GregorV

Tega je na YT na tone. 😀

Sem prosil Copilot, da napiše kratko pesem o baby dino motorju. 😁🤣

Da ne bo vse neverjetno, vrhunec avtomobilizma.🤣 Moj baby dino v mestu še ni pil manj kot 8 L - glede na računalnik seveda. Imam pa izklopljen I-STOP.

Baby dino v akciji... 😁 Vsaj meni, dva všečna videa: Prvi, bolj umirjena vožnja. Drugi, bolj dinamična. 😀

Če dam gor roko, ne ropota več. Tudi če pokrov potisnem nazaj ni več črička.😀 Samo ko je popolnoma zaprt se oglaša.

Sub-premium. 😀 Odprem predal in poročam...

No, ta plastika pa me res ne moti. Saj spodnji del armaturke in plastika spodaj na vratih je ista. Sem hotel vzeti premium, vendar v SLO oz v prihodu ni bilo nobenega avata G140 z to opremo. Samo X186 in AT... Tega pa seveda nisem želel, še posebno ne AT, ker sem še staromoden in hočem imeti MT. 😁

Spodnji del je plastični, naslon za roke pa je oblečen v usnje... Kaj ni pri vseh CX-30 enako? Ima kdo od vas celoten predal oblečen v usnje? LP

Z malo pomoči 😀, se lepo sliši kako se čriček oglasi. Meni se to zdi primerno za servis. Sam ne odkrijem izvora težave. VID20250716160741.mp4

Sedaj je v sprednjem predalu. 😁Bo pa šlo nazaj, ko ugotovim, kaj je narobe z tem predalom. Če ne uspem sam rešiti, pa peljem na servis. Ker se čriček kar fajn oglaša na slabih cestah. 🙃 LP

Ključe imam v torbi za prenosnik oz. v žepu. Jih nikoli ne dam v prostor za plastenki, pločevinki. Sem preveril predal in je res bilo nekaj noter 😀 (sem dobil za varno vožnjo z novim avtom), samo tudi potem ko sem odstarnil, še vedno isto ropota. Ko pridem na slabo cesto, neravno vozišče...

Da malo obudim temo. Neverjetno a resnično. Moj avto ima v notranjosti "črička". In ta postaja malo nadležen…🥲 Moje izostreno uho ga je lociralo v sredinskem predalu, bolj natančno naslonu za roke. Morda se motim, ampak se mi zdi, da se pokrov na levi strani ne prilega vredu na spodnji del (predal). 😀 Lahko kaj sam naredim oz. je to za servis, reklamacijo, glede na to da je avto skoraj nov? Lahko tudi posnamem, samo na mestu, med vožnjo se ne uporablja telefona. 😉 Hvala LP

Jaz se ne zgražam, ker imam ta motorček v moji CX-30. 😀

Ja, bolj natančno 6E norma, če se prav spomnim. Očitno ne morejo iz tega motorja potegniti več moči, ker bi bili izpusti preveliki. Morda pa se motim in se jim zdi da je 140 konjičkov več kot dovolj za CX-5. Morda pa si do leta 2026 še premislijo, saj gre večinoma za software zadevo, predvidevam...? LP

Ali je že kje bila objavljena teža? Če bo npr. 100, 200 kg težji od CX-30, potem morda motor ne bo tako problematičen. Čeprav se meni osebno zdi premalo konjev za tako velik avto. Če pa bo avto npr. 300 kg ali še več težji, pa ne vem kako bo 140 konjev to potegnilo. LP