Kaneda

Aha, hvala. Sem najdu tud re?itev, ki jo morajo narest na servisu ?e jim te?i?, da ti niso v?e? kremaste substance ko ?ekira? ole. Zgleda kar zapleten postopek. 01_050_06_1664.pdf No pa k smo ?e pri olju, na kolk km ga menjate? Kakor se spomnim je interval v priro?niku 10000 km, ampak na netu vsi priporo?ajo na 5000 km. Pa ?e to. Zdaj sem prebral da Renesis ma?ina sploh ni ob?utljiva na sinteti?no olje, kot so bili to prej?nji Wankli. Katero olje naj kupim za RX-8, da ne bom kupoval precenjene Dexelie? A kdo ve katera firma dela Dexelio za MAzdo? Mensezdi, da Elf. Potem pa najdem ?e tole (zdaj pa ne vem komu se lahko verjame).

Zanima me, ?e se ?e kateremu od lastnikov RX-8 nabira smetanca na merilni palici za olje in katero olje uporabljate? Baje je to normalna stvar pri rotacijskih motorjih, ampak vseeno raje vpra?am, da nimam kak?nega ve?jega problema s kak?nim tesnilom. Sicer vse dela brez problema, ampak pali?ica je popolnoma zapackana. Lahko tud poslikam ?e je treba. Aja pojavljat se je pa za?el konc novembra, ko je prvi mraz prtisnu in zaenkrat je ?e vedno prisotno.

Ni? kaj posebnega ni. Vse se da bolje zrihtat na starem modelu s kak?nim dobrim stylingom. ?e so novosti samo zunaj potem se ni ni? veliko spremenilo. Led zadnje lu?i in sprednje se bo pa najbr? dal tud na star model dat. Druga?e pa malo spominja na X-men RX-8. Me pa zanima kje je zdej kekec z nickom RX8Challenge, ki je bil pred parimi meseci zelo pameten in je ?e vse vedel, kak?na je nova RX-8 za leto 2009. http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...ost&p=99120 . Me zanima tudi ?e se mu je poraba ?e zmanj?ala......

Da nima? slu?ajno na?timan zaprto kro?enje zraka v kabini? Druga?e pa naredi kar so ?e ostali rekli.

Vseeno katere dile od teh na?tetih kupi?, vse je isto sranje znotraj najni?jega cenovnega razreda. To so dilce namenjene da se "spusti?" iz vrha hriba do podna. Zdej ?e pa misli? RESNO smu?at rabi? pa kaj bolj?ega. ?e si resen carver kupi kak?ne trde kraj?e Speedwave dile ali kaj podobnega. Dol?ino pa izbere? glede na to ali bo? vozil slalom ali veleslalom (slalom kraj?e dile, veleslalom dalj?e). Pa vseskupaj mora bit dobro nabru?eno. Druga?e pa dobre dile ko?tajo od 300? naprej.

Eh, servisi. Pomoje je isti kur.... k kateremu, ki ga ne pozna? osebno pelje?. Povsod te bodo posku?ali nategnt kukr se le da, ?e nima? vsaj malo pojma kaj je narobe. Men ?e zdej ne gre iz glave kako so mi hoteli podtakniti menjavo mojih zadnjih lu?i (ki so zamakale zaradi slabe izdelave) za 300? brez v?tetega dela. Po malo raziskovanja sem ugotovil, da bi mi lahko ponudili re?itev za 70?. Potem sem sam uredil zadevo zastonj, tako da sem uporabil malo kita in eno delovno uro in zadeva je zdaj v redu. Tko da na Gama centru se ?e obna?ajo lepo do strank in se jim smehljajo in topijo, ampak so pa isti nategatorji kot na ?nj servisih. Mene niso prepri?ali in bom vozil tja samo kadar bo res nujno in ko bom ?e sam diagnosticiral napako, da mi samo uredijo ?e sam ne bom mogel. Jest si bom zdej ubodu ?e OBD-II (DLC konektor, CAN protokol) diagnosti?ni konverter za priklop na notebooka. Da bom vsaj error kode iz ECU-ja lahko preveril, preden me bodo hotl na kak?nem servisu spet ucurit brez veze. A mogo?e kdo ve ?e je tale stvarca kej zakej - ELM Scan 327. A morda kdo ve ?e obstaja tudi kaj cenej?ega kot recimo Cardaq J2534-2 reprogramator ?ipa, ki stane 1500$?.

Aha, tega se spomnim z avto.neta. Prodajal ga je ene 3-4 mesece Peter Buneti? in ma spredi dodan spojler ob straneh pa dodane pragove. Mislm da je to tisti ?lovek, katerega bratranec ima rde?ega Mitsubishija 3000gt in sta enkrat tudi slikala avte skupaj, slike so ble pa tuki http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=3159 , sam jih zgleda ni ve?. Kej ve? pa ne vem. Kaj pa ?tudira? tukaj v Ljubljani? Ene parkrat sem videl eno rde?o 8-ko, na poti v slu?bo samo nisem videl tablice.

Tole je pa najbolj?i post na katerega sem naletel, zakaj naj bi Renesis ma?ina ?la po gobe: Ok, I can see you're unhappy. However, I am not the cause of your delimma and, that being said, might I suggest that we leave the attitudes aside and focus on the issue at hand. The two common reasons that rotary engines fail are: #1. loss of compression due to rotor apex seals becoming seized in the rotor. When this happens, combustion actually leaks from one chamber into the next causing pre-ignition or detonation (pinging) spark-knock, all of which are the same thing. In a rotary engine this also usually causes a severe lack of power. #2. loss of compression due to rotor housing damage due to overheating or lack of lubrication. The underlying cause of these issues differ. The apex seals seize or become stuck because of carbon buildup. Which could be caused by infrequent oil changes and or poor fuel quality. The rotor housing damage occurs when the combustion chambers are exposed to extremely high temperatures, and the special alloy coating flakes off and subsequently causes causes basically the same symptoms. Mazda knows all about these problems and has spent millions trying to engineer these rotor housings to withstand high combustion temps. and alleviate these issues. Believe it or not Mazda actually cares very much about your safety #1 as well as your continued satisfaction as a mazda vehicle owner. A recall was issued in 2006 titled recall 4206f. This recall envolves a fairly extensive inspection of every Rx8 produced from the first to roll off production in the fall of 2003 until some time in 2005 when the changes were phased into production. Briefly the recall involves replacing the leading spark plugs with an up dated plug. Inspecting the catalyst efficiency with data stored inside the PCM (powertrain control module) known to us as mode 6 data, and re-programming the PCM to a new calibration which allows more oil to be injected into the rotor housings. This is just the standard part of the recall. It gets much more extensive depending on whether there are any previous customer complaints of severe lack of power or stalling issues. This recall has once again cost mazda millions of dollars to prevent an issue which actually happens on a very small percentage of Rx's. I service many, many Rx8 vehicles that belong to owners who are happy to own them. I would like to point out that whatever dealership you are dealing with concerning these issues is probably not the one I work for. Also I'd like to add that the dealership personnel you speak to directly most likely is a service writer or maybe you've spoken to the service manager, but nonetheless these people deal with people, not cars. It is certainly possible that your stalling concern is not caused by engine failure but some other problem. Without personally working on your vehicle, I'll probably never know for sure. I suggest you take your vehicle to a different dealership, have a sit down with the service manager and explain to him/her all of your issues past and present. You may also contact the regional customer service rep. using the 800 number in your owners manual. Good luck to you and your family. Mogo?e je samo une magnetke uporablju . Jah n? no sej verjamem da je mel tako porabo, sam ne vem kolk je to dobr za tak avto (beri ?e zgornji post, zakaj ma?ina odpove). S temi ?arovniki se samo mal hecam.

Mazda je naredila vpoklic 2004 in 2005 motorjev zaradi te napake leta 2006 in ?e to za tiste motorje, ki so bolj v vro?ih de?elah, ker tam so uporabljali malo druga?no olje. V glavnem Mazda priporo?a, da uporablja? seveda njihovo Dexelia olje, ?eprav najbr? je va?no samo da uporablja? mineralno olje istih specifikacij, kot pi?e v navodilih za uporabo. Pa vsake toliko ?asa teraj avto v vi?je obrate tam do redlina, da se odprejo vsi ventili in da se ti ogljik ne nabira v motorju. Prej?nji lastnik moje, ki je imel avto samo pol leta je dal notri sinteti?n olje Castrol in ko sem ga kupil mi je v leru mal tresl avto. Potem sem pa po enem mesecu peljal na servis in dal notri originaln olje in mi sedaj ne trese ve?. Pr moji je bil motor garancijsko menjan s strani prvega lastnika pri 60k km. Tako da sem kupil v bistvu avto s 70k km, ampak samo z 10k km prevo?enimi z novim motorjem. Zato sem tudi kupil to. Napi?i ?e kolk ma? kej porabo. Sam tko informativno, ker tukaj na forumu je par ?arovnikov, ki so imeli konstantno povpre?no porabo 11-12l na 100 prevo?enih km in smo se ?e nekaj kregali okrog tega. Me zanima kolk je bla taka neagresivna vo?nja dobra za motor, pomoje so ga ?ist zadu?il.

Kateri model si pa kupil?

Sem prebral prispevek in se lahko samo smejim napisanemu. Definicija driftanja - da je to divjanje po kro?i??u s ?e tak?no mo?no hitrostjo, da te ne vr?e v ograjo ali robnik . Hehe pa kje dobijo te novinarje? To je napisano tako, kot da bi ena glupa pi?ka napisala sproti ob jutranji kavici po rekla kazala informacijah. Kolk je pa te?ko napisat, da dolo?eni ljudje z avti na zadnji pogon u?ivajo v vo?nji po par BTC-jevih rondojih, ko s power-over tehniko spravijo avto v drsenje in tako odpeljejo par krogov in tukaj se sploh ne gre za neke hude hitrosti o katerih sanja novinar, ampak za to, da avto delno izgubi trakcijo z zadnjimi kolesi in drsi. Na?eloma to ni nevarno za nikogar, ki se ob vstopu v rondo prepri?a ali ima prosto. Tudi sam sem proti temu, da se to dela v kak?nih prometnih konicah, ko je veliko ljudi in gu?va. Ampak ?e je prosto, zakaj pa ne, ?eprav res nikoli ne ve? kdaj kdo pripelje mimo in koliko je tisti ?lovek pozoren. Sicer pa se ne ?udim takim in podobnim ?lankom. Novinarji dandanes so ali nesposobna drhal, ali pa politi?no skorumpirani, vsi pa pi?ejo kr neki in redkokdo ve o ?em to?no sploh pi?e. Poleg tega pa je v vsemu novinarstvu prisotne zraven ?e veliko hinav??ine, predvsem s strani urednikov, novinarji so ve?inoma tako samo eni navadni papki, ki pi?ejo po ?eljah urednikov.

Hehe kreg zaradi GT-R-a. Jest bi najprej po?aku, da ga sploh dobimo v Evropo. Glede na to da prej?nje generacije GT-R-jev (32,34) ni bilo nikoli v Evropo (razen v Britanijo, kjer so uva?al Japonske) bi vse skupaj vzel z rezervo. Sej jest bi ga tudi mel. Je pa res, da za moj okus je uporabnost vsega skupaj razen za show-off vpra?ljiva. Men ?e RX-8 preve? za na?e ceste in gu?vo, je pa res da u?ivam, ?e lahko na kak?ni prazni cesti mal poslajdam in mi je edino to u?itek, no sej zato pa mam avto. Sicer pa ne vem zakaj si ne bi omislil ?e zdaj nekaj takega: http://www.youtube.com/watch?v=YyZUQKwxhHg Zadnji? sem videl nekega MG-ja v Ljubljani s Slovenskimi LJ tablicami z volanom na desni strani. ?e ga je on lahko registriral bi ga lahko tudi ti in Jun R33 je hitrej?i, bolj?i, atraktivnej?i od novega. Ali pa uvozi? Japonskega najnovej?ega GT-R a.

Ker je ravno govora o model?kih me zanima ?e kdo ve kje bi dobil en li?en in ?im bolj detajlen model?ek Mazde RX-8. Najraje bi imel nekaj takega od Autoarta: http://www.idcow.com/aa2041.html A kdo ve kje bi v Sloveniji tole lahko dobil, ali bo treba spet preko neta kupovat?

Kaj so ti pa naredili za 600?? Sam tko informativno me zanima, ker zadnji? sem dal jaz samo olje menjat pa je blo 180?. Pa povej kolk te bojo opilil za tole o?ivljanje.

Preberi si v priro?niku postopek v primeru te?av z zalitjem motorja (Stran 7-23), mislm da deluje. Sam ga sicer nisem probaval, ampak je tudi na youtubu en video (sicer v japon??ini) kjer so tudi pokazali postopek. V glavnem ?e ni kaj huj?ega ti mora uspeti ?e bo? pravilno izvedel zadevo. ?e prvi? ne uspe poskusi ve?krat. Pa probavaj danes, ko so malo vi?je temperature.

A kdo ve kako se re?e tistim sne?nim verigam, ki v bistvu niso verige ampak zgledajo kot ena plastika (prilagam sliko). Vem da so to v?asih prodajali. Rabil bi za alu plati??a, me pa zanima ?e se ta zadeva sploh obnese al je kr neki?

Meni se zdi, da se na? prijatelj RX8CHALLENGE vra?a .....Sedaj je izklopil CAPS LOCK.

No poglej kaj si v svojem prvem postu na za?etku izjavil: VO?NJA RELACIJSKA PA 8.5 LITROV DO 10 LITROV.SE PRAVI UMIRJEN VO?NJA PO OMEJITVAH PA TA DO 110 -120KM-NA URO. In ?e zdej prera?unam 500 km s 60l, pomeni da si naredu 8,3 km na l = poraba 12l na 100 km. Kje je tukaj 8,5 -10l????? Se pravi da si se ti s svojim ?vohotnej?im modelom, (ki ima po tvojih besedah veliko manj?o porabo od mo?nej?ega modela) in celo z dalj?imi vo?njami (rekel si da na dan prevozi? 90 km) pribli?al moji mestni porabi 14-15l. Iz tega sledi, da sem jaz vse pravilno povedal in tudi da znam bolj var?no vozit. Ampak seveda point vsega skupaj, kot sem ?e zdavnaj omenil ni koliko naredi? na relacijo ob optimalnih pogojih, ampak koliko avto povpre?no kuri pri pogojih, ki so ve?inoma na cesti ?e uporablja? avto za vsakodnevno vo?njo (se pravi mesto in opravki). Sej jest se tudi vozim 2x na mesec na ?tajersko pa mam manj?o porabo na relaciji. No sej zdej se mi pa ne da ve? s tem sploh ukvarjat, ker se mi zdi vse skupaj ?e brez veze.

Jest sm to zadevo vidu pred leti pri enem kolegu. In je zadeva nekaj piskala skoraj non-stop, za znoret v glavnem.

Hm, od kje ti to? Seveda da ni nujno met audio CD nezaklju?en. Pa? posnamem gor par komadov in jih kasneje dosnamem in ko kon?am ga zaklju?im. Res pa je da ga kak?ne starej?e enote ne bodo predvajale. Ah ja uradni servisi.......nein danke.

Evo fotke, pa da jih ne bo? sedaj v svojem oglasu uporabu Evo, to je pa moja fotka, (nisem sicer jest, ampak sem na netu najdu in recimo da sem malo podoben temu tipu)

Aha, sem ugotovil, da je prevelika razlika. 3D sploh ni v tej dimenziji - sem poklical k ?panu, M3 pa imajo nove tako da sem kar te vzel v moji dimenziji. V bistvu je res najbolje imeti vse po homologaciji, ker kak?en palicaj je lahko prekleto pasji, pa tudi ?e bi mel manj?o vi?ino pnevmatike, bi bil ?e bli?e tlem, kar pozimi ni ravno fajn saj ne bi rad opravljal delo plu?ne slu?be . Hvala Labi.

Jou, jest sem iz Ljubljane. No lepo, da si se oglasil in tudi pomagal razkrinkati ?e enega bleferja. Tvoje poste sem bral ?e mislim da na Avto magazin forumu in si edini, ki je vse po pravici povedal. Svaka ti ?ast, mal je takih. No, to sem tudi jaz ob?asno opazil. Meni sicer ?e malo bolj trese ko je klima vklopljena, ampak se mi zdi da tudi ni neke hude panike, da bi bilo kaj hudo narobe.

A morda ve kak?na je razlika med Dunlop Wintersport M3 in 3D? Kolikor sem se jaz pozanimal je 3M starej?i model, 3D pa novej?i. Za svojo dimenzijo gum 225/45/R18, ki jih imam homologirane, sem na?el samo 3M http://b2c.span.si/?p=b&s=g&v=POTN...amp;z=&vz=1 Medtem, ko imajo 3D za dimenzijo 225/40/R18, samo te dimenzije nimam homologirane http://b2c.span.si/?p=a&i=200000413616...p;ord=&orv= A naj kupim kar pnevmatike z manj?o vi?ino, kljub temu da niso homologirane. Ali naj pokli?em ?pana in vpra?am ?e ima 3M leto?nje gume (pomoje ma to ?e od prej?njega leta zalogo)? Hvala ?e vnaprej za kak?en pameten nasvet.

To komu verjamem se je nana?alo bolj na take, ki s takimi antireklamami in slikovnim materialom lajajo okrog, da bi nekaj izsilili. Sicer pa lahk da so mu prodali nov avto, ki je bil kdaj v slani vodi (kdo ve kaj delajo z avti med prevozom preko morja in v lukah, potem so pa ?e tukaj na?i veleumni prodajalci ki tud ne ve? kaj vse so delali z njegovim vozilom). Samo ne more? na podlagi svojega vozila govoriti, da so vsi zani?, brez da bi nekako preveril ?e je to serijska napaka ali ?e se je napaka pojavila na ve? vozilih. Sme?no mi je tudi da je on samo 1x klical na Toyotino mobilno pomo? in potem ?akal tri mesece na povratni klic. ?e mi baba na telefonu re?e, da me bo takoj nazaj klicala, potem ima ?asa 15 minut da pokli?e nazaj in mi vse uredi, druga?e bi jaz klical nazaj..... in ?e se je lahko enkrat javila potem bi se najbr? tudi drugi?.