amusic

Ne pretirano, sem spustil na 14.800 ker bo servis cez 500km tako da ce bi ostal pri meni bi jaz to moral narediti. Ampk sem kupcu dal oba kompleta gum. Ocitno se grejo, odvisno kaj kdo rabi. No saj kupec je reku da bi raje bencinarja pa jih ni...

Evo pa je šla mazda za postavljeno ceno, se je našel resen kupec, ki je želel mazdo. Lp

Glede prodaje je pa tako... sam sem prodal passata 2 leti nazaj l.2011 za 5.700 sedaj so na avto.net se drazje... nekdo zgoraj je dobro napisal, ko bom zelel prodati oz se znebiti avta bo ta moral biti v tem letniku z najnizjo ceno potem bo mogoce sel ce se najde kupec, ki no iskal tocno tako vozilo...

sem na brzino gledal pa tega nisem opazil, sem šel sedaj pa od najcenejšega gor, ta res izstopa potem sta še trije pod 14k v celi nemciji... nato pa vse v rangu slovenskih cen... Se zavedam, da v kolikor želim bi se želel znebiti avta (mazde) bi moral biti najcenejši na avto.net, za1x bi jo rad še prodal, ni potrebe po tem, da se je znebim

možno tudi to... ampak da zgubiš na vozilu te starosti 2k/leto se mi ne zdi malo - prej normalno... pred dvemi leti sem prodal vw passata za 5700 danes je takšen 7k, pa najbrž se bo prej prodal kot moja mazda koliko bi bila zate realna za moje vozilo?

jaz vozila ne bi prodajal, če se nebi spremenile razmere in bova z ženo oba do službe imela manj kot 2 km, potrebno pa je spotoma še otroke v vrtec odpeljati, če bi bil bencin ga nebi prodajal. Mislim, da tu sploh ni važno kje kdo kupi avto, realno je, da za mazdo ni povpraševanja, drugi minus pa je ta kot je omenil Alex ni navdušenja nad rabljenimi vozili. Na avto.net so ista vozila že en čas...

Menjava podlozk okoli 100€ pri avto Pelko ciscenje sesalnega kolektorja na uradnem servisu mazda 270€ Evo sem spustil ceno na 15k pa da vidim ali bo sploh kdo povohal oglas... prej je bilo cca 15 ogledov na dan. zanimivo je pa to, da so trenutno taksna vozila pri nas cenejsa kot v nemciji (vsaj kar sem gledal mobile.de) pred dvema letoma ko sem ga sel gor iskat je bil v slo 1,5-2k drazji, so bili vsi okoli 18. v racun sem ga ponudil je bila cena 11,5k 🙄

Prodajam mojo Mazdo CX-5, če je kak interesent tukaj, popravil vse kar je nagajalo sedaj samo tankaj pa vozi Prodaja predvsem zaradi menjave službe in kratkih relacij, ki pa so za dizla neugodne... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18932946&display=Mazda CX-5

Vse je mozno... no v zelje nikomur ne hodim, pa mislim, da nimam takih sovraznikov, ki bi mi odvijacili gume, medtem ko sta v avtu dva otroska sedeza. Mozno pa je, da je kdo zelel ukrasti original feltne 19col za dobrimi gumami, par zelencev lahko dobi... bom malo bolj pozoren, hvala za nasvete 👍😊

No saj tudi ne vem, če je do mehanika, ki mi je spomladi menjal gume, in je bilo 5 mesecev vse OK, je pa vprašanje zakaj so se vijaki odvijačili... na koncu sem res imel še srečo, da se med vožnji ni kaj zgodilo in se je rešilo tako kot se je. Bo treba zgleda malo kontrolirat vsake toliko

No sem šel do mehanika, na poti tja je ropotalo potem se usedeva in na zacetku tisina (zgledalo nekako tako kot spodaj v sliki 😄 ). no pol je pa zacelo ropotat, sva prisla pred delavnico je mehanik vzel moment kljuc pa sel pregledat vsa kolesa - ugotovljeno da prednje levo kolo ni bilo do konca zategnjeno oz. se je losalo. Je rekel imas popravljeno pelji... no na poti domov se zvok ni pojavil, upam da bo to. preden bi kdo napadel kako nisem to gledal, naj povem da je bil avto dvakrat na dvigalu pri dveh mehanikih in so premikal vse spodaj, tudi sam sem pri parkiranem vozilu gume tresel ce bi se kaj slisalo pa nic... no preventivno pa res nikoli nisem zategoval vijakov, ze 20 let vozim pa mi jih nikoli ni bilo treba. lp

No bo treba tudi na tak način pregledati - kot imajo na tehničnem. Ampak, če bi bilo s pogonom potem bi tudi pri večji hitrosti moralo biti izrazito. Sem malo googlal in če je npr. kaj z diferencialom je zvok pri večji hitrosti bolj izrazit... Se je pa smotano voziti s takšnim avtom saj me je na avtocesti kar malo strah, da ne bo kaj samo zablokiralo

za ropot še nimam diagnoze, je pa zelo motoče, ker vidim da nekaj ni OK, ko grem mehaniku dvigne vozilo vse prešlata nikjer nobenega lufta...

Z mazdo 🤬 podn od avta... kupil 5 let staro CX-5 od prvega lastnika z 100k km, sem upal da ob rednem servisiranju ne bo nekih težav, po dveh letih pa sem ugotovil, da je jajce, zadnje pol leta skoz ene lučke (čiščenje sesalnega kolektorja, menjava dušilne lopute, senzor za tlak turbine) pa zdej še to... Razočaran popolnoma nad mazdo

No da še tukaj probam srečo, če je komu poznan zvok v videu. Posneto na avtocesti pri 10-20 km/h (guzva zaradi nesreče) pri počasni vožnji je zvok tak pri hitrejši tam nekje do 60 je slišen pa je je podoben ampak bolj kot tisto ko nekaj ruži (podobno tistemu, cče so zavore pri koncu - ampak zavore niso, ker ko zaviram zvok izgine). Avto sta imela dva mehanika na dvigalu pregledala gume in podvozje ni bilo nič zaznati, tudi na kardanu ni videti masti... gre pa za cx-5 AWD IMG_5230.mov

Evo sem bil na avto Močnik. So priklopili na tester in je prikazalo napako na dušilni loputi. Sem imel srečo so imeli vpoklice oz. menjave v garanciji in je loputa imela ustrezno serijsko tako da je sla celotna menjava na stroške Mazde. sedaj pa upam da bo mir.

1.000 km pred ''light showom'' je bilo sito očiščeno in podložke ter olje zamenjana. Kolektor očiščen. Baje naj bi bil neka napaka v računalniku prej za dušilno loputo in je možno, da bi to lahko bil vzrok. Ampak ta ugibanja mi niso najbolj všeč.

No pa so se lučke vrnile... 😟😟 Jutri peljem spet k Močniku, da priklopi na tester, če bodo ugotovili vzrok napake. Se kar bojim tistega najhujšega, da po možnosti menjajo vse po vrsti in bo pri nekem petem senzorju ali kablu zadeva rešena vmes vse pa stran vržen denar...

ja lučk sedaj ni, pa upam da se ne vrnejo

Ja saj tako nekako najbrz pride, samo se ki zdi cena za jermen mocno navita na autodoc so danes ko majo 45% popusta 15€ dayco, ghates pa conti pa celo pod 11€

To najbrz bom v kolikor bo menjal kaksen popoldan ali mehanik. Kaj pa cena uradnega 110€ (material+delo) je drago? Dvomim, da me bo tudi pri kakem popoldancu ful ceneje prislo?

Je rekel, da ni bilo tako hudo in so bili ze bolj zabasani. jermen, ki poganja 3 zadeve (mislim da kompresor klime, alternator pa se nekaj...)

Evo popravilo opravljeno očistili kolektor in vse kar spada zraven. Čiščenje z orehovimi luščinami pa priklop na tester 270€. Mi je pa všeč, da so si vzeli čas in pregledali vozilo in svetovali menjavo jermene, ki naj bi bil napokan, opazili so tudi, da je potrebna menjava diskov (ki jih imam že, le menjavo bom izvedel pri popoldancu). Ta pregled nekak pogresam pri lokalnih mehanikih in popoldancih, vecinoma zamenjajo kar se naroči ni pa nekega temeljitega pregleda kot to delajo na uradnih servisih (izkusnja s vw in sedaj mazda) - ali pa nimam dobrega mehanika 😊 Sem vprašal glede verige oljne črpalke pri njih je menjava 800€, Pelko mi je zadnjič rekel pri njemu dobrih 600€. Sem vprašal še za strošek menjave jermena pa je rekel 110€ z menjavo, jermen naj bi bil okoli 60€.

Sem peljal avto na Mazda servis v Britof k avto Močnik. Rekel je da glede na protokol in izkušnje, ki jih imajo je vzrok v sesalnem kolektorju. Tako da bo očistil kolektor in EGR cena pa med 250 in 380 eur. To naj bi rešilo težave... Bomo videli 🙂 upam da ja. Sicer pa vseeno ni neka stvar, ki bo storjena in recimo temu, da ni potrebna, ker slej ko prej bi se najbrž tudi tega moral lotiti, glede na prevožene kilometre pa je pravi čas, saj ima avto 131k km.

Moram danes ali jutri peljati in izmeriti akumulator. Ampak cudno mi je, da teh napak ne prikaze takoj ob zagonu ampak sele kako minuto kasneje, ali ni takrat ze vse bolj kot ne preko alternatorja?