Jump to content

Deeyan

Members
  • Content Count

    13,945
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    57

Deeyan last won the day on April 9

Deeyan had the most liked content!

Community Reputation

1,603 odlično

About Deeyan

  • Rank
    žmego - drilling master
  • Birthday 12/17/1988

Other informations

  • Car modell
    Bloody Mary V6, Mazda 6 Rev. CD175 AWD

Profile Information

  • Gender
    Moški
  • Location
    Parižlje
  • Interests
    vse kar je povezano z avtomobili, gorsko kolesarstvo (Freeride), cestno kolesarstvo

Contact Methods

  • MSN
    dejan.zmegac@gmail.com

Recent Profile Visitors

4,111 profile views
  1. Zanimivo, v Mitsubisijih pa dober delajo ti VW motorji 🙂
  2. Se pravi isti qrac kot M6 diesel 175 awd 🙂
  3. Jp, foter je mel Pony-a 1.3 pred leti, 5 vratno različico. Super avto, razen tega, da je full pil olja.
  4. Autodoc ma to za 150€ Attention Required! | Cloudflare WWW.AUTODOC.SI
  5. ja res je, Hyundai ma največjo ladjedelnico na svetu!
  6. katera pa? Da le ni kak FAI, sm že dost slabega slišu za njih
  7. sej tut za Mazdinga tastarga mi je nekdo 1x reku, če je to pokrov od wc školjke 😂
  8. nvem, a ni to Honda s poševnim H-jem? 😂
  9. Ko je enkrat jermen gor se tiste nitke nasponajo in se istega jermena nikoli ne daje vec nazaj gor pa tut, ce ma sam 2km za sabo! Ko pa se menja, se pa itak menja vse v kompletu!
  10. To se je zdej mal spremenilo, ker so tut materiali za jermena dosti boljsi kot pred leti... Intervali so zdej cca. 200kkm ali 10 let, kar pac pride prej. Se spomnim se moje M3 1.6 CD110, je pisal interval 250kkm, js sm pa iz preventive na 240kkm menju 🙂
  11. Sej pa tut original ni neki full lufta umes
  12. Pa tole se ti nemore zgodit 🙂
  13. Ce je tole na mene letel, js sm pod Savinjsko drugac 😉
  14. No, vse z druge strani Trojan nas pa ni treba v isti kos metat! 😡
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.