Pozdrav vsem uporabnikom foruma,
Letos prodal vse Nemce (VW) in presedlal na Mazdo 5 (2011) in kot drugi avto 323F (1999).
Nabavil sem Mazdo 5, 1.6 dizel (2011) z 255k KM in takoj obnovil injektorje, turbina je pregledana in je OK. S padcem temperatur (pod 10 stopinj Celzija) pa se mi po vžigu dogaja sledeče:
- če takoj odpeljem, mi jo po cca. 1 minuti vrže v Safe mode, varni način, kakorkoli to poimenujem, motor ima manj moči;
- če ogrevam na mestu (kar ni OK), se zgodi isto vendar z nekaj zamika;
- še IZJEMA: če ogrevam na mestu, mi jo je vrglo v Safe mode šele po 10km, ko sem bil že na avtocesti (neprijetno);
Začasna rešitev, ki se jo poslužujem. Ponovem zagon motorja potem se to več ne ponovi...
Kakšna ideja? Kje začeti? Vse ostalo deluje OK, tudi v porabi ni sprememb, razen lučke za TPMS je armaturka črna
Hvala v naprej.
.jpg.84685934b539a17c0d4f4a1c994491ae.jpg)
.thumb.jpg.968d8d39ccd8c533af15bd0cdca8622e.jpg)
Pozdrav vsem uporabnikom foruma, Letos prodal vse Nemce (VW) in presedlal na Mazdo 5 (2011) in kot drugi avto 323F (1999). Nabavil sem Mazdo 5, 1.6 dizel (2011) z 255k KM in takoj obnovil injektorje, turbina je pregledana in je OK. S padcem temperatur (pod 10 stopinj Celzija) pa se mi po vžigu dogaja sledeče: - če takoj odpeljem, mi jo po cca. 1 minuti vrže v Safe mode, varni način, kakorkoli to poimenujem, motor ima manj moči; - če ogrevam na mestu (kar ni OK), se zgodi isto vendar z nekaj zamika; - še IZJEMA: če ogrevam na mestu, mi jo je vrglo v Safe mode šele po 10km, ko sem bil že na avtocesti (neprijetno); Začasna rešitev, ki se jo poslužujem. Ponovem zagon motorja potem se to več ne ponovi... Kakšna ideja? Kje začeti? Vse ostalo deluje OK, tudi v porabi ni sprememb, razen lučke za TPMS je armaturka črna Hvala v naprej.