi zdi, da je kr v redu glede na to koliko sem poslu?al, da ne dajejo popusta.

Jaz sem imel isto dilemo. In moj stari golf je bil tudi podobnega letnika (9 let star). Na koncu sem vzel oziroma naro?il vse razen usnja oziroma luxury paketa. Sem vzel benzinca. Ja, problem pri ceni je, ker se ta Style paket rine povsod. Avto izgleda super tudi brez tega paketa. Safety paket: 360-stopinjska kamera Nadzor voznikove zbranosti s kamero (DAA+) Opozarjanje na pre?ni promet spredaj (FCTA) Opozarjanje na pre?ni promet zadaj z zaviranjem (RCTB) Prepre?evanje naleta - zadaj (SCBS-R) Asistent za vo?njo v zastojih (CTS) Safety paket se mi zdi najbolj zanimiv/pomemben od vseh ponujenih. Ta 360 kamera na avtu, ki nima najbolj?e preglednosti, je zelo za?elena stvar. Opozarjanje na pre?ni promet zadaj tudi. Seveda, se da pre?ivet tudi brez tega, vendar sem si rekel, da si po teh starih avtih ki sem jih do zdaj vozil, kon?no zaslu?im neki bolj sodobnih bonbon?kov noter, da bo res ob?utek, da imam neki novega. Style nisem glih hotel, vendar naj bo. Je polep?al ?e tako lep avto. Denar je pa, da se ga porabi za stvari, ki so ti v?e?.

Lastnik stare trojke primerja svojo staro z novo trojko:

Se strinjam, vendar tudi v ?ivo je bil zvok dober. Nisem resno testiral, vendar ob?uti? da je Bose vseeno malo bolj?i.

Zanimiv video: Bose res vrhunski.