Gregor Muc-Up

Hvala za namig. Uporabil sem kar nekaj aditivov Liqui Moly za čiščenje. A bom preveril še ostalo. Za začetek sem zamenjal akumulator, ki je bil po merjenju na 60% kapacitete takoj po vožnji. Bil je tudi občutno podhranjem za dizla 60Ah in 420A. Sedaj je 75Ah in 750A. Test pa sem si tudi rezerviral. Zaenkrat hvala in javim kaj bo pokazal tester.

Pozdrav vsem uporabnikom foruma, Letos prodal vse Nemce (VW) in presedlal na Mazdo 5 (2011) in kot drugi avto 323F (1999). Nabavil sem Mazdo 5, 1.6 dizel (2011) z 255k KM in takoj obnovil injektorje, turbina je pregledana in je OK. S padcem temperatur (pod 10 stopinj Celzija) pa se mi po vžigu dogaja sledeče: - če takoj odpeljem, mi jo po cca. 1 minuti vrže v Safe mode, varni način, kakorkoli to poimenujem, motor ima manj moči; - če ogrevam na mestu (kar ni OK), se zgodi isto vendar z nekaj zamika; - še IZJEMA: če ogrevam na mestu, mi jo je vrglo v Safe mode šele po 10km, ko sem bil že na avtocesti (neprijetno); Začasna rešitev, ki se jo poslužujem. Ponovem zagon motorja potem se to več ne ponovi... Kakšna ideja? Kje začeti? Vse ostalo deluje OK, tudi v porabi ni sprememb, razen lučke za TPMS je armaturka črna Hvala v naprej.