jonathan2

Kia pa se to M velikosti za 24k..ta je dobra ja :-)

Glej, meni je absurd, ampak jebat ga...tako je.

Cena je pretirana.Ko ga pa prodaja? ne dobi? ni?.Pa? avto za rajo in ni(?e) uveljavljen.

Pa redni servisi dragi kot ?afran... in to polnih sedem let.

Se strinjam. Iz tega stali??a je bolj?i nakup VW, sploh ker je precenjen po mojem mnenju. Cene rabljenih golfov so po mojem precej nad realnimi cenami.

Offtopic, ampak ker gre za avto istega razreda omenim.

Vozil sem novega Kio Ceed 140 km bencina in 136 km dizla. Torej tega, ki je pravkar glede na Auto Bild premagal Golfa. (Rad bi imel karavana, nov M6 mi pa je predrag)

Avto so neverjetno sporihtali glede na prej?nje modele. Fino se vozi in res je prostoren (prtlja?nik, karavan) a ?e vedno v avto ne u?iva? tolko kot v M3, ki je ?e lep ?as na trgu. Seveda, sem najverjetneje subjektiven, ker sem prista? mazde. A pa? po testni vo?nji, ne glede na navdu?enje nad napredkom sem se odlo?il, da avta ne kupim.

Mimogrede, cena se je tudi konkretno izbolj?ala. ?e ho?e? 136 km dizla, stane relativno dobro opremljen (fresh) ve? cca 24 k ?!

Aja pa ?e to, bencin lepo vle?e (turbo), je odziven, a zagotovo pije vsaj pol litra ve? ko M3 120 km.

?e enkrat, opravi?ilo za offtopic. Lahko pa tudi jemljete kot (nepla?ano) reklamo za M3

Alpa ce ti iz prve povem, da famozni pok katerega imajo vecino tukaj ni skripanje in tudi niso krivi stabilizatorji, gumi stabilizatorjev ali pa cela stabilizator stanga. Mogoce je bil v tvojemu primeru kriv stabilizator ampak ta hiba, katero ima sestka definitivno ni kriv stabilizator, ker folk je tukaj menjal ze cuda delov in med njimi tudi stabilizatorje in ni bilo nic bolje. Meni osebno so tudi stabilizatorje namazal in nevem se kaj vse in pok ostaja. Mazda pravi da je kriva roka oz. seleni. Lahko ti pa uploadam posnetek pa bos videl kako useka. Ce nisi pripravljen se dobesedno ustrasis.

 

Na posnetku se ne slisi ravno najbolje, ampak v zivo mocno poci. 

 

Ja, ja ...to je to.  Ta na? skrivnostni pok.

Res ?koda da karavana ven ne vr?ejo!

Jaz v dveh letih nisem ugotovil vzroka. (Vedno omenim na tehni?nem, mehaniku, vsem skratka....). Ni pa bolj pogost, je pa? kot je

A kdo ve kako testirajo gume glede na klasifikacijo nalepke? (a,b,C... Razredi).

To.mi je blazno ?udno in ni ravno vedno v skladu s AMZS testi.

Sava 205/60/16 Hp2 XL je B na mokrem. Isto ko continetal. Sicer je na testu 2017 res dobila precej dobre ocene, a vseeno, je slab?a v primerjavi z najbolj?imi.

Zdravo,

Brat kupuje novo CX5, diesel 150 km.

Koliko pribli?na stane mali servis za tak?en avto? 

Zdravo Mazda?i!

Gledam tele teste zimskih gum na netu in ne najdem nikjer podatkov za Savo Eskimo HP2. Ima kdo izku?nje?

Je kar cenej?a naprav Continentalu. Koliko pa je slab?a? Izku?nje? 

novi mercedes c razred ima 41l tank

lahk pa dokupis kot dodatno opremo vecji tank....svasta

Pa to kozla?.

A zdaj ti bodo ?e dali za sedet ribi?ki stol?ek, avto sede? pa je za dopla?at?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13512491&display=Mazda%20Mazda3%20Sport%20G120%20Takumi

A ni ta nekam sumljivo poceni?

Teli kitajski obd2 vmesniki so pri Mazdah in Fordih mal omejeni in ne podpirajo MS-Can zato ne morejo dostopat do vseh modulov. Videl sem ?e tudi modificirane vmesnike s stikalom za preklop med MS-Can in HS-Can, ?e ho?e? kdaj Mazdo al pa Forda gor priklopit je fajn da ima dostop do vseh modulov avta.

No pa ?e en problem se je pri meni pojavil s kitajskim obd2, povezava je bila po?asna in ni bila stabilna, je vsake toliko prekinjalo ko sem gledal podatke v ?ivo med vo?njo.

Zato sem raje reskiral mal ve? ? in nabavil ObdLink MX BT, ki dela vrhunsko ima vgrajeno avtomatsko preklapljanje hscan,mscan, swcan v bistvu podpira ve? ali manj vse avto protokole. V ?ivo lahko gleda? 100 pid-ov (podatkov) naenkrat. Ima pa tudi 2letno garancijo. Je pa precej draga zadeva.

 

Glede VW sem malo ven iz deutchewagen, pred leti je bil vagcom se aktualen, zdaj mislim da se klice vcds, pac novejsa verzija, poguglaj. Ima pa vagcom to prednost da lahko delas z njim skor vse kot na servisu, kar z genericnim obd2 ne mores.

Aless, kje si nabavil ObdLink MX BT? Ebay?

mam golfa 7 in bi rad preko testerja elektricno zavoro odtisnil do konca ..da spucam oz. menjam zavorne ploscice... se bi dalo to s tem cenejsim narest?

Kolikor sem gledal na netu ne. Cenej?i so samo za diagnozo napak (naj me nekdo popravi, ?e ni res). 

Evo sem naro?il, isto zadevo kot jo ma Scr3am. 

Brez zamere, ampak tu sem ?isti bumbar.

Kak?na je torej razlika med obd2 in VAG-COM?

Druga?e sem gledal VAG-CO za VW, ampak pi?e da ni kompatibilen z mk5, s starej?imi pa je. Zgleda, da je drug priklop?

Super hvala. Nisem vedel, da se zadevo da dobiti za drobi?.

Torej taka zadeva je ok?

https://m.ebay.com/itm/OBD2-ELM327-V2-1-Bluetooth-Car-Scanner-Android-Torque-Auto-Diagnostic-Scan-Tool/253851901605?epid=580192265&hash=item3b1ac09ea5:g:He0AAOSwYwFbj4mt

Mojstri, prosim za nasvet.

Moja ima Golfa mk5, in pa? tipi?no.....skoz neka lu?ka gori, tokrat za ABS; DSC.

Zanima me ali se da dobiti kak?ne testerje za normalen denar, ki bi mi pokazal kodo napake. Pa?, da ne bi vedno rabil vozit avta na servis in pla?evat.

Koliko stane tak?en, ki bi ga lahko porabil za Golfa in pa (bog ne daj!) tudi za M6, GH, v kolikor bi svetila kak?na lu?.

Hvala za vse nasvete/komentarje!

Se mi ne zdi, da bi se bolj blescalo... Temperatura svetlobe je podobna kot pri ksenonkah... le osvetlitev je bolje razporejena... Ob cesti se recimo veliko bolje vidi prometne znake... pa tudi na AC, ce je prazno pred menoj, se mi zdi, da dlje sveti ... Je pa verjetno razlika, ce so osnovne LED luci ali prilagodljive... ker pri osnovnih tudi menda ni pranja zarometov... pri prilagodljivih pa je ... Kolikor vem, je zakonsko predpisano, da pri neki meji svetilnosti (nevem... ali je 2000 lumnov), mora biti pranje zarometov... 

 

Moja CX-5 ima prilagodljive LED zaromete in imam pranje, od hcere trojka ima navadne LED in nima pranja... Nisem se pa se peljal ponoci s trojko, tako da tezko recem, kaksna je razlika med voznjo ... 

 

 

No, na to nisem pomislil. 

Kot si omenil, zagotovo ni vse kar je LED enako.

?e trojka nima pranja je potemtakem (verjetno) tudi manj?a svetilnost, slab?a vidljivost (ja..plus ?e adaptacija snopa pri cx5).

Ma me prav zanima koliko ima posamezen model svetilnost.

Torej, moja M6 2008 ima Xenon, sem pa imel prilo?nost en teden voziti M3 2017 z LED. Mogo?e me ob?utek vara, a se mi zdi da ima stara mazdurina bolj?e lu?i - vidiljivost je bolj?a!

Kaj pravite?

Seveda zavisi od barve svetlobe, tudi dizajna ?arometa, a govorim konkretno o zgoraj omenjenima avtomobiloma.

Kaj je AGM akumulator?

Offtopic: Jures, sem pred nekaj meseci mi je ratalo zmonitrat kamero. Super je. Hvala!

Kupoprodajno pogodbo dobi? na (skoraj) povsod. AMZS in ostale firme, ki imajo tehni?ne preglede (npr. Avto Krka). Tam tudi odjavi? vozilo iz prometa in kupi? preiskusne tablice. Cene preiskusnih ne vem, verjetno je kak?nih 50 ?. Ampak kolikor vem slovenske preiskusne tablice veljajo le za vo?njo po Sloveniji!

Tako pa izgleda, ko lisica poje roko , tu bi lahko potem verjetno uveljavljal garancijo na prerjavenje . ?e bolj hec pa je potem menjava roke. Res je, da je imel avto preko 350.000, ampak to je pa preve?. Na Mazdi 6 1. gen bi verjetno rjavela ?e plastika

 

ps. roka je odpadla pri po?asni vo?nji ?ez le?e?ega policaja

Ne ga jebat!

Ej pa ?e ma 1 miljon km, ma to se ne sme zgodit. Temu bi rekel resna napaka!

Uff, to pa je precej rjavo. A je slu?ajno avto stal dlje ?asa na travi?

Tak rjavo spodaj ne zgleda niti moja M3, samo pr trojki mam je pa rja na robovih vrat, zadnji robovi blatnikov, pa pragi.

Pri M6 pa zaenkrat ni nikjer rje (TOK-TOK) upam da tak ostane ?e naprej.

Ma sploh ne. Prej?nji lastnik je bil Ljubljan?an, ?ivel v mestu, avto imel v gara?i. Jaz sem ga imel leto dni v LJ na prostem (seveda asfalt) in zadnje leto je na ?tajerskem, gara?iran.

Kot sem rekel, spodaj katastrofa, pleh popolnoma zdrav.

Torej, to sem slikal spomladi.

?e to poka?em tretji osebi, bo rekel da vozim odpad.

No skratka, pleh nima pike rje, avto izgleda ?navzven? tip top. Manj kot (realnih) 120 k km. Z izjemo enega leta, vedno gara?iran.

To je to:

Mogo?e za to ker je diesel

Stara tema, a bo vedno znova aktualna: pri moji 6ki 2013 je komplet podvozje precej bolj zarjavelo, kot pa prej pri 8 let starem scenicu in ?e prej pri 11 let starem volvu v70. Avto kupljen star z 18.000 kilometri, torej ima pozimi prevo?enih manj kot 10.000 kilometrov. Bila je gara?irana, zelo verjetno v topli gara?i, saj si druga?e ne morem predstavljati, da bi rja podvozje tako na?ela. Tudi zadnji diski so na robovih ?e po?teno zarjaveli, sprednji so brez rje OK. Rja je zaenkrat povsod povr?inska, a je res ni malo... ob priliki nalo?im nekaj slik.

 

Plo?evina pa je po drugi strani bp, avto izgleda kot nov, dokler ne sname? katerega izmed koles oz. da? avto na dvigalko.

Mislim, da napredek kar se rjavenja ti?e, pri Mazda je, a so ?e vedno dale? za (nekatero) konkurenco. Sploh imajo ta nove Mazdurine grozno ob?utljive lake na mehanske po?kodbe.

626-ke, sem moral do 10 leta starosti ?e 2 krat popravljat (robovi, oz. vsepovsod kjer je bilo ?elezo ?punktirano?).

Na 6ki 2008, pleh zgleda zdrav. Podvozje katastrofa. Kovinska za??ita na zgornji strani amortizerjev je dobesedno ?e odpadla (ob priliki slikam).

Naj omenim, da sem tak avto ?e dobil pred 1,5 leta, prevo?enih 83 000 km, skoz gara?iran (LJ), skratka ?lovek je za avta lep?e skrbel ko za ?eno.

Klical na originalni servis. Cena v slo je 53 ? + ddv