sventevit

Imam isti problem - ru?enje v armaturki (nekje ne desni strani pri sovozniku) in v voznikovih vratih. Je zelo mote?e, ?e posebej na malo slab?ih cestah, tiho je le na kak?nem lepem delu avtoceste. Pri meni ni odvisno od temperature, ampak je prisotno non-stop. Tudi zaradi tega se mi ne dopade izklapljanje dveh cilindrov, saj se takoj pove?ajo vibracije in posledi?no ropot. Se ?e odlo?am ali bi avto peljal na servis ali pa bi po?akal na rednega pri 20.000 km. Upam da na servisu re?ujejo tudi take probleme... Mazda 3 2019, cca 3.800 km.

Ta pa je malo ?leht ?eprav bi naj novi modeli imeli 150PS - https://www.carscoops.com/2020/01/mazda3-and-cx-30-gain-150-ps-2-0l-petrol-engine-in-europe/

Tudi jaz bi na moji G122 raje onemogo?il izklop cilindrov, in i-stop permanentno. Druga?e zelo zadovoljen, cca 3.000km, poraba 6,1. Me pa zanima kako bo i-stop poleti ko bo klima laufala na polno. ?e zdaj se mi avto v?asih sam od sebe v?ge, ne da bi kaj naredil (stisnil sklopko recimo).