-
Sporočil
15.526 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
75
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Deeyan
-
Ce hoces Mazdo, si tole pripelji dol https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274360476&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=27&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=prev&searchId=7972cde9-d25b-511c-ecf1-f6cb5f60c6af https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12378011 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13659256 Tole je pa top https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13918084 Ce si pa car pa vzames W8 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12774970 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13468241 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13831091 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13879366 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13960332 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13736690 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13922333
-
tocno tak, nikoli ne podcenjuj nicesar
-
Huj?e od Ur?lje skoraj nemore bit mi je pa pot zelo v?e?na za videt https://kamzmulcem.si/sv-primoz-z-otrokom-na-najbolj-priljubljen-hrib-nad-kamnikom/
-
no sej, isto kot se marsikdo zame spra?uje, kaj vidim v nevarnosti se spu??at ?ez gozdne poti
-
Mazda 6, 2011, 2.2d, 95kW opilki v olju
Deeyan je odgovoril na Sishi-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zanimivo in po svoje kar neverjetno je dejstvo, da pri nas obstajajo podjetja, ki svojim strankam uradno ponujajo tudi odstranitev filtra trdnih delcev iz izpu?nega sistema. Ve?ina ponudnikov to storitev sicer zavije v ?namene preizkusa delovanja motorja pred vgrad-njo novega filtra trdih delcev? ali ?za namene motorsporta?, a dejstvo je, da se po na?ih cestah vozi precej avtomobilov z dizelskimi motorji, ki v izpu?nem sistemu nimajo ve? filtra trdnih delcev. Najve? krivde za to zagotovo nosi nepopolna zakonodaja na podro?ju tehni?nih pregledov in tudi nepopoln nadzor; pri meritvah izpu?nih plinov na tehni?nem pregledu sicer izmerijo ?dimljenost? dizelskih motorjev, ne pa tudi natan?ne vsebnosti oziroma koli?ine trd-nih delcev v izpuhu. O?itno tak?en tehni?ni pregled opravijo tudi avtomobili brez filtra trdnih delcev ? ali pa jim pregledniki na tehni?nem pregledu pogledajo skozi prste, kar glede na pretekle izku?nje ne bi bilo ni? presenetljivega. V prihodnosti naj tak?ne okoljevarstvene goljufije ne bi bile ve? mogo?e, saj se ?e pripravljajo zakonske osnove za temeljitej?e merjenje vsebnosti trdnih delcev v izpuhu ? najprej na evropski ravni, potem tudi pri nas. Kdaj natan?no in kako naj bi to merili, v tem trenutku ?e ni znano. Vir: AMZS po?asi bo res nastal problem okrog tega, sploh ?e ma? zavedeno, da je motor EUR 6 -
Sej rotorja moja sta naceloma se ok, problem je sam to, ker grejo gor samo rasin pads, zato sm se zdej odlocu za mal bolj kvaliteto. Bojo pa naprodaj moje "srare" gune primerne se za kako sezono, mogoce vec, cist odvisno od uporabnika, po ugodni ceni 20? obe dve. Gre pa za Schwalbe Noby Nick 29x2.25
-
sam je pa ?lovek manj sre?en, ko je treba denarnco odpirat
-
ce ti kej pove, ti koluti, ki sm jih mel zdej gor so cca. 7? kos (RT26 oznaka), predvidevam da obloge niso ble n? bolj?e, tak pa ve?, da se po pe?poteh ogromno zavira
-
cca. 600-700km haha, v tem primeru sm vztrajnik js
-
Narocil nov par gum Schwalbe Marathon plus, pa da vidim, ce so res tak dobre kot pravijo Ob enem so pocasi tudi zavore godne za menjavo, nemorem vrjet da dajo na cross country kolo neke cist osnovne zavorne kolute in obloge. SLX koluti bi pomoje mogl kr mal dlje zdrzat + sinterjeve obloge
-
Mazda 6, 2011, 2.2d, 95kW opilki v olju
Deeyan je odgovoril na Sishi-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
nope, tisto je pa Fe?tajn -
ti uporablja? enake spd-je na specialki kot na MTB? Js mam na obeh od MTB, se mi zdijo bolj?i
-
Js isto. Na zacetku me je blo full strah sploh uporabit spdje, zdej pa brez njih sploh nemorem vec Sej pa si jih na startu mal bolj narahlo nastavis, da se navadis
-
Mazda 6, 2011, 2.2d, 95kW opilki v olju
Deeyan je odgovoril na Sishi-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
https://link.springer.com/article/10.1007/s40825-014-0005-4 -
tega pa poznam, lastnik pa je v?asih vozu zelenega Probe-a, bil tudi 1x ne kebab meetu, se spomne??
-
?e ne, me je pa ?e lani zelo mikal
-
Nejc, si za? http://www.mtbslavnik.si/sl/?fbclid=IwAR0JbEFcJ-YVCqgGTnzXPkOV9zbE6hBV2nJgvRmZRXQp86LM7bXMWwORPGc
-
Mazda 6, 2011, 2.2d, 95kW opilki v olju
Deeyan je odgovoril na Sishi-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kar se dpf-a tice, so ga zacel z letovsnjim letom na tehnicnih cekirat -
Jp, js ga dam tudi vedno cist dol, pa obvezno tezisce nazaj drzat. Sam ti ne priporocam tega izvajat s tvojim kolesom, ker ni namenjen za to
-
Mazda 3 2004 P0340 napaka in cukanje avta
Deeyan je odgovoril na Aambro-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Uf pardon, tam sem menju knock sensor (senzor klenkanja), tisti je malo tezjw dostopen -
Mazda 3 2004 P0340 napaka in cukanje avta
Deeyan je odgovoril na Aambro-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Eno je senzor odmicne gredi, drugo je pa senzor glavne gredi Je pa za senzor odmicne treba kr dosti stvari narazen vzet, da prides do njega. Sem ga menjaval kaki 2 leti nazaj "Pob-u" na forumu -
Js pa uceri namesto kolesa s prijatlco v hribah
-
tisto so mi pa nekje drugje turbino narobe nastavli... najbr? wastegate, po eni strani tak uredu, vsak vztrajnik ne trpi