Z M A J

Opazno izbolj?anje.

V takih dirkah se je res dal u?ivat, ?eprav nikoli nisem maral Schumacherja in sem navijal za vse ostale;

Raje natoci malenkost bencina, ker tole ni ok za benz ?rpalko.

Dans sem vremensko ne-razpolozen

Trenutno vreme in temperature me ?e najbolj spominjajo na zaklju?ek jeseni, ko se ?e rahlo voha prvi sneg.

@Qwerty, ima? doma?o nalogo, da se pozanima? vse okrog optimizacije elektronike za O Insignio 2014 letnik in 140KS, govora je od dizlu, se razume.

Jaz sem bil pa v ?ivljenju samo 1x na F1 dirki, ravno v Monzi in takrat prvi? ter zadnji? videl svojega idola v ?ivo

Zvok za dobit kurjo polt, a dana?nja F1 ima pa bolj reven zvok kakor moj Clio z 1.2 motorjem, jao;

Se nam obeta toliko de?ja, da razmi?ljam o nakupu de?nih gum.

O?itno si naletel na enega te?kega "strokovnjaka", ki ?eli grenit ?ivljenje svojim strankam. Nekaj mi nikakor jasno, kako da so se sedaj v to vpi?ili, ?e je vendar avto MORAL IZPOLNJEVATI vse zahteve ?e ob uvozu v SLO, saj ga druga?e ne bi uspel niti registrirati? Druga zadeva, ki mi ne gre skupaj je pa ta, da ?e je vozilo neustrezno, kako lahko potem izpuh pa je bil uspe?no homologiran? Saj je vendar ?e vedno govora o istem avtu, ki ne ustreza.

Dobro poganjej dec!

Prodajalec tega CRX-a navaja, da je vse na vozilu homologirano, pa me zanima ?e je mo?no xenon lu?i homologirati na tak?nem avtu (ki nima le?e); http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9727466&show=1&avto=Honda%20CRX

Forum ?e smr?iiii, kaj pa tiiii?

?e ste kdaj hodili po grebenu Dolgega hrbta, potem boste takoj vedeli po kak?nem terenu smu?a v naslednjem videu; http://ski-k2.24ur.com/

?enskam se z mo?kega vidika ne re?e slu?ajno NASPROTNI spol. Sicer pa je bil nasploh tole zame dan, ki naj gre ?e kar danes v pozabo, magari ta trenutek.

Zaspan k merjasc.

Tudi jaz bi izbral enega izmed obeh na?tetih, ali mojstra Majesa in ekipo iz BTC-ja ali pa od nepoobla??enih mojstra Pelka.

ni je ve?

Niti slu?ajno, tole je biv?i avto na?ega g. Ajvarja, sem prepri?an. Moj sicer tudi ni imel Webasta vgrajenga. P.S. Kaj je prodajalec ?elel povedati s tem, ko navaja odli?ne pospe?ke? Pa? ima tistih 8,5 do 9s pri 0 do 100 kmh in to je to. :ne vem:

?edalje ve? imamo tovrstnih mojstrov; http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/foto-spet-voznja-v-nasprotno-smer-zaprt-del-ljubljanske-obvoznice-voznik-povzrocil-nesreco.html

Men je tempomat najbolj v naseljih, da nisem bil prehiter

Fantasti?ne wikend se kon?uje pri tem gre zahvala tud Viperju za posojeno mx5!

Dans pa z nekim nevsakdanjim avtom na izlet.

Do leta 2017 bodo verjetno izgubili ?e zadnjega gledalca, tako da se bodo potem lahko vozili pred praznimi tribunami; http://www.24ur.com/sport/ostalo/formula-1-bo-spet-hitrejsa-in-glasnejsa-vraca-se-tudi-dolivanje-goriva.html

No saj ravno moja je bila letnik 2003 in mo?nej?e izvedbe (166KS), kupil sem jo pri 254.000 in vozil do preko 350.000km, ko je ?la od hi?e. V tem ?asu sem menjal le sklopko in hladilnik ter obnovil zavorne ?eljusti. Kaj vse bi pri dizlu menjal v tem ?asu in pri teh km-jih ter kolko bi me to stalo, pa raje ne bom ?pekuliral. Razlike v porabi med D in B, ra?unaj nekako cca. 2 litra, vprid var?nej?emu dizlu, se razume. Nekateri smo zadevo z uporabo LPG-ja potem vseeno sebi obrnili v prid. Pri rabljeni tak?ni D mazdi vem, da so bile te?ave tudi na cedil?ku karterja ter podlo?kih ?ob. Kdor tega ni pravo?asno saniral, se nastopile te?ave. Aja, pa s treso?imi diski je imel marsikdo od nas te?ava na 1.generaciji 6-ke. (V primerjavi z Laguno II, ki sem jo imel neposredno pred to 6-ko v svojem lastni?tvu, so Mazdine zavore polomija in tresarija na celi ?rti).